Re: Choix et Questions techniques sur les véhicules de Rallye 1/10

**pleinair37** Lun 19 Déc - 23:12

En scale/crawler c'est peut être moins flagrant, mais en petites bombes, surtout sur terre c'est pas glop... C'est ce qui se dit dans les milieux autorisés, après chacun voit midi à la portière de son scale... lol!

Moi j'avoue, je mets une petite goutte d'huile de vaseline de temps en temps, mais vraiment une micro goutte. Et si ça suinte un peu, un petit coup de chiffon. C'est juste histoire de faire une petite pellicule.

**JLL35** Lun 19 Déc - 23:12

Ça a l'air pas mal étanche, mais bon je vais déjà traiter le diff avant, pour le pignon et la couronne c'était plus pour le bruit, je vais voir à l'usage Wink

**pleinair37** Lun 19 Déc - 23:20

Sinon je mets ça aussi :

https://www.alltricks.fr/F-11939-produits-d-entretien/P-86021-squirt_lubrifiant_15ml?_gl=1*788l7u*_up*MQ..&gclid=Cj0KCQiAtICdBhCLARIsALUBFcFavFVBRT95GNhipxaOebvShKZyrcli2k1snMIKGLnbm2HtGC2vf8EaArNSEALw_wcB

Une goutte pareil, c'est pas gras, ça colle pas la poussière et ça part à l'eau si besoin. Pour le bruit ça le fait.

**JLL35** Lun 19 Déc - 23:33

Merci François

**pleinair37** Lun 19 Déc - 23:37

De rien... Ça se fait aussi en plus gros contenant, mais vu qu'on met qu'une goutte, le petit contenant (15ml) est largement suffisant pour longtemps.

Gégé35 Mar 20 Déc - 8:31

Faut pas mélanger la partie réduction , couronne et pignon , là je parle du dif pas du pignon moteur et de la couronne plastique , en plastique la plupart du temps c est moins bruyant ; le mécanisme à billes et flasques d appuis, oui une bonne huile vaseline , ça me sert aussi pour les chaines de vélo ,

ou autre de temps en temps , la partie réduction graisse sans blème , et si on a des doutes sur l étanchéité des carters , un peu de silicone pour l optimiser , et roule ma pou..

Perso je ne mets rien sur le pignon moteur, et no problémo c est toujours Buenos...

Gégé35 Ven 23 Déc - 17:49

Au fait Olivier , ça te va comme renseignements , pas de nouvelles...

Findecano Ven 23 Déc - 19:39

Au fait les pilotes de mst xxx rally, les suspensions sur cette voiture c'est du 60 mm ou 70 mm ?

Gégé35 Sam 24 Déc - 9:21

Du 60 , j avais posé la question avant d acheter la caisse , ayant des amortos en 62 mm d avance , d une ancienne piste

.

Findecano Sam 24 Déc - 12:19

Tu vas garder les amorto d'origine ou mettre les 62 ?

Gégé35 Sam 24 Déc - 13:00

Pour l instant je laisse d origine , on verra ensuite faut qu elle fasse ses premières armes...et que ce soit praticable

Goose44 Lun 26 Déc - 16:38

Gégé35 a écrit:Au fait Olivier , ça te va comme renseignements , pas de nouvelles...

Salut mon Gégé,

j'essaie de me détacher un peu de mon PC pendant les vacances car je suis sans arrêt dessus le reste du temps...
Oui merci beaucoup à toi et aux autres pour les infos...Me manque juste celle du type de graisse pour les diffs, qu'est-ce que tu mets toi?
Il me faut exactement les mêmes pneus et jantes (typés Subaru) que toi, ou les as-tu achetés?
Au plaisir de te lire et de te revoir.
Wink

**pleinair37** Lun 26 Déc - 17:09

Pour les jantes (peut être moins cher ailleurs...) :

https://www.ebay.fr/itm/334355199555

Goose44 Lun 26 Déc - 18:14

pleinair37 a écrit:Pour les jantes (peut être moins cher ailleurs...) :

https://www.ebay.fr/itm/334355199555

Merci François
Wink

**pleinair37** Lun 26 Déc - 19:03

De rien mon lapin... clown

Gégé35 Lun 26 Déc - 20:10

Oui ces roues sont pas mal , par contre j ai été obligé de donner un coup de dremel sur la partie interne des jantes ; elles frottaient sur les triangles ! Commande plutôt celles dont François a mis un lien , ce sera plus simple .

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