Traction Hobby Cragsman Jeep Wrangler, l'alternative au TRX-4
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Re: Traction Hobby Cragsman Jeep Wrangler, l'alternative au TRX-4
172 cm entre mur en 4x4 diff bloquer.
150 cm entre mur en 4x4 diff débloquer.
140 cm entre mur en 4x2 diff débloquer.
L'engin fait aussi 67 cm de long sur 29 cm de large avec un empattement de 37 cm
Loulou, tu devrait tester entre mur pour voir réellement.
C'est interessant comme test.
Mon Ascender qui braque du tonnerre est à 148 entre mur carro comprise.
Dernière édition par Nicolas le Lun 16 Avr - 12:07, édité 2 fois
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Re: Traction Hobby Cragsman Jeep Wrangler, l'alternative au TRX-4
regarde mon message précédent et corrige la cote de ton empattement
Chichi44- Admin
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Re: Traction Hobby Cragsman Jeep Wrangler, l'alternative au TRX-4
Oui, j'ai merder dans une cote.Chichi44 a écrit:Nico, nous avons postés en même temps,
regarde mon message précédent et corrige la cote de ton empattement
pour comparer le Vaterra fait 314 d’empattement.
C'est dans ces cas qu'on ce rend compte que nos scales bloquer ont d’énormes frottements et contraintes.
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Re: Traction Hobby Cragsman Jeep Wrangler, l'alternative au TRX-4
Nicolas a écrit:
Loulou, tu devrait tester entre mur pour voir réellement.
Entre mur ???? Vu mes murs de pierre de 80cm.... ça risque pas de les pousser.
Sérieusement c'est quoi le test. J'ai pas compris.
Mais je le ferai un fois que j'aurais compris l’exercice.
Re: Traction Hobby Cragsman Jeep Wrangler, l'alternative au TRX-4
Pour tester, j'ai pris mon canapé et un pouf.
Je met le pouf à 140 cm du canapé.
Je colle le Cragsman en appui le coté au canap, puis je fait demi tour avec le scale.
Et ça doit passer sans toucher au pouf.
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Re: Traction Hobby Cragsman Jeep Wrangler, l'alternative au TRX-4
Louloux = Archi con..... et c'est un euphémisme !
On me dit entre mur mais on prend un canapé et un pouf. A y perdre son chinois !
Ok c'est ce que je faisais approx mais sans le canapé et ni le pouf. Vais vous faire cela après le dej. A faim !
Re: Traction Hobby Cragsman Jeep Wrangler, l'alternative au TRX-4
Il y a 2 écoles et vous prenez la mesure qui vous arrange le plus
Vous verrez à gauche le canapé et le pouf je ne l'ai même pas touché (situé à 140cm) : trop loin
1) braquage avec la largeur de l'engin : 103cm
2) Braquage sans la largeur de l'engin : 63cm
Alors ? C'est grave docteur ?
Le mst cmx braque encore plus.
Et pour toi nico 140cm c'est avec la largeur de ton traction hobby ou pas ?
Dernière édition par louloux44 le Lun 16 Avr - 12:59, édité 2 fois
Re: Traction Hobby Cragsman Jeep Wrangler, l'alternative au TRX-4
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Chichi44- Admin
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Re: Traction Hobby Cragsman Jeep Wrangler, l'alternative au TRX-4
regardes plus haut j'ai mis mes mesures avec les photos.
ça braque encore plus que je ne le croyais. Le pouf était trop loin
Je précise que ça a été fait à basse vitesse.
Re: Traction Hobby Cragsman Jeep Wrangler, l'alternative au TRX-4
Tu as mesurer une fois le scale en ligne.
Là ton scx10 ne pourra pas faire demi tour dans un couloir de 105 cm car l'avant ne passera pas.
Tu imagine deux planches simulant deux mur.
Tu tourne dans le milieux et tu mesure l'espace
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Re: Traction Hobby Cragsman Jeep Wrangler, l'alternative au TRX-4
Voila le test
Il pourrait tourner entre 2 murs espacés de 117cm.
J'ai bon ou pas cette fois ci ???
C'est ce test là ?
Re: Traction Hobby Cragsman Jeep Wrangler, l'alternative au TRX-4
Voici les photos de mon test :
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Re: Traction Hobby Cragsman Jeep Wrangler, l'alternative au TRX-4
Toujours est il que ça paraît logique que le Cragsman braque mieux en 4x2 débloqué qu'en 4x4 bloqué bel engin, j'ai hâte de le voir en action
JLL35- Modérateur
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Re: Traction Hobby Cragsman Jeep Wrangler, l'alternative au TRX-4
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Re: Traction Hobby Cragsman Jeep Wrangler, l'alternative au TRX-4
Chichi44- Admin
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Re: Traction Hobby Cragsman Jeep Wrangler, l'alternative au TRX-4
Moi j'ai décroché à partir de là :
Et je suis resté sur ma faim !
Chichi44 a écrit:
Oui mais attention, Nico a un empattement plus long donc si on fait le rapport diamètre de braquage/ empattement:
Scx 10 1350/313= 4.13
Cragsman 1400/374 = 3.74 c'est mieux!
J'attends la suite des comparaisons mis à l'échelle des empattements :
Si le traction hobby de nico braque entre mur comme suit :
-172 cm entre mur en 4x4 diff bloquer.
Et que l'engin fait : 67 cm de long x 29 cm de large avec un empattement de 37 cm
Et que moi avec mon scx10 II je braque de mur à mur à 117cm
Avec les dimensions : Longueur 55cm x largeur 20cm - empattement 31cm
Lequel des 2 braque plus ?
Re: Traction Hobby Cragsman Jeep Wrangler, l'alternative au TRX-4
louloux44 a écrit:LOL
Moi j'ai décroché à partir de là :
Et je suis resté sur ma faim !Chichi44 a écrit:
Oui mais attention, Nico a un empattement plus long donc si on fait le rapport diamètre de braquage/ empattement:
Scx 10 1350/313= 4.13
Cragsman 1400/374 = 3.74 c'est mieux!
J'attends la suite des comparaisons mis à l'échelle des empattements :
Si le traction hobby de nico braque entre mur comme suit :
-172 cm entre mur en 4x4 diff bloquer.
Et que l'engin fait : 67 cm de long x 29 cm de large avec un empattement de 37 cm
Et que moi avec mon scx10 II je braque de mur à mur à 117cm
Avec les dimensions : Longueur 55cm x largeur 20cm - empattement 31cm
Lequel des 2 braque plus ?
Nico ponts bloqués ------------------- 1720/370 =4.64
Nico ponts débloqués 4*2------------ 1400/370 =3.78
Loulou ponts bloqués ------------------1170/310= 3.77
Loulou qui débloque -------------------impossible a mesurer
Donc le scale 1/8 de Nico a le même rapport de braquage en 4*2 débloqué que le scale 1/10 de Loulou en 4*4 bloqué.
ils braquent pareils à échelles différentes.
Si Nico bloque les diffs, cela devient pénalisant pour lui et alors Loulou braque mieux.
Je sais pas si c'est clair
Chichi44- Admin
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Re: Traction Hobby Cragsman Jeep Wrangler, l'alternative au TRX-4
Le Traction Hobby :172:67= rapport de 2,56 x la longueur
Bon il est content Louloux ? Je n ai pas pris les valeurs ponts débloqués , ce n est pas possibles pour le scx2 ...
Gégé35- Ville ou Région : pont pean
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Re: Traction Hobby Cragsman Jeep Wrangler, l'alternative au TRX-4
Il est vrai que j'ai du faire une modification car à l'origine même si c'était donné pour braquer à 45°, ça ne pouvait pas le faire en config d'origine.
Donc un point pour Nico qui lui n'a rien modifié.
Re: Traction Hobby Cragsman Jeep Wrangler, l'alternative au TRX-4
Gégé35- Ville ou Région : pont pean
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Re: Traction Hobby Cragsman Jeep Wrangler, l'alternative au TRX-4
C'est ce qu’obtient Thomas sur le sien avec quelques petites modification.
Perso j'ai opter pour le tout d'origine. (Moteur, vario, servo, pneus, ....)
Si je prend un RTr c'est pas pour tout changer et modifier .
Photos du jour :
Invité- Invité
Re: Traction Hobby Cragsman Jeep Wrangler, l'alternative au TRX-4
Impressionnant, y a des photos, on dirait un 4x4 échelle 1
JLL35- Modérateur
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Re: Traction Hobby Cragsman Jeep Wrangler, l'alternative au TRX-4
Les photos a Abbaretz sont tres belles.
Je suis alle voir les videos a Abbaretz egalement, top.
Ce me donne envie...
Kikoua- Ville ou Région : Nantes
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Re: Traction Hobby Cragsman Jeep Wrangler, l'alternative au TRX-4
lucadoc- Ville ou Région : Dans le 95 a côté d'Ermont
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Re: Traction Hobby Cragsman Jeep Wrangler, l'alternative au TRX-4
Sinon, je me suis essayé au petit jeu des murs, avec le TRX4 bien sur, et j'arrive à 113cm (ponts débloqués)... Je vais refaire ça demain de manière plus scientifique parce que la j'avais pas trop le temps et j'ai fait rapide sans trop peaufiner (je ferais aussi ponts bloqués parce que ça braque carrément moins bien)...
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