Réfection récupération et peinture de jantes en métal

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Message  louloux44 Ven 18 Oct - 21:36

Cet après midi,
J'ai démonté mes jantes 1.9 en métal blanches du TRX4 Defender pour remplacer les mousses, et je me suis rendu compte que les jantes avaient pas mal rouillé.
Certes bien loin du niveau de rouille que les jantes rc4wd qui rouillent à vu d'oeil.
Mais ça m'emmerdais.

Le truc étant que seul la partie jante extérieur avait rouillé. Pas la partie qui va dans le pneu et encore moins la partie intérieure.
Bizarre ! Car ces 2 autres parties semblent avoir des couches de peinture plus épaisses. Je ne comprends pas.


Finalement, ponçage avec la dremel.
D'ailleurs faut que je m’achète des brosses métalliques pour ma Dremel. ça permettra de poncer dans certains endroits où les rouleaux de papier de verre ne peuvent aller. En tous les cas ma dremel m'a sauvé la vie en m'évitant des heures de ponçage manuelle.

Et demain je passerai à la peinture.
Certes j'aurais pas le même blanc. Mais je m'enfiche.

Réfection récupération et peinture de jantes en métal Jantes18


En tous les cas, je ferai de sacrées couches.  lol!


Dernière édition par louloux44 le Sam 19 Oct - 11:08, édité 1 fois
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Message  Nicolas_49 Ven 18 Oct - 21:55

@louloux44 a écrit:
Le truc étant que seul la partie jante extérieur avait rouillé. Pas la partie qui va dans le pneu et encore moins la partie intérieure.
Bizarre ! Car ces 2 autres parties semblent avoir des couches de peinture plus épaisses. Je ne comprends pas.
Normal, l'alu ne rouille pas.
Very Happy

Nicolas_49

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Message  JLL35 Ven 18 Oct - 21:56

Mets une couche d'apprêt ou de galvanisation à froid avant la peinture Idea

_________________
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Message  louloux44 Ven 18 Oct - 22:45

@Nicolas_49 a écrit:
Normal, l'alu ne rouille pas.
Very Happy
Oh putain !
Maintenant que tu le dis, j'ai vérifié avec un aimant.
Les 2 autres parties sont bien en alu. Shocked
Bien vu.


@JLL35 a écrit:Mets une couche d'apprêt ou de galvanisation à froid avant la peinture Idea
J'ai ni l'un ni l'autre.
Vu comment j'ai poncé et gratté partout, la peinture va accrocher.
J'ai commandé d'autres jantes blanches identiques pour d'autres véhicules.
Mais cette fois ci, à réception je repasserai plusieurs couches de peinture sur la partie tôlée.
Il semblerait que la peinture de cette partie soit bien mois épaisse.

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Message  Nicolas_49 Ven 18 Oct - 23:02

@louloux44 a écrit:
@Nicolas_49 a écrit:
Normal, l'alu ne rouille pas.
Very Happy
Oh putain !
Maintenant que tu le dis, j'ai vérifié avec un aimant.
Les 2 autres parties sont bien en alu.  Shocked
Bien vu.
J'ai les meme .
Bon c'est pas exactement de l'alu mais plus un alliage type "zamac" .

Nicolas_49

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Message  louloux44 Ven 18 Oct - 23:07

D'ac !
Je me demande pourquoi ils n'ont pas fait la 3ème partie en alu aussi.
Peut être trop de détail ou pas assez solide ou d'épaisseur ?
En tous les cas je vais essayer de faire multicouches et pas trop faire du sur place ou trop persister avec ma bombe à peinture.
Va aussi falloir que je respecte un bon temps de séchage entre les couches.
Sinon je risque d'avoir des épaisseurs et un gros pâté.
Pas envie de poncer à nouveau. Shocked
Je regrette d'avoir jeté un vieux four électrique il y a quelques mois Mad
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Message  louloux44 Sam 19 Oct - 11:36

J'ai crée un nouveau sujet.


Ce matin j'ai fait le point de peinture.
Il me reste un peu de peinture blanc satin RAL 9010 et un peu Blanc ivoire RAL 1015 de même marque.
Les 2 bombes sont en fin de parcours.
Réfection récupération et peinture de jantes en métal Ral-1010


Le blanc satin se rapproche plus de la couleur d'origine des jantes.
Mais le blanc ivoire ira mieux avec le véhicule qui est de couleur orange "gamelle trophy"
Donc j'ai fait quelques couches de chaque pour voir ce que ça donne. Je ne sais pas lequel choisir.

De toutes façons plus il y aura de couches plus ça protègera les jantes.
Je me demande même si à la fin je ne vais pas passer un coup de vernis.

Pour l'instant je suis aux couches de couverture, c'est pas trop grave.





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Message  louloux44 Mer 23 Oct - 22:12

Après plusieurs jours de séchage, voici les parties des jantes repeintes de couleur ivoire
J'ai fait pas mal de couches.

Réfection récupération et peinture de jantes en métal Jantes19

En espérant que ça tiendra plus longtemps que la peinture d'origine.

Aussi afin d'éviter que les saletés ne restent entre la partie qui fait jante et le pneu, je me demande si je ne devrai pas remplir les 10 trous de colle plastique à chauffer.
Ce qui évitera les saleté et l'eau de passer par les 10 trous et de rester à l'intérieur sans d'évacuer.
C'est ce qui fait rouiller l'intérieur de la partie têle (peint de couleur ivoire).



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Message  louloux44 Mer 23 Oct - 22:48

ça y est, j'ai fait un essai en bouchant les 10 trous d'une jante avec de la colle plastique à chauffer.
C'est tip top
ça se voit pas du tout quand c'est fait proprement.

Faut masquer les 10 trous côté extérieur avec du scotch blanc et appliquer la colle par l'intérieur.

Il n'y aura plus d'eau qui entrera dans la jante pour rouiller par l'intérieur.
La rouille déforme la jante, abime le pneu
A un certain niveau de rouille, le pneu colle tellement à la jante qu'il est parfois presque impossible de démonter la jante sans presque déchirer le pneu.

Je vais appliquer ça sur les 3 autres jantes.

Et démonter les autres jantes identiques pour appliquer la solution.
Avant que la rouille fasse des de gros dégâts qui m'obligeraient à tout repeindre.


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Message  Nicolas_49 Mer 23 Oct - 23:17

Je pense que ça a rouiller a cause d'une couche de peinture trop fine. A la production ca coute moins cher.
De plus les bain d'eau de mer ne doivent pas aider les choses.

Meme l'inox "bas de gamme rouille" (304L)  en bord de mer.

Là avec de bonne couche tu sera tranquille pour quelque temps.

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Message  louloux44 Mer 23 Oct - 23:32

Effectivement
Seule la partie en tôle dispose d'une couche de peinture fine.
Alors que les 2 autres parties en alu disposent d'une peinture plus épaisse. C'est l'inverse qu'il fallait faire.
C'est incompréhensible.

Heureusement que j'avais remplacé toutes les vis et les écrous d'orignes par de l'inox. Sinon ça aurait été pire.

Voici ce que j'ai fais avec la colle plastique :
Réfection récupération et peinture de jantes en métal Jantes20


Il est à noter que j'ai ces jantes en 2 coloris : Blanc et gris
Apparemment seul les jantes de couleur banche rouillent aussi vite.

Maintenant je dois démonter 2 autres jeux de jante....  Shocked

J'ai 2 autres jeux qui arrivent par la poste. Cette fois ci je ferai le traitement avant montage.
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Message  louloux44 Mer 30 Oct - 11:39

Je suis dégouté !

J'ai commandé un nouveau jeu de ces jantes en blanc pour mettre de côté dans mon stock.
Il y a quelques jours je les ai reçu et j'ai peint comme prévu. OK.
Ce sont ces jantes ci : https://www.ebay.com/itm/4pcs-1-9inch-Alloy-Metal-Beadlock-Wheel-Rims-for-SCX10-D90-90046-1-10-RC-Crawler/123335555976

Et voila que ce matin je reçois encore un nouveau colis : les mêmes.... Gratos !  Shocked



Ils n'auraient pas pu me les envoyer en même temps ? Maintenant je dois me relancer dans la peinture encore ! monkey

ça fait 5 jeux de jantes que je peint......

Vais bientôt vous faire voir les photos engin par engin.
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Message  JLL35 Mer 30 Oct - 20:30

Pour un mec qui aimait pas la peinture, je trouve que t'es bien accro Laughing

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Message  louloux44 Mer 30 Oct - 21:23

tain ! Ouais !!!
Beurk !
Mais je suis bien obligé car ça se raye et ça se rouille et parfois pas de la bonne couleur.

Mais je pense que suis arrivé au bout.

En même temps je suis en train de fabriquer 4 spot de toit.

C'est un peu le travail à la chaine ces temps ci. Shocked

Après il y a un autre TRX à s'occuper.
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