HB toys zp1008 de ma princesse

C'est quoi comme marque et modèle ?

Les cardans de transmission de type dogbone j'ai déja vu.
Surtout entre la boite de transmission et la boite de transfert déportée.
C'est pas un problème en soit S'il n'y a pas trop d'angle

J'ai regardé les vidéos de ce HB toys zp1008  et ça semble pas trop mal comme base à ce tarif :



Par contre faudra le faire évoluer avec :
- un moteur plus lent et coupleux,
- un variateur plus progressif
- de meilleures suspensions & pneus
- et essayer de placer un plus gros accus bien positionné.

Si ta fille aime la discipline !

MartialChauvet44 a écrit:@louloux44 la maque et le modèle sont dans le titre

Oui j'avais vu mais j'ai oublié de supprimer la question avant d'envoyer

MartialChauvet44 a écrit:
Pour le moteur je vais attendre de changer celui du Freemen et je lui mettrai celui ci.

Ok ok.
Je ne connaissais pas cette marque.
Ils ont une copie du traxxas TRX4 defender
Mais de loin ....

Sympas j'ai l'impression de me voir avec ma fille !

J'ai comme l'impression qu'il va en falloir un 2eme bientôt...

ça me rappelle les débuts de Léo aussi.
Mais à l'époque il n'y avait pas autant de choix surtout en entrée de gamme

Par contre les pignons de pont sont bien en plastique ?

C'est comment la boite de transmission ?

J'espère qu'il y a des pièces détachées de dispo

MartialChauvet44 a écrit:Pignon en plastique oui @louloux44

Donc si ça force, ou que les roues se bloquent ça broiera
Tout dépend comment sont les pignons de boite aussi.
Et faut pas un moteur trop coupleux car en cas de bloquage des roues, ce sera du caramel dans les ponts.

MartialChauvet44 a écrit:
Pièces disponibles sur Amazon j'en ai vus quelques unes

Il y a t'il des pignons de pont en métal ?

En fait, ce serait top de tarder des cardans de transmission en plastique pour faire fusible
Mais tout ce qui nécessite de gros démontages (boite et ponts) disposent des pignons en métal.

Après si ça ne coute pas cher en plastique, ça peut rester ainsi.

Ok pour les pièces. Par contre un moteur rapide va rendre le pilotage difficile lors des manœuvres délicates avec ses petits doigts sur la grosse télécommande. Surtout en marche arrière.

C'est pourquoi il faut limiter les gaz et lui donner un max de progressivité afin qu'elle ne se décourage pas et que ça gâche son expérience.
Surtout qu'elle ne va pas comprendre comment les autres y arrivent mais pas elle.
Si les enfants qui semblent s'y intéresser disposent d'un bon matos, ils mordent plus facilement.
Hors souvent c'est l'adulte habitué qui dispose du meilleur véhicule.

Il faut se mettre au niveau de l'enfant pour comprendre.

On n'a qu'à observer la joie des 2 enfants de @Calou ce WE qui ont mordu tout de suite car on leur a fait rouler avec de bons véhicules sur un super spot. En plus on avait réduit la vitesse pour adapter à leur manque d'habitude et progressivité. Bilan ils ne voulaient plus s'arrêter jusqu'à leur départ. On est certain qu'il y a plus de chance pour qu'ils paient envie de continuer.

Bien entendu il faut que l'enfant morde un minimum à la discipline au départ.
Ça semblait être le cas pour ses enfants et idem pour ta fille.

Après c'est à nous de leur donner envie de continuer avec du bon matos ou bien modifié et réglé.

Je parle par pure expérience...

MartialChauvet44 a écrit:
Je lui modifierais si elle se prend au jeu car ma fille a tendance à faire un truc 5mn pour après part sur autres choses.

Alors faut commencer par ça avant.
Tu lui mets ton véhicule dans ses mains et tu lui fais rouler sur un spot qui vaut le coup sans être trop casse gueule.
Si elle apprécie et si elle roule longtemps, un autre jour tu lui proposes d'y aller encore et tu verras ce qu'elle te répond.
Tu seras fixé

MartialChauvet44 a écrit:@louloux44 je suis entièrement d'accord avec toi, mais mon portefeuille un peu moins
J'ai a la maison l'ESC d'origine du Freemen mais il me faut acheté encore un servo car celui du véhicule est en 5fils et une radio ou je peux brider les gaz.

A la treille @OliveFra90 nous a laissé une télécommande avec limitateur de vitesse à la Treille.
Tu peux l'utiliser et nous le rendre quand tu pourras en acheter une autre.
L'ESC d'origine du Freemen est hyper tape cul.
Pour 27Eur tu as un ISDT ESC70 (moins cher que sur Aliexpress) :

https://www.amazon.fr/ISDT-Contr%C3%B4leur-R%C3%A9gulateur-conduite-%C3%A9lectronique/dp/B09MHNWJR3/

En passant profitez en car l'ISDT va bientôt se vendre au même prix qu'un 1080.
Et dire que j'ai acheté les 2 esc70 acheté à 20Eur l'unité et FDPI il y a quelques temps.  

Ensuite il te faudra un bon moteur de 35T à 13Eur : https://s.click.aliexpress.com/e/_DCjLBah
Prends pas un truc pas cher et qui soit pas un bon.

Et voila .... Tu t'en sors pour 33Eur.

Ah oui, un servo 20kg à 12 Eur



Tu avais changé les suspensions d'origines non ?

Le récepteur est comment sur ce véhicule ? ça se connecte comment sur le variateur ?
Peux tu nous faire une photo ?



Sur la base de ce que tu nous as monté et sous réserver de voir d'autres détails techniques du HB toys zp1008,
Je pense que la HB toys zp1008 peut avoir une bonne base à modifier pour pas cher  pour devenir  bon véhicule
De toutes façons un grosse partie des modifications que je cite plus haut est à faire même sur les très bon véhicules à ticket d'entrée plus élevé (sauf sur le trx4)

MartialChauvet44 a écrit:
Enfin, vers le mois d'avril je pense me prendre l'absima khamba donc rien ne m'empêchera de remettre la carrosserie d'origine de mon Freemen afin qu'elle l'utilise lors de ces venus à la treille
Merci de tes conseils François

Ok. De rien.
En espérant que ta fille ne te demande pas un Vrai véhicule