Ou trouver les pieces de Gelande Land Rover D90

salut a tous
comme j ai un faible pour les land r....
j aimerais savoir ou on peut trouver des ponts complet???
voir aussi un support moteur !!!comme il le mettent a l avant du scale.....es mieux?? j entend part là es que cela apporte plus de couple avec la boite de transfert centrale ou bien le système du scx10 est il mieux(transmissions raccorder au moteur)
merci a ceux qui ont des gelande rc de me dire ou as ton les pièces ,j ai regarder et taper sur mon moteur de recherche mais ya rien!!!a part la boite de transfert
ben14

Salut Ben
Tout d'abord, j'ai modifié le titre de ton sujet.

Si tu fais tes recherches sur Ebay.com tu trouveras toute les pièces dont les ponts complets :
http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=gelande&_sop=15&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xgelande+D90.TRS0&_nkw=gelande+D90&_sacat=0

Ensuite pour les autres pièces, accessoires, éléments de carrosserie et déco vaut mieux orienter tes recherches sur "Rc Land Rover D90" ou D110


Pour ce qui est de la position du moteur en avant ou sur le châssis, je ne pense pas que ça apporte plus de couple...
Je pense plus que c'est une préférence. Peut être pour y intégrer une boite de vitesse ???

Le Land Rover D90 ou 110 est pour ma part l'engin le plus réaliste dans le monde du scale et c'est ce qui m'a attiré dans la discipline.

Mais comme les propriétaires des Def 90 ont plus tendance à charger les engins en déco de tout genre pour plus de réalisme, et qu'à l'origine ces carrosseries dont déjà assez lourdes, les DEF90 ou 110 ont la flacheuse tendance à se retrouver sur la toiture.  
Surtout dans les dévers et les fortes pentes.
C'est même hyper hilarant et on n'est jamais surpris de ce qu'il se passer dans certains situations. Mais on se demande quelle gymnastie va être exécutée à chaque fois.
On ne s'en lasse pas.  

Le moteur en avant peut à la rigueur permettre de déplacer le centre de gravité en avant pour éviter les effets pervers. Mais ça ajoute encore du poids.

Par contre faut être bon pilote.... Même lorsqu'il y a peu de déco...

Et c'est quand même bizarre que je vois rarement des land rover dans des vidéos avec fortes pentes et dévers et qui ne finissent pas dans le décor. A quelques exceptions près de très très bons pilotes. Et encore...

C'est mon avis.

Le moteur a l'avant je ne vois pas comment ça peut apporter plus de couple.
Ca rajoute peut être plus de motricité dans les monter car tu déplace le poids devant, et encore je n'en suis pas persuader.
Pour plus de couple tu prend un moteur avec plus de t (nombres de tours de bobinages) ou plus de démultiplication.

Par contre tu remonte le centre de gravité.
Rien de mieux qu'un scx10 ou Ascender avec son moteur au ras de la platine moteur et donc le plus bas.

Sinon n'importe qu'elle scale, tu lui met une vrais carro (donc pas en lexan) et des accessoires, ça devient une maquette roulante réaliste et donc sensible aux devers comme un vrais 4x4 peut l’être.



Ps : Pour répondre au titre, j'ai failli écrire : Pour trouver un Land, tu suis les fuites d'huiles.

Nicolas le Banni a écrit:
Ps : Pour répondre au titre, j'ai failli écrire : Pour trouver un Land, tu suis les fuites d'huiles.

Je ne voulais pas aller jusque là car on m'aurait dit que je suis Pro SCX10 ...

Donc "Pour trouver un Land, tu suis les fuites d'huiles" ... "et les pièces détachées sur le sol"....

louloux44 a écrit:
Je ne voulais pas aller jusque là car on m'aurait dit que je suis Pro SCX10 ...

J'ai vu plein de SCX10 avec des carro de Land.

Nicolas le Banni a écrit:

louloux44 a écrit:
Je ne voulais pas aller jusque là car on m'aurait dit que je suis Pro SCX10 ...

J'ai vu plein de SCX10 avec des carro de Land.

Effectivement !
Mais la carrosserie et les décos changent tout au tout.
Quelque soit la base, le résultat est le même.

Mais c'est tout un art de rouler avec et c'est beau à voir quand c'est bien fait.
Quand je pense qu'il y a certains qui ont passé des heures et des jours à peindre, décorer, accessoiriser leurs Land Rover pour les voir dévaler les pentes... ça fait mal au c*l ...
Par contre, prévoir un autre engin pour faire le fou et réserver le Def pour rouler sur du plat...

merci de vos reponses
se que je voulais dire c qu il y a forcement de la deco dans l esemble moteur boite plu realiste c sur apres pourquoi avoir mis une boite en plus,je trouve que c inutile si on trouve le bon ratio couronne pignion,moteur
donc je v rester en moteur centrale,et meme si ya des traces d huile louloux c pas grave ,je pense que tout le monde peut laisser sa trace dans se monde de brute
merci des renseignements
ben14