Ou placer ses lestes ? Sur les ponts ou sur le chassis ?

Salut Loulou

La règle est simple, pour abaisser le centre de gravité au maximum, il faut lester le plus bas possible.....
Donc oui, plus sur les ponts que sur le châssis.
Mais c'est pas facile sur les ponts.....
Et faut éviter de lester sur la galerie  

Pour la question de mettre 100 ou 200 ou 300 grammes, il faut faire des essais et voir le comportement de la voiture.


Ensuite pour la position des lests,en théorie , il faut équilibrer la voiture au maximum :

La répartition idéal est de 50 % du poids sûr chaque essieux.
On peut le vérifier facilement en posant la voiture sur un appuis très fin ( le chant d'une tôle):



Au point d'équilibre, on devrait mesurer la même côte entre les axes de ponts et la tôle.

Sur mon scx10 2 Cherokee, je mesure 135mm a l'avant et 178 à l'arrière ( empattement de 313mm) le point idéal se situant à 156,5mm.
J'ai donc plus de poids sur l'essieu avant ( environ 14% dans mon cas)

Je pourrais améliorer cela en déplaçant les batteries vers l'essieu arrière mais j'ai placé les batteries au maximum vers l'essieu avant volontairement.
En effet, dans notre discipline, il est utile d'avoir un peu plus de poids sur l'essieu de direction afin d'améliorer son adhérence et son efficacité.

Après rien ne vaut une séance de test en montées et descentes pour valider le placement des lests et batteries , afin  de voir si le scale a tendance à lever du nez ou du fessier .......... ( faudrait pas lui voir ces dessous )