Nouveau de Rouans (44) : Dje
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Re: Nouveau de Rouans (44) : Dje
De plus je vais partir un peu plus tôt pour faire un tour au vide grenier. ...
Pour cette je vais me débrouille mais pour les années suivantes sa peu être un bon plan se sera avec plaisir mais en tout cas merci de proposer c'est cool! Comment je peux vous reconnaître une fois sur place ? ??
Dje- Ville ou Région : Rouans
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Re: Nouveau de Rouans (44) : Dje
Dje a écrit:Comment je peux vous reconnaître une fois sur place ? ??
Ben ce sera pas dur, une vingtaine de joyeux drilles entrain de en se boyautant comme des fous avec pour certains des casquettes ou des chapeaux badgés RC-Découverte, tu peux vraiment pas nous rater
JLL35- Modérateur
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Re: Nouveau de Rouans (44) : Dje
Sinon j'ai mis mon terrain à nue et je suis en train de tracer un circuit à l'échelle. ...Le but étant toujours de faire un circuit entre agilité et franchissement et surtout totalement modifiable rapidement afin de ne pas se lasser! Je vous mets une photo du tracer bientôt ! Voilà a+ les amis !
Dje- Ville ou Région : Rouans
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Re: Nouveau de Rouans (44) : Dje
Regardes le tutoriel sur les moteurs brushed et brushless
Ce sont 2 technologies différentes et des couts différents.
Re: Nouveau de Rouans (44) : Dje
Dje- Ville ou Région : Rouans
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Re: Nouveau de Rouans (44) : Dje
Alors comme promis je vous envoie la photo de ma future piste agilité j'espère que l'on voit assez bien ! N hésité pas à donner vos critiques !
Après j'ai quelques obstacles et surtout pas mal en tête je manque simplement de matériaux c'est donc sa qui va rythme la chose mais bon sa va se faire j'y compte bien après faut pas oublier que je fais sa seul aussi donc sa prend pas mal de temps je vais pas le finir en 3 jours quoi ! Lol
Dje- Ville ou Région : Rouans
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Re: Nouveau de Rouans (44) : Dje
_ Longueur et largeur totales du spot
_ Largeur de la piste
_ J'ai suivi le labyrinthe et j'arrive à l'espèce d'escargot, en fait c'est pas une boucle, tu as un départ et une arrivée, il n'y a pas de possibilité de faire plusieurs tours d'affilé
Sinon, beau projet, je pense aménager le mien en juillet/aout, j'ai récupéré du matos pour faire des obstacles (planches,cailloux, barres métalliques, tuyaux, parpaings, dalles, etc...)
En tout cas, bon courage à toi
JLL35- Modérateur
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Re: Nouveau de Rouans (44) : Dje
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Re: Nouveau de Rouans (44) : Dje
JLL35- Modérateur
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Re: Nouveau de Rouans (44) : Dje
Dje- Ville ou Région : Rouans
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Questions concernant les trx4
Ne vous battez pas !!
dites j'ai 2/3 questions concernant le trx4 en général donc je ne sais pas trop sur quel sujet le posté mais quel je vois que les avis diffère sur traxxas, j'aurais ainsi plusieur avis et critiques sur se poste.
A quoi sert l'assistance TSM (via l'application)?
Sur le manuel on voit que l'on peut mettre des batterie 7,4v 7600mah, quel est votre avis? pour le franchissement comme par exemple sur le superbe site de la treille, c'est mieux du 11,1v ou du 7,6v? si j'ai bien suivi l'ampérage concerne surtout le temps de roulage, plus d'ampère plus de temps de roulage, c'est bien sa?
Quelle est la différence entre le nimh et le lipo? toujours dans l'optique "franchissement" quel est le mieux?
sinon j'ai jamais posé la question mais lorsque l'on reçoit le trx4, il y a une piece en plastique a part du véhicule. à quoi sert elle?
Dje- Ville ou Région : Rouans
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Question concernant les trx4
Dje a écrit:
A quoi sert l'assistance TSM (via l'application)?
A rien pour nos engins, c'est le Traxxas Stability Management, un genre d'aide à la conduite pour les voitures qui vont vite. A désactiver...
Dje a écrit:
Sur le manuel on voit que l'on peut mettre des batterie 7,4v 7600mah, quel est votre avis? pour le franchissement comme par exemple sur le superbe site de la treille, c'est mieux du 11,1v ou du 7,6v? si j'ai bien suivi l'ampérage concerne surtout le temps de roulage, plus d'ampère plus de temps de roulage, c'est bien sa?
Un peu plus de patate en 3S, ça permet de mettre un p'tit coup d'accélérateur quand y a besoin, mais bon en 2S ça marche bien quand même. Pas de préférence, à voir en fonction de ta conduite. Et oui l'ampérage tu peux comparer ça à ton réservoir d'essence, plus c'est gros plus t'as d'autonomie. Mais en scale pas besoin de prendre des briques de 8000mAh, une 3000 suffit largement, suffit d'en avoir 2-3 dans le sac à dos et tu tiens largement une après midi. En gros on considère 1000mA pour une heure de roulage, mais pour le TXR4 ça doit être un peu moins... Petite batterie c'est mieux pour le CG...
Dje a écrit:
Quelle est la différence entre le nimh et le lipo? toujours dans l'optique "franchissement" quel est le mieux?
Les Lipos ont un meilleur rapport poids/autonomie. Leur seul gros problème on va dire que c'est le risque de feu bien plus élevé que pour les Nimh, mais bon faut pas psychoter non plus, une bonne gestion et une surveillance pendant la charge évite tous ces soucis. Y en a pas une mieux que l'autre, niveau budget peut être...
Dje a écrit:
sinon j'ai jamais posé la question mais lorsque l'on reçoit le trx4, il y a une piece en plastique a part du véhicule. à quoi sert elle?
C'est une pièce qui se met entre les 2 rails du châssis au niveau du support carro arrière. Je sais pas pourquoi Traxxas met cette pièce en plus, c'est pas elle qui s'use le plus...
Re: Nouveau de Rouans (44) : Dje
Ne sachant pas où positionner tes question, j'ai préféré (pour l'instant) les mettre ici dans ta présentation afin de ne pas faire du hors sujet dans le précédent tuto.
En espérant ta compréhension.
Dje a écrit:
Quelle est la différence entre le nimh et le lipo? toujours dans l'optique "franchissement" quel est le mieux?
pleinair37 a écrit:
Les Lipos ont un meilleur rapport poids/autonomie. Leur seul gros problème on va dire que c'est le risque de feu bien plus élevé que pour les Nimh, mais bon faut pas psychoter non plus, une bonne gestion et une surveillance pendant la charge évite tous ces soucis. Y en a pas une mieux que l'autre, niveau budget peut être...
Totalement d'accord avec Pleinair sur ce point.
Juste 2 petits détails concernant le Lipo :
- A la différence avec le lipo, les accus Ni-MH ont du mal à fournir lorsqu'on sollicite la puissance plusieurs fois de suite et ce malgré les accus de marque.
- Ensuite, contrairement aux accus Lipo, un des plus gros soucis du Ni-Mh étant l'effet mémoire important qui nécessite de faire très régulièrement des cycles de Charge / Décharge / Charge avec temps de repos de 30 minutes entre chaque. Ce qui nécessite un temps fou par accus : soit plus de 10hrs au grand minium par accus. En attendant, la sortie est passée ou l'envie.
[/quote]
Re: Nouveau de Rouans (44) : Dje
C'est bizarre cette pièce, y a longtemps, j'avais posé la question à un SAV et le mec m'a dit que c'était plus un truc plus technique et pas pour les débutants... Bref bizarre
Dje- Ville ou Région : Rouans
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Re: Nouveau de Rouans (44) : Dje
Re: Nouveau de Rouans (44) : Dje
ca décale les fixations arrière de la carro.
mais dans quel but ...?
patcha- Ville ou Région : saché (37)
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Dje- Ville ou Région : Rouans
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Re: Nouveau de Rouans (44) : Dje
Oui je crois que tu as raison mais je te rejoins sur dans quel but ? Peut importe comment elle se positionne, il reste toujours 2 trou de vis qui reste un mistere .... Si c'était pour mettre la carrosserie du bronco, je pense que quelqu'un le saurais mais pt pour celle du Tactical...?? Je kiff cette carrosserie, si vous ne savez pas quoi m'offrir à Noël.... Lolpatcha a écrit:la pièce en plus est pour modifier l'empattement il me semble.
ca décale les fixations arrière de la carro.
mais dans quel but ...?
Dje- Ville ou Région : Rouans
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Re: Nouveau de Rouans (44) : Dje
Re: Nouveau de Rouans (44) : Dje
2 trous pour les supports de carrosserie
2 trous pour la monter sur les gardes boue ou support d'amortisseur
1 trou pour la traverse entre le châssis arrière.
Il faut savoir aussi que sur le def, le sport et le tactical, les supports arrière d'amortisseur peuvent être inversés droite gauche. Cela modifie la position des supports de carrosserie. Évidemment si on le fait, c'est pas compatible avec les carrosseries d'origine.
Le trx4 pouvant avoir des empattements différents aux gré des montages perso, elle peut servir.
Niko- Ville ou Région : Ille et Vilaine
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Re: Nouveau de Rouans (44) : Dje
Je suis pas persuadé que Traxxas fournisse des supports pour monter des carros non Traxxas...
Re: Nouveau de Rouans (44) : Dje
Ils sont montés sur le trx4 sport.
Donc ils avaient prévu qu'on puisse adapter des carrosseries Type pickup dès le début.
Niko- Ville ou Région : Ille et Vilaine
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Re: Nouveau de Rouans (44) : Dje
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