Crawler Reely Free Men Extreme RTR RE-6549612 VS Scx10 II : Présentation et modification by Louloux

louloux44 a écrit:Salut @Jérôme85
J'ai reçu ton sms mais je me permet de te répondre ici même. ça pourrait être utile à d'autres.

Moi aussi j'ai reçu mes 2 sets de ressorts de suspensions (rouges et noires).

Ce sont des ressorts uniques, il faut remplacer les 2 ressorts + bague d'origine et pas que le gros ressort. Sinon ça sera trop dur.

Par contre comme je l'ai dit la dernière fois, finalement je compte rouler en semi drop avec les ressorts d'origines.
Jusqu'à ce que ces ressorts soient fichus complètement. La commande était déjà partie quand j'ai décidé cela.

A toi de voir si tu rouleras comme d'origine ou que tu changeras de ressort. C'est selon tes gouts.

Pas de problème pour la réponse ici, si sa peut aider quelqu’un !!!

En fet j’ai reçu les miens aussi mais je préfère les suspensions droppé, de une c est plus réaliste et de deux tu a un bien meilleur debattement !!!
Donc je garde c’est ressorts au chaud qui me servirons à faire autre chose !!!!

Jérôme85 a écrit:
Pas de problème pour la réponse ici, si sa peut aider quelqu’un !!!

En fet j’ai reçu les miens aussi mais je préfère les suspensions droppé, de une c est plus réaliste et de deux tu a un bien meilleur debattement !!!
Donc je garde c’est ressorts au chaud qui me servirons à faire autre chose !!!!

Peut être qu'en essayant les noirs ça peut donne le même résultat ou mieux.
Je ne peux plus faire les tests vu que j'ai donné le véhicule.

louloux44 a écrit:

Jérôme85 a écrit:
Pas de problème pour la réponse ici, si sa peut aider quelqu’un !!!

En fet j’ai reçu les miens aussi mais je préfère les suspensions droppé, de une c est plus réaliste et de deux tu a un bien meilleur debattement !!!
Donc je garde c’est ressorts au chaud qui me servirons à faire autre chose !!!!

Peut être qu'en essayant les noirs ça peut donne le même résultat ou mieux.
Je ne peux plus faire les tests vu que j'ai donné le véhicule.

J essaierai sa pour samedi
On verra ensemble si sa te dérange pas !
J’amènerai les ressort d’origine sa sa ne va pas !
Les rouges étais trop raid à mon goût !

Bonsoir. Après quelques packs fait. Je suis agréablement surpris de ce véhicule. Parfait pour l amusement. Manque juste un peu de progressivité mais avec un peu de doigtés on y arrive. Sinon j ai ressorti la boîte de stickers car je n étais absolument pas fan de cette couleur noire mat.
Ensuite je pense prendre des hexagones alu et des Ressorts de suspension.

prototix a écrit:Bonsoir. Après quelques packs fait. Je suis agréablement surpris de ce véhicule. Parfait pour l amusement. Manque juste un peu de progressivité mais avec un peu de doigtés on y arrive. Sinon j ai ressorti la boîte de stickers car je n étais absolument pas fan de cette couleur noire mat.
Ensuite je pense prendre des hexagones alu et des Ressorts de suspension.

Effectivement la finition des carrosseries JEEP du reely fait vraiment jouet bas de gamme.
Tu as raison de la décorer un peu de stickers et d'éléments décos.

Les hexagones de roue en plastique c'est pas top.
As tu agrandi les trous de tes jantes ? (le trou permettant de passer le moyeu de roue)

Vas tu changer de suspensions ou uniquement les ressorts ?

Salut les enfants
J’ai monter les ressorts noir sur le free !
C est pas mal
Très ressemblant à l’origine (je vous joint une vidéo de YouTube)
Je me demande si je ne vais pas essayer deux ressorts rouge devant
Vous en pensez quoi?

Alors non je n ai pas du agrandir le trous de moyeu, juste une avec une bavure de plastique, pour les autres elles se retirent facilement sans forcer.
Je vais changer juste les ressorts pour commencé, les amortisseurs étaient à +- la moitié rempli d huile. Il n y a aucuns points dur. Je les ai rempli à 3/4 avec de l huile fluide indice 30 de chez serpent , de mon vieux stock...
Si vous avez un bon plan pour les exagones, alu ou laiton ? Taille origine ou plus large ? Sans risque de forcer sur l axe de fusée.
Merci.

prototix a écrit:Alors non je n ai pas du agrandir le trous de moyeu, juste une avec une bavure de plastique, pour les autres elles se retirent facilement sans forcer.

Ok, car une petite meche à percer et c'était fait.

prototix a écrit:
Je vais changer juste les ressorts pour commencé, les amortisseurs étaient à +- la moitié rempli d huile. Il n y a aucuns points dur.  Je les ai rempli à 3/4 avec de l huile fluide indice 30 de chez serpent , de mon vieux stock...

Il est vrai que les ressorts noirs ont presque la même dureté que ceux d'origines.
Bien que ceux d'origines s'écrasaient un tout petit peu plus sans serrage de la bague.
Oui tu peux mettre des rouges à l'avant comme sur scx10 II qui disposent de ressorts plus durs à l'avant.
Après ce sera tes réglages.
Si tu as besoin de plus d'angle d'attaque à l'avant, il faut des suspensions plus durs ou des ressorts plus tendus.
Si tu veux plus de croisement et un centre de gravité au plus bas, tu mets des ressorts mous et moins de serrage de la bague.

prototix a écrit:
Si vous avez un bon plan pour les hexagones, alu ou laiton ? Taille origine ou plus large ? Sans risque de forcer sur l axe de fusée.
Merci.

Voici voila en 5, 6 et 7mm. Les 3 passent.
https://fr.aliexpress.com/item/32756374663.html
La largeur dépend de tes gouts.

Bonjour, 2ème tentative pour poster les photos du petit spot de Nort où le Reely passe sans effort, un vrai bonheur ce véhicule

Alors merci pour ces informations et rapidité de réponse.
Commande faite pour les exagones alu 7mm et les ressorts rouge pour essayer.
Je ferais des essais routier après réception.
J ai aussi commandé un pack nimh 4200mha. Car j ai toujours un bon chargeur nimh d époque qui reconnaît le nombre de cellules et charge jusqu'à 5amp.

Oui je vais essayer les rouge devant car avec accus plus treuil , l’avant à du mal à remonter
La suite demain ....
Après jouer avec la quantité d’huile des amortisseurs ?

La viscosité plutôt Jéjé , mais bon en Scale pas important , du moment qu ils remontent bien en souplesse c est bon . Il y a des années que mon scx10 fonctionne sans huile ... mais avec de la graisse type marine , environ le tiers du volume , ça marche très bien , et au moins pas de fuite !

Voici le spot dans le jardin enfin terminé avec l’ajout d’une 2ème rampe, ça ne vaut pas des monticules de terre mais pour apprendre à placer ses roues c’est déjà ça

Ressort rouge à l’avant !!!!!
Sa remonte bien, sa me plais beaucoup

Y’a c est petite protection de pont sur rc.team pour les intéresser :

Perso je préfère que les protections des ponts soient pleins pour éviter que la saleté passe à travers le trou et se loge entre le pont et la protection.

J'ai conseillé ce kit de protections des ponts et du skid à pas cher à Tony :
https://s.click.aliexpress.com/e/_AqzSKi

Par contre je n'utiliserai pas la protection de servo à l'avant même si c'est livré avec. Après chacun voit.

Oui on verra bien ma foie