Moteur Trx4

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Message  noel2B Ven 8 Mar - 19:33

C’est bon ça passe en garantie 😁 comme ça j’aurais plusieurs moteurs d’avance !!
Car pour me dépanner j’ai acheté celui-là ce matin :
Un MHD 550 17T à 11€
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Message  Chichi44 Ven 8 Mar - 19:37

Un 17T??
En 3S Ca va être une voiture de course lol!
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Message  noel2B Ven 8 Mar - 20:23

Je l’ai rôder et essayer bah franchement le titan marche mieux !! Façon vu le prix que je l’ai payé je M’attendais pas à un monstre !! Mais au moins je peux rouler ce week-end 😁😁
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Message  pleinair37 Ven 8 Mar - 20:36

En général on en a pour son argent... C'est comme les servos, au début tu trouves génial les chinoiseries à 10€, et puis quand tu goûtes aux marques (pas forcément à des prix astronomiques) bah tu sens la différence. Evidement ça marche bien, mais au niveau du ressenti c'est quand même le jour et la nuit... En secours ça va le faire...

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Message  noel2B Ven 8 Mar - 21:22

Oui c’est clair ! Mais bon au moins je vais pouvoir rouler 😁😁
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Message  louloux44 Ven 8 Mar - 22:26

@pleinair37 a écrit:En général on en a pour son argent... C'est comme les servos, au début tu trouves génial les chinoiseries à 10€, et puis quand tu goûtes aux marques (pas forcément à des prix astronomiques) bah tu sens la différence. Evidement ça marche bien, mais au niveau du ressenti c'est quand même le jour et la nuit... En secours ça va le faire...

Tu sais, j'ai essayé pas mal de marques sur mes scales y compris des powerhd et 1 savox.
Après avoir démonté des powerhd et le savox morts, j'ai vu qu'il n'y avait pas une goutte de graisse sur les pignons et des servos qui ne tenaient pas plus que ça.
J'ai eu des servos pas cher qui n'ont pas fait long feu.
Et finalement des JX pas cher et hypers costauds.
Certes ces derniers ne sont pas si fluides que des power hd et savox. Mais pour 2 à 4 fois moins cher tant pis.
On n'a pas besoin d'une grande précision, ça je te l'accorde. Mais est ce bien utile à grimper sur des rochers.
Léo en a fusillé un paquet.
ça me ferai mal de cramer un servo entre 25 et 50Eur à chacune de ses sorties.  Shocked
Mais depuis qu'il a des servos JX, palonnier en plastique et petites barre de direction en plastique, je n'ai plus changé de servo depuis des mois.

Aussi, si on n'a qu'un ou 2 engins, on peut se permettre d'y mettre des servos et électronique chers.
Après tout dépend du montant qu'on est disposé à cramer.  monkey
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Message  pleinair37 Ven 8 Mar - 22:38

Je parle pas au niveau de la solidité, j'ai pas assez de recul. Je constate juste que au roulage mon Turginy est beaucoup plus agréable à utiliser, il est plus direct, plus incisif, ne reste pas bloqué sur une pierre, enfin bref un confort de pilotage accru quoi. Après, le graissage pour des micro mécanismes comme ça je suis pas persuadé que ce soit crucial, à part si le servo est pas trop étanche ou mal conçu, ça peut l'aider à supporter l'humidité...

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Message  noel2B Ven 8 Mar - 22:45

C’est clair déjà quand j’ai vu le prix d’un savox ça m’a calmé !!!
Maintenant je recherche la fiabilité pas forcément du haut de gamme surtout que j’ai pas qu’une machine !!
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Message  louloux44 Ven 8 Mar - 23:01

noel85 a écrit:C’est clair déjà quand j’ai vu le prix d’un savox ça m’a calmé !!!
Maintenant je recherche la fiabilité pas forcément du haut de gamme surtout que j’ai pas qu’une machine !!

C'est ce que je disais. Quand tu as plusieurs engins, dont certains sont roulés par des gamins, tu ne mets pas 50Eur dans des servos.
Le servo JX te conviendra.
Il y a 2 types :
- Le moins cher et plus puissant qu'un power hd mais à étancher, je les achète par 4.
https://www.banggood.com/4X-JX-PDI-6221MG-20KG-Large-Torque-Digital-Coreless-Servo-For-RC-Model-p-1031156.html?akmClientCountry=FR&rmmds=cart_middle_products&cur_warehouse=CN?p=B8141137796792016029

- la nouvelle version waterproof  :
https://www.asiatees.com/display?Miscellaneous-All-Parts-Hop-Ups-Upgrades&brand=Miscellaneous&model=All&id=144184&pid=1&rc_pal=3731353139

La version en 30kg à 8.4V à étancher :
https://www.banggood.com/JX-Servo-PDI-HV5932MG-30KG-Large-Torque-180-High-Voltage-Digital-Servo-p-1074872.html?rmmds=search&cur_warehouse=CN?p=B8141137796792016029



@pleinair37 a écrit:Je parle pas au niveau de la solidité, j'ai pas assez de recul. Je constate juste que au roulage mon Turginy est beaucoup plus agréable à utiliser, il est plus direct, plus incisif, ne reste pas bloqué sur une pierre, enfin bref un confort de pilotage accru quoi. Après, le graissage pour des micro mécanismes comme ça je suis pas persuadé que ce soit crucial, à part si le servo est pas trop étanche ou mal conçu, ça peut l'aider à supporter l'humidité...

Pour la fluidité, je te l'accorde. C'est clair !
Ma Jeep de 4.5kg dispose d'un servo JX 33kg à 8.4V (alim direct sur accus) et ça ne reste pas bloqué sur les rochers.
Après, la force du servo dépend aussi de la tension et intensité max du BEC V/S tension et intensité du servo.
Les gens oublient souvent ce détail..... Très souvent c'est BEC interne qui ne suit pas.
Pour ce qui est du graissage, comme je dois étancher ces servos, je le fais dans la foulée. J'ai remarqué que mes servos pas cher tiennent plus longtemps.
Après c'est subjectif, mais ça ne coute pas plus cher.
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