Mon Traxxas TRX4 Defender à moi...

Ha tient j'avais pas fait le rapprochement entre le module BT et la perte de la fonction... Effectivement, c'est possible... Je vais essayer de contacter Traxxas à ce sujet, ils ont peut être un correctif...

Y a rien dans la notice qui parle de cette fonction...

Nan mais a part ces 2-3 petits défauts de jeunesse c'est un pur régal le trx, et à mon avis le scx devait bien avoir quelques bugs à sa sortie non ?

JLL35 a écrit:Ben, jusque là pas trop de problème, le servo de direction à l'air faiblard, j’attends qu'il lâche pour le remplacer

Ha la on dirait que tu parles du TRX...
Bon l'avantage sur le TRX c'est que t'attends pas longtemps, t'es vite fixé...

Jerome, si à 43 balais tu te trouves vieux, que devrais-je dire ??

Mais non t'es pas vieux non plus, t'es juste jeune depuis plus longtemps que nous c'est tout...

Oui je ferais un petit CR après avoir essayé mes nouvelles roues, je pense que le comportement va changer, en bien j'espère... Sinon pour le poids à l'avant je pensais investir dans un nouveau pare chocs et mettre un treuil. J'ai vu des pares chocs en metal qui devraient faire l'affaire, mais je vais déjà essayer en mettant des petites masses pour voir... Merci du conseil.

Pensez vous que CE PARE CHOCS soit compatible avec le trx4 ? C'est précisé dans le titre mais au niveau des fixations je me rappelle plus trop comment c'est foutu et j'ai pas le trx sous la main en ce moment pour vérifier... Une idée ?
En plus y a la place pour monter un treuil, ça va dégager un peu de place pour mes futures roues qui font 5mm de plus en diamètre et ça va me rajouter un peu de poids à l'avant...

Merci louloux chichi... Je me doute bien que remonter le tout de 2-3 mm avec des roues plus grandes n'arrangera pas le soucis du CG trop haut perché, pour ça comme tu dis il vaut mieux jouer sur les masses en partie haute. Je vais donc dans un 1er temps virer la roue de secours et la remplacer par un bloc de polystyrène en forme de roue caché sous une housse dans ce genre :



De toute façon ça me dérange pas trop ce soucis, au pire si vraiment je veux faire des trucs de ouf je changerais de carro pour une plus basse et moins lourde...

Oups la boulette...  
Excuse moi chichi, j'ai vu que le 44 et ça m'a enduit d'erreur...

Je corrige... Pour le coup du polystyrène j'ai vu ça sur un autre forum et j'ai trouvé que effectivement c'était une bonne idée... Reste plus qu'à réaliser la housse (avec un vieux Kway peut être, et en flattant madame sur ses talents de couturière ça devrait le faire)...

Bon ça y est, j'ai reçu ma commande'de chez Aliexpress,  les jantes, les pneus (je pensais qu'ils seraient déjà montés mais non), un petit set d'outil pour faire comme les vrais 4x4 avec pelle, hache, cric (le mien est cassé à cause de quelques tonneaux ) :
http://s.click.aliexpress.com/e/uVvaIic

un petit interrupteur pour pouvoir allumer et eteindre le trx sans enlever la carro a chaque fois :
http://s.click.aliexpress.com/e/b2wAUGQc

Et une espece de bouse de support pour bricoler le trx. Je dis une bouse car le truc est vraiment pas solide et mal conçu,  les filetage dans le bloc d'alu sont déjà foirés  et y a vraiment beaucoup de jeu, bref pas un super achat... C'est ce support pour scale orientable pour réparation :
http://s.click.aliexpress.com/e/cqNNj1GU

Je vais être obligé de le bricoler pour qu'il soit opérationnel.

Les jantes sont top, très jolies, très bien finies et assez lourdes. Les pneus ont l'air aussi très bien, mais faudra voir dans le temps si les mousses ne se dégradent pas trop vite. Ils font 5mm de plus en diamètre, c'est pas flagrant mais le hic c'est surtout qu'ils sont plus "carrés" que ceux d'origine, et ça frotte sur le pare choc avant quand les roues braquent et que les suspensions s'enfoncent en même temps. Bon c'est pas un gros problème, je vais tailler le PC avant pour que ça passe en attendant mon futur PC qui sera moins large... Au niveau du look je préfère, ça fait moins pneus ballons.

A suivre avec les photos et le test terrain...

Oui mais moi j'en voulais un kitourne...

Bon quelques modifs et ça devrait aller mieux...

Sinon, montage pneus fini, la roue complete fait 212g pour 146g celle d'origine... Si ça me le plaque pas au sol tout ça !





Donc un peu plus grandes en diamètre, moins large et beaucoup plus lourdes ça devrait changer le comportement tout ça...
Comme dit plus haut, obligé de retailler le pare choc pour pas que ça touche quand je braque et que la suspension s'enfonce :



Et niveau look bah c'est mieux je trouve :




Petit essai vite fait dans le jardin, bon pas facile de se rendre compte, mais ça a l'air plus stable dans les dévers, et niveau accroche c'est un poil mieux... Je testerais sur mon petit terrain en forêt pour pouvoir comparer réellement dés que je peux...

Voila voila, assez content donc pour l'instant, même si ça semble pas être une révolution...