Mon projet DEF Traxxas TRX-4

hello,
petit travail de WE
-Aérateur sous pare-brise manœuvrable ouvert ou fermé
-essuie glace
-grille de snorkel

Tu aurais un lien pour les essuies glace ?
Ce serait parfait pour mon Gelande
Merki

le lien c'est mes mains
désolé je les ai fabriquer à la demande

je peut pourrai faire tuto avec photoS car je dois en faire d'autre pour l'autre carro et même une troisième(mince j'ai vendu la mèche )

Beau boulot! Les petits détails changent tout

Tu comptes faire un intérieur ? Si non, tu peux quand même essayer de faire une vignette d'assurance et la mettre derrière le pare brise, c'est toujours sympa

lolo 110 a écrit:le lien c'est mes mains
désolé je les ai fabriquer à la demande

je peut pourrai faire tuto avec photoS car je dois en faire d'autre pour l'autre carro et même une troisième(mince j'ai vendu la mèche )

Et bien, super boulot

merci,
pour le vignette d'assurance, le CT, les plaques minéralogiques et les logos seront fait à la fin et en plusieurs exemplaires
pour moi, cela ne sont que des détails sans complexité

Beau boulot Lolo, tout est dans les détails

Joli, j'adore les essuie glace... Par contre le snorkel c'est pas celui d'origine ? Moi aussi j'ai mis une grille, mais ça fait pas du tout la même chose...

@pleinair,
si, si, mais je l'ai creuser avec un épaulement pour la grille

@ iguane81
pour l’intérieur peut être, si oui il ne sera visible que tout ce qu'il y a au dessus du pare-brise, donc

hello,
gros travail du jour
-gros oeuvre de la remorque
-accessoires

Chouette attelage, j'aime bien la pelle et la pioche

T'as fait un balancier sur la remorque ?
Peux tu nous faire des photos de cette partie ?

je vais faire un topic loulou

hello,
comment avoir de l'adhérence sur les roues avant en montée ou franchissement car on a un déplacement des masses qui modifit le CG
on leste vous aller me dire mais quand un intérieur est en place pas évident sinon dans les roues mais il faut changer de jantes la plus part tu temps
donc avec jantes d'origine pour garder l’esthétique
pas de plomb car pas évident à trouver
on récupère du fil électrique de 2.5mm² (25g le métre en gros) que l'on dénude pour garder QUE le cuivre, on l'enroule autour d'un cylindre de 40mm pour jante de 1.9(pour moi un PVC)pour en faire une spirale/ressort
après on prend du fil téléphone pour ma part ou équivalent que l'on passe à travers l'intérieur de la jante et l'autre bout sur la jante (cela aura son utilité pour la mise en place du pneu avec la mousse) une foi le ressort sur la jante on ficelle tout le cuivre avec les petits fils pour maintenir le cuivre au milieu et laisser les levres du pneu se mettre à leur place
ensuite on place le ressort en cuivre à coté de la jante pour l’insérer dessus en tournant comme si l'on voulait visser le ressort sur la jante

Chouette astuce, merci Lolo, en plus le cuivre ça rouille pas
Il me semble qu' Anthony49 a fait un truc comme ça sur son Wraith

hello,
reception de longues portées deux implantées sur le toit et je verrai pour le reste
mise en place des leds dans les feux AR

hello,
maintenant que j'ai tout en éclairages, je vais m'attaquer à la confection de réflecteurs de phares pour un meilleur éclairage et au raccordement pour que tout s'éclaire/fonctionne

J'espère que tu prends le temps de faire rouler le bestiau quand même

bien sûr,
mais beaucoup moins que le protos, d'où le but de mes recos cool ou hard (rando ou extreme)

hello,
arrivez d'un petit colis ce jour
à quoi cela va servir ?

1)en remplacement de l’existant
2)ne sera plus vu
3)très utile tout seul

Qui suis je ?

je suis un ... briquet ^^

Un moteur de trueil

lolo 110 a écrit:hello,
arrivez d'un petit colis ce jour
à quoi cela va servir ?

1)en remplacement de l’existant
2)ne sera plus vu
3)très utile tout seul

Qui suis je ?

Un moteur de treuil Msieur !

hello,
je suis un treuil !!

bravo messieurs

plus qu'a voir comment le fixer derrière la calandre   et le tour est jouer

lolo 110 a écrit:
plus qu'a voir comment le fixer derrière la calandre   et le tour est jouer

Le plus dur sera de fixer ce bloc moteur : un support qui tiendra le moteur + contraintes du treuillage.....

Je serai toi, je démonterai un servo fichu et je ferai comme ceci :

Ton moteur + mécanisme est prévu pour ce genre de servo treuil.

Ensuite ce sera plus facile à fixer ce servo sur le chassis avec une plaque.

heee non,
parce que ton servo sera beaucoup plus grand que mon moteur
-j'ai déjà réfléchi à cette idée mais ne me convient pas car trop proéminent
-plus facile a fixer le bloc moteur qu'un servo