HG P601 6x6

Salut à tous
Ou trouver des arbres de transmission avec des sortie de boîte et pont en 4mm? J’en est commander pour le 6x6 mais j’ai reçu des 5 mm

Quand le père noël est passer !

Tu vas te faire plaisir j espère faire les premiers essais roulants demain , photos à suivre...

Gégé35 a écrit:Tu vas te faire plaisir j espère faire les premiers essais roulants demain , photos à suivre...

J’espère pour toi aussi .... oublie pas les photos !!!! Moi j’attend les arbres et jonction

Demain livraison des arbres de roues!!!!
J’ai trouver la solution pour l’angle d’attaque avec la cabine avancer !!!!

Facile , soit tu la recule ou tu la coupe... pas plus simple !

Soit je la change

En attendant de finir la cabine sa schématise

Bien , tu verras ça va te changer la vie dans ...les virages

Gégé35 a écrit:Bien , tu verras ça va te changer la vie dans ...les virages

Oui sa devrais le faire effectivement !!!!
Juste à agrandîtes les porte fusée

Tu avais tous les renseignements , il y en a qui ont de la chance quand même hein ...

Pas faux

Sa roule !!!!!
Premier test en extérieur avec la nouvelle direction et nouveau pont :
https://youtu.be/AEphRScvljQ
Test de fiabilité :
https://youtu.be/ZJRVfxuaRas
Et on rentre à la maison :
https://youtu.be/A4daAX0DtDA

Après avoir roulez un peut c’est sympa
Par contre je n’est pas autant de braquage que ton autre post car je n’est pas modifier la barre et les bras de direction
Par contre je suis embêter car je n’est pas trouver de roulement à mettre dans les intérieur de bras de direction
Les extérieurs (coter roue) c’est bon mais intérieur (coter pont je n’est pas peu en mettre (diamètre extérieur 12 et intérieur 10)
Du coup la roue prend du carrossage en appuie

Si tu as pris les cardans que je t avais présenté , pas de soucis pour les roulements , on dirait que ce ne sont pas les mêmes modèles que tu as monté , si ? après les barres de direction et liaison servo , leurs ancrages et géométrie peuvent faire que tu as plus ou moins gagné en braquage , ton servo est resté sur le châssis aussi ...

Gégé35 a écrit:Si tu as pris les cardans que je t avais présenté , pas de soucis pour les roulements , on dirait que ce ne sont pas les mêmes modèles que tu as monté , si ? après les barres de direction et liaison servo , leurs ancrages et géométrie peuvent faire que tu as plus ou moins gagné en braquage , ton servo est resté sur le châssis aussi ...

Moi avec ceux que j’ai reçu le roulement d’origine est trop petit !!!!!
Oui le servo est rester sur le châssis !!!
Oui y’a sûrement moyen de gratter quelque degrés en plus
Déjà le pont ne souffrira plus avec c’est nouveau arbre!