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Message  Jérôme85 Jeu 14 Juil - 12:35

Non j’essai de faire gaf …. Au début 😂😂😂😂
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Message  Jérôme85 Lun 18 Juil - 22:38

Salut les copain
Quelques petite amélioration de la bête !
Vu que je roule principalement dans l’herbe et les petits cailloux, qui m’on d’ailleurs coûter une casse de ventilo
Et bien j’ai investie dans une protection (j’ai manger le nom exact) Dusty Motors, et 4 soufflet d’amortisseur de la même marque !
J’ai aussi posé à l’arrière des pare pierre sur les amortisseurs!
Le but étant de fiabiliser au maximum l’engin

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A oui j’oubliais, je me suis offert par la même occasion un set de roue route, qui me permettront de rouler en skate Park 👍👍
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Message  pleinair37 Mar 19 Juil - 0:26

Pour les roues route, oublie pas de régler le frein au mini, sinon tu vas tout arracher avec le grip que ça procure... Wink

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Message  steph Mar 19 Juil - 1:19

sympas !
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Message  Jérôme85 Mar 19 Juil - 7:59

Merci pour le renseignement
Je n’est pas essayer encore !
J’attend la pièce du slipper pour pouvoir être au top
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Message  Jérôme85 Lun 25 Juil - 23:59

pleinair37 a écrit:Petit conseil que m'a donné le gars à qui j'ai acheté le mien, si tu utilises le TSM (normalement d'origine il est attribué au 2ème potar de la RC Traxxas), tu le règles à ta convenance et ensuite tu affectes le bouton à la puissance du freinage. Cette config te permet d'adapter le freinage en fonction de la surface. Sur herbe ou sur bitume, la ou ça accroche bien, tu mets un minimum de frein. Sur sable, ou terrain glissant tu en mets un peu plus. Quand il y a trop de puissance de freinage et du grip, l'inertie des 10Kg de la bête font que généralement ça se finit en soupe de dents de pignons... Logiquement c'est le couple pignon sortie moteur /couronne qui trinque en premier, mais comme tu dis tes coniques de diff étaient peut être déjà un peu "fatigués"...

Toutes mes "kivonvite" Traxxas sont réglées comme ça...

Salut à toi
Je revient sur le message
Tu parle de tsm sur le xmaxx, tsm c’est le correcteur de trajectoire ?
En gros j’ai deux potars un pour la position neutre et un écrit multifonctions (je croit)!!
Donc c’est se dernier que je doit attribuer au frein moteur
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Message  Jérôme85 Mar 26 Juil - 14:21

J’ai trouver la manipulation à faire
Y’a plus cas !!!
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Message  pleinair37 Mar 26 Juil - 15:03

Désolé Jérome, j'avais pas ton post de suite... Oui c'est bien ça, le potar de droite (le plus près du volant) est un multifonctions que tu peux attribuer à la fonction que tu veux. Le TSM c'est bien le correcteur de trajectoire, mais il est conseillé de le désactiver car les sevos de direction n'aiment pas car ils sont toujours sollicités et ça chauffe dur.
Pouvoir régler la puissance de freinage c'est plus utile que le TSM sur ce genre d'engin... Wink

Du coup tu es revenu à la RC d'origine ?

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Message  Jérôme85 Mar 26 Juil - 15:45

Disons qu’en y regardant de plus prêt effectivement c’est plus interessant
Par contre ma question est peut être bête mais si j’attribue le potard de droite au freins (se que j’ai fait), il faut que je désactive le tsm avec le bouton puis j’attribue le bouton au frein !
Mais est ce que le réglage du tsm reste comme je l’es enregistrer avant d’attribuer le potard au frein ?
Je sais pas si je me suis bien fait compris ? 😂
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Message  pleinair37 Mar 26 Juil - 15:51

Oui, avant de faire la manip tu allumes tout (radiocommande + Xmaxx) et tu mets le potar (qui est pour l'instant attribué au TSM si j'ai bien compris) à zéro (tout à gauche), sinon le TSM restera à la valeur que tu lui as attribué...

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Message  Jérôme85 Mar 26 Juil - 16:16

pleinair37 a écrit:Oui, avant de faire la manip tu allumes tout (radiocommande + Xmaxx) et tu mets le potar (qui est pour l'instant attribué au TSM si j'ai bien compris) à zéro (tout à gauche), sinon le TSM restera à la valeur que tu lui as attribué...

Ok et après je lui attribue le motard au frein
Sa marche merci
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Message  Jérôme85 Mar 26 Juil - 19:22

Une petite heure pour tout bien comprendre, a voir des clignotements rouge , vert 😂😂😂
Donc tsm désactiver et potards attribuer au frein mais ….. par ce qu’il y a un mais .
Sur le potard de droite , bouton tournée à droite a fond il y a marche avant , frein, et marche arrière ,,,,, bouton sur le 0 (milieu) il y a marche avant et marche arrière (sans frein) et le bouton à fond à gauche il y a marche avant , pas de frein et pas de marche arrière !
Sa ma fait tout drôle quand j’ai passer de à fond à droite, a, à fond à gauche 😂😂😂
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Message  pleinair37 Mar 26 Juil - 20:00

Quand tu es tout à gauche c'est normal qu'il n'y ai pas de frein, par contre pas de marche arrière c'est étrange. Faudrait que je regarde sur le mien, mais en fait je suis jamais tout à gauche donc j'ai jamais fait gaffe pour la marche à r'cul ! Et bouton au milieu tu devrais avoir du frein quand même, pas violent mais ça doit freiner un peu...

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Message  Jérôme85 Mar 26 Juil - 21:07

Oui oui sa freine un peut mais tu t’arrête pas de suite quoi
Tien moi au courant pour le tien !!!

Ps: je vient de refaire la manip et effectivement tout à gauche pas de frein du tout et pas de marche arrière  ,,, en même temp avec le tsm quand tu met tout à gauche tu le coupe !!!! Alors bon ….. 👍👍👍

Donc moi je roule principalement sur herbres, terrain de bmw terre et skeat Park , tu le conseil de mettre entre 0 et pas de freins ?
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Message  pleinair37 Mar 26 Juil - 23:47

Y a pas de règle, faut tester. clown

En général je me mets au milieu et j'ajuste pour pas que ça bloque d'un coup, genre abs... Mais c'est rare que j'aille à gauche, c'est à 99% entre le milieu et tout à droite (et encore, tout à droite c'est quand y a aucun grip, dans la boue ou sur la neige geek).

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Message  Jérôme85 Dim 31 Juil - 13:22

Salut les copains
Aujourd’hui repeingnage (si si sa se dit 😂😂😂) des jantes du xmaxx qui était franchement degueulasse! Sa ne sera pas parfais car le ponçage et la barbouille c’est pas mon fort !!!!
Du coup j’ai mis les pneus routes sur le xmaxx !!

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Message  Jérôme85 Dim 31 Juil - 19:41

Chantier fini …. C’est très très loin d’être parfais mais de loin c’est beau !
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Message  JLL35 Dim 31 Juil - 21:32

C'est pas mal pour un mec qu'est nul en peinture :bravo:

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L'homme sage est celui qui connaît ses limites.
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Message  Jérôme85 Dim 31 Juil - 22:58

Merci
Seulement de loin 😂
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Message  Gégé35 Lun 1 Aoû - 20:20

Alors pour une peinture à refaire , on dit repeinturlurage...😅😅😅 Non sérieux , simplement : j ai repeint ma tuture 😄😉🍻
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Message  Jérôme85 Lun 1 Aoû - 21:08

😂😂😂
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Message  ben14 Jeu 4 Aoû - 19:53

avec sa dans le coffre ta plu de place!!!!mais si ta pas regarder sur you tube rcgarage68(deja nommé avant moi),many's connait son xmaxx parcoeur,il est de tres bon conseil meme sur d autre vehicules,si ta vraiment besoin envoi lui un mail(de ma part) tu verra avec lui c simple comme bonjour Arrow
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Message  Jérôme85 Jeu 4 Aoû - 22:18

ben14 a écrit:avec sa dans le coffre ta plu de place!!!!mais si ta pas regarder sur you tube rcgarage68(deja nommé avant moi),many's connait son xmaxx parcoeur,il est de tres bon conseil meme sur d autre vehicules,si ta vraiment besoin envoi lui un mail(de ma part) tu verra avec lui c simple comme bonjour Arrow
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J’ai un grand fourgon et une remorque dédier au modélisme , on a quand même 12 rc !
Merci du conseil
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Message  ben14 Jeu 4 Aoû - 23:08

comme moi lol! j ai de la place dans le pick-up Smile
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