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Message  Chichi44 Lun 28 Fév - 18:16

Salut,

oui, il faut remettre de l'huile mais il y a 2 "écoles":

Soit tu mets 2 gouttes pour que ça glisse.

Soit tu remplis presque jusqu'en haut (il faut laisser 2-3mm de vide)

Fais des tests.....

Wink




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Message  Biquette11 Lun 28 Fév - 19:37

Bonsoir,
Je n'ai jamais ouvert les amortisseurs de mon df-4s.
Il me semble que la quantité d'huile à mettre est indiquée dans la notice.

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Nouveau Nantes Nord 44 : Jojo44 - Page 3 Empty Pb amortisseurs DF4S

Message  Jojo44 Lun 28 Fév - 20:22

Merci pour vos réponses
Louloux ma conseillé de les ouvrir pour voir mon problème
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Message  Louloux44 Lun 28 Fév - 20:52

Salut Jojo

j'attends tes photos de tes tiges de suspension comme je t'ai expliqué pour savoir quoi te conseiller.
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Message  Jojo44 Lun 28 Fév - 21:28

Salut
Oui je vois ça demain
Ce soir, j'ai mit le support d'accu pour avoir du poids à l'avant.
Par contre, en remontant, je ne comprends pas, l'arrière remonte haut.

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Message  Jojo44 Lun 28 Fév - 21:29

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Message  Jojo44 Lun 28 Fév - 21:51

Laissez tomber, j'ai mal remonté Nouveau Nantes Nord 44 : Jojo44 - Page 3 1f626

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Message  Louloux44 Lun 28 Fév - 22:06

Laughing

Bon ! Très bien. Tu apprends vite. monkey

En passant, a chaque fois je suis obligé de modifier tes messages pour insérer te images correctement

Afin de savoir comment faire, je t'invite à consulter ce petit tutoriel comment publier des photos et des images dans vos messages.
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Message  Biquette11 Lun 28 Fév - 22:33

On dirait que les amortisseurs sont differents.
A mon avis, les 2 amortisseurs n'ont pas la meme référence, le filetage n'a pas la même longueur sur les 2.
Je pense qu'il y a un modèle pour df4s, et l'autre pour df4j.
Contacte ta boutique et signale leur gentiment les différences, ils t'enverront un nouveau jeu.
Le Sav fonctionne aussi avec les boutiques étrangères, fait des phrases courtes et simples que tu traduiras avec Google translate. J'ai fait ça pour le servo de direction cramé de mon df4s acheté chez rcraceshop.de et ça a marché, ils m'ont renvoyé rapidement et gratuitement un servo.

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Message  Biquette11 Lun 28 Fév - 22:44

J'ai ma bestiole sous les yeux mais suis en vacances et n'est pas de quoi mesurer précisément les amortisseurs pour te donner la longueur des miens.
Dans mon sujet de présentation, j'avais relevé 98mm de longueur pour les amortisseurs de mon df4s 313 pickup, mais je ne sais plus si c'était la longueur totale ou seulement entre les trous de fixation.
Tu peux comparer la longueur avec ceux de devant pour savoir si le bon est le court ou le long.

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Message  Biquette11 Lun 28 Fév - 23:30

Jojo44 a écrit:Laissez tomber, j'ai mal remonté  Nouveau Nantes Nord 44 : Jojo44 - Page 3 1f626

Oui, tu n'as pas remis la fixation du haut au bon endroit.

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Message  Biquette11 Lun 28 Fév - 23:32

Le servo de direction ne bloque-t-il pas sur le support d'accu en compression?🤔

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Message  Jérôme85 Mar 1 Mar - 7:09

Tu a peut être un amortisseur avant et un arrière !
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Message  Jojo44 Mar 1 Mar - 7:22

Salut
Merci pour vos réponses
Oui Biquette, je les demonte tous les 4 ce soir et je prends une photo
Bonne journée
Jojo

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Message  Biquette11 Mar 1 Mar - 8:00

Jérôme85 a écrit:Tu a peut être un amortisseur avant et un arrière !

Coucou. Les df4s 313 sont censés avoir les mêmes amortisseurs à l'avant et à l'arrière.

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Message  Jojo44 Mar 1 Mar - 18:55

Salut
Bon je ne peux pas ajouter de photo
Les tiges d'amortisseurs avants font 4,8cm( du bas de la tige, au niveau du filet, jusqu'à l'écrou en haut.
La tige de l'arrière gauche 4,8 et par contre arrière droit 5,2
Donc, le filet a couper pour faire 4,8 Nouveau Nantes Nord 44 : Jojo44 - Page 3 1f604
Bonne soirée

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Message  Biquette11 Mar 1 Mar - 20:53

Oui, il ne reste plus qu'à faire un petit mail en expliquant tes relevés et en demandant réparation.
N'oublie pas de leur rappeler tes coordonnées et le n* de ta facture.

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Message  Jojo44 Mar 1 Mar - 21:02

Sinon, je coupe moi-même
C'est plus rapide

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Nouveau Nantes Nord 44 : Jojo44 - Page 3 Empty Problème roues Injora

Message  Jojo44 Mer 9 Mar - 20:06

Salut
Lors de ma sortie avec Louloux et Damien, une de mes roues Injora beadlock s'est détachée car l'écrou de serrage était à fleur du filetage de l'axe de roue.
Le moyeu est plus épais que sur les jantes d'origine.
Je roule en DF4S
Avez-vous vous une solution svp ?
Merci d'avance
Jonathan

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Message  Lamalice01 Mer 9 Mar - 20:34

Salut,
Je connais pas ton crawler , mais tu peux mettre un écrou normal avec du frein filet type loctite 238 ou autre. Je pense que ton nylstop ne serre pas.

Bonne soirée
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Message  Jojo44 Mer 9 Mar - 20:52

Salut
OK, merci de ta réponse Nouveau Nantes Nord 44 : Jojo44 - Page 3 1f609
Bonne soirée à toi aussi

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Message  tuxstang Jeu 10 Mar - 7:22

Ne pas oublier que tous les nylstops ne se valent pas ... normalement ils sont à usage unique, ceux qui durent plus longtemps sont défectueux ... à notre avantage ... mais on ne devrait pas compter dessus et toujours en avoir en stock.

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Message  Lamalice01 Jeu 10 Mar - 7:42

ah oui je confirme , en plus si son arbre ne sort pas assez le nylstop ne joue pas son rôle.
Peut être qu'il existe des écrous plus fin nylstop. Very Happy
Nous utilisons aussi des écrous simmonds dans nos micro machines de marquage.
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Message  Jojo44 Jeu 10 Mar - 7:47

Salut
Merci pour vos réponses
J'ai regardé des écrous moins épais, pas trouvé.
Au pire, je peux jouer sur l'hexagone pour le rendre plus fin
Bonne journée

Jojo44

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Message  Lamalice01 Jeu 10 Mar - 8:42

bonjour,

Effectivement tu peux réduire l'hexagone de 12mm , mais il faut vérifier que rien ne touche en interne de la jante et que lorsque tu tournes les roues
rien ne frotte. Laughing
bonne journée
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