Re: Promos HW Fusion SE 1200Kv...

ben14 Sam 20 Avr - 12:03

Oui impressionnant sa n arrête pas...ils savent que l on est à l affût pour en avoir..j en ai vu un en action lors d une balade avec mon pote sur un trx4 j adore.le mien n'a qu un 550 traxxas charbon sa n'a plu rien à voir que se soit 1200/1800/2300 kv...par contre sur mon camion crossrc je c pas si je mets le 1200 ou 1800???

**crawl85** Dim 21 Avr - 11:52

@ben14, j'ai un fusion 1800kv pro sur mon TRX6 dont je suis très content, mais je pense qu'un 1200KV aurait largement fait l'affaire, on n'a pas besoin de bombarder

ben14 Dim 21 Avr - 19:10

OK nickel. J essayerai

Gégé35 Lun 22 Avr - 11:08

Le 1200 kV te donnerait sans doute encore un meilleur ralenti et plus de couple, on pourra faire la comparaison avec le mien sur le Lcg.

**pleinair37** Lun 22 Avr - 20:48

+1 pour le 1200... En plus il est moins cher et suffit largement en vitesse pour nos engins... Si tu as le budget alors le pro serait mieux, apparemment plus coupleux que les 2 autres...

Gégé35 Mar 23 Avr - 14:08

Franchement je vois pas ce que tu peux avoir de mieux...et l exploiter ! Ou alors sur un véhicule lourd , plus d ampérage dispo , à voir

Gégé35 Mar 23 Avr - 14:10

Faut pas oublier que pour 1 " pro " tu as 2 SE ...

**crawl85** Mar 23 Avr - 19:06

Gégé35 a écrit:Faut pas oublier que pour 1 " pro " tu as 2 SE ...

Quand même pas ... le 1800 SE chez breizh est à 101 euros contre 130 pour le pro ...

Gégé35 Mar 23 Avr - 19:44

Sur Ali tu as le SE 1200 à 67 € à un chouia près...

Voilà pour le ralenti et couple , en vitesse plus qu un marcheur à bonne allure...

https://youtu.be/RdiFJXEWGC8?feature=shared

**crawl85** Mar 23 Avr - 21:58

Un jour si je suis motivé je sortirai le 1800kv pro du TRX6 pour y mettre le 1200kv SE. Au vu du poids et des ressources que ça demande je suis pas certain d'avoir les mêmes perf, je suis même certain que non, mais ya qu'en essayant ...
Sur un LCG c'est pas la même affaire évidement

**pleinair37** Mar 23 Avr - 22:10

J'ai le 1200 sur le TRX6 Hauler et sur le Toyota FJ40 FMS, ça va très bien sur ces 2 engins assez lourds. Lorsque je mets le Capra sur le plateau du TRX6 ça ne le dérange pas plus que ça... Niveau vitesse c'est largement suffisant, en 2ème vitesse tu le suis pas en marchant...