Mon camion de pompier SCFX RC Scale 1/10

Ce sera pour le prochain car j'ai eu une autre carrosserie du camion. Et en 6x6 !

Comme je suis décidé à refaire les pneus ou les mousses ou les jantes de certains de mes anciens véhicules,
Je me suis souvenu que mon camion de pompier avait des problèmes de pression de pneus
J'en ai aussi profité pour changer les mousses des pneus.
Fichues jantes !
Non seulement elles rouilles sur la face avant, ce dernières mordent mal les lèvres des pneus.
J'ai aussi du passer les jantes dans l'étau pour les reformer. Tout comme les jantes du MST CMX.
Normal, ce sont les mêmes.


En fait parmi les 3 faces des jantes, la face avant (visible) en acier et qui est plus fine a tendance à se déformer lorsqu'on serre les vis.
Le fait de l'écraser avec la partie centrale, permet de la reformer afin que cette face avant pince mieux.
Car sinon on est parti pour une dizaine de tentatives de montage par pneu  

J'ai changé les mousses des pneus avants qui étaient trop mous par de la mousse à double densité.
Les pneus arrière ont pris de la mousse à simple densité mais pour des pneus de diamètre 113 pour des pneus de taille 110.

Vu le poids du machin....

Il faudrait que je démonte les ponts et la boite pour voir le graissage.
C'est bizarre que j'ai oublié d'écrire ici le dernier entretien.

En fait tous mes sujets sur mes véhicules me servent aussi de carnet d'entretien.


Sinon, c'est décidé, ce camion de pompier va bientôt recevoir une nouvelle carrosserie et fera l'objet d'un autre projet durant l'hiver.

Qui devine ce que ce sera ?

louloux44 a écrit:Qui devine ce que ce sera ?

Encore une merde peinte en orange non ?

crawl85 a écrit:
Encore une merde peinte en orange non ?  

Non a perdu

En plus ce sera une carrosserie hybride.

Alors personne ne tente de deviner quelle nouvelle carrosserie aura mon camion de pompier ?

A la rigueur on s'enfiche de la couleur pour l'instant.

une ambulance ?

Non plus.
Désolé pour les 2.

C'est bizarre que les autres membres ne soient plus très joueurs.....

Une voiture de peau lisse

faudrait nous donner un petit indice ...
au hasard, la Batmobile en version africaine ?

steph a écrit:SOS fantôme !

Nan plus.

patcha a écrit:faudrait nous donner un petit indice ...
au hasard, la Batmobile en version africaine ?

Trop

Alors, ça va être difficile de vous donner un indice
Pour ceux qui m'ont connu à l'époque de cette transformation, c'est le véhicule qui m'a fait découvrir la création d'un véhicule tout totalement fait maison avec du bric et broc et à l'africaine. Bizarrement j'ai gardé cet ADN. Et vu que mon pays natal est assimilé (à tord ou à raison) à la zone africaine, est ce un hasard ?
Du moins on y pratique l'économie de la débrouille, même s'il n'y a pas de brousse mais plus des cocotiers

En indice.....


Bref, j'y tiens à ce camion de pompier. ça c'est clair.
Et plus haut j'ai dit que la prochaine carrosserie sera hybride.
C'est à dire, un mixte entre 2 carrosseries existantes et des parties d'impression 3D.

J'ai déjà en stock ces 2 carrosseries depuis un sacré bout de temps.
Il sera aussi fait de bric et de broc avec une touche de modernité. Mais avec un peu plus de savoir faire acquis depuis mes débuts.
Et cette fois ci je vous mettrai à contribution dans la réflexion afin que le projet avance ensemble.
Plus que d'habitude....

Crawl85 et steph étaient proches. Du moins un bout.

Alors est ce que tout ça vous a aidé ?

Un corbillard !

J'ai dit 2 choses :
1) j'y tenais à ce camion de pompier
2) que Crawl85 et steph étaient proches. Du moins un bout chacun.
Crawl85 a parlé d'ambulance
Et steph de SOS fantome

Voici les 2 carrosseries que j'avais en stock depuis pas mal de temps.


La carrosserie actuelle est un peu abîmée et pâlie par le soleil.
Grace à ces 2 carrosseries et l'impression 3D, il faudra refaire un camion de pompier quelque peu différent. Voir plus bas.

Il faut que je réfléchisse à la finalité.
Comme un capot ouvrant et les portières aussi ?

Si vous ayez des suggestions, ce sera avec joie.

Il est certain que ce camion aurait été top sur un chassis mst cmx ou cfx.

Je ne vois pas trop de différence entre les 2 camions que tu as depuis un moment, tu veux récupérer quoi sur chacun ?

Et puis je suis très déçu, car au final ça va faire un autre camion style pompier ! je m'attendais à un relookage total au moins une peinture orange !

Je comprends.
Ce camion de pompier j'y tiens.
Il a fait l'objet de sacrés binz dans le passé et un peu la raison de la création de Rc Découverte.
Donc j'y tiens terriblement.

Quelques années après avoir roulé un peu partout et après avoir pris pas mal de pet, j'ai eu tout le mal de monde à retrouver cette carrosserie jouet sur le boncoin en pièces de rechange.
Finalement j'en ai chopé 2 après des mois de recherche. Le 2ème c'est pour les accessoires que l'on perd en roulage.
Il est vrai que cette carrosserie de jouet basique n'est pas exceptionnelle d'origine. Mais c'est la transformation qui en fait un truc original.

Certes c'est décevant pour la nouveauté.
Mais ce sera mieux fait car j'ai pas mal appris et j'ai plus d'outillages.

Je vais enlever les stickers de mauvaise qualité puis passer un gros coup de vernis pour protéger.
Car le soleil bouffe la couleur même si teint dans la masse.

Je vais faire le découpage d'une des 2 et rajouter des parties imprimées en 3D en arrière.
Allez savoir quoi .... tout est à imaginer pour faire un vrai camion de pompier.

Parfois je me suis dit que je devrais peut être tout reprendre sur une base mst cfrx et non plus sur le chassis actuel ?
Allez savoir

Changement de moteur et pignon moteur du camion de pompier

Lors de notre sortie nocturne je me suis rendu compte que ce camion était très rapide et tape cul avec peu de progressivité et peu de frein.
Et pourtant je me souviens d'avoir replacé le moteur 540 par un 550 comme sur presque tous mes 4x4 non munis e boite de vitesse....

J'ai d'abord passé le programmateur du 1080 dessus pour vérifier les paramétrages, tout était bon à part un truc.
C'est alors que j'ai démonté la boite de transmission ducamion de pompier pour voir.
Et là, stupeur ! Je ne comprends pas ce qui m'est arrivé

Auparavant il y avait un moteur 27T - 540 et pignon moteur 13T (32dp)
Ensuite, j'ai merdé en remplaçant un Moteur 550 - 35T de très bonne facture mais avec un pignon de 17T

Tu m'étonnes que ça soit tape cul, sans progressivité et sans frein....
C'est comme si j'avais fait retour case départ.

J'ai donc remplacé ce moteur 550 - 35T de très bonne facture pour le garder pour mes autres projets futures par un 550 27T Holmes hobbies
Concernant le pignon j'ai fait un test avec pignon 13T : j'ai gagné en frein mais encore un peu trop rapide.
Donc, je suis passé à un pignon moteur 11T et c'est nettement mieux.
10T aurait été parfait.
Par contre, à 10T, le moteur sera trop proche de la boite et ça risque de ne pas passer.


J'en ai profité pour vérifier la graisse dans la boite de transfert et fait l'appoint.

Réparation et modification de treuils sur le camion de pompier
Aussi j'avais un souci avec le treuil arrière.
J'ai tout démonté, même le treuil pour lubrifier le mécanisme.
Mais tout ça provenait d'un faux contact sur une petite fiche intermédiaire


J'en ai profité pour faire des marquages 4 couleurs sur les longs câbles des 2 treuils du camion de pompier (noir, vert, blanc et rouge) afin que les câbles de 4m50 des treuils soient plus visibles lors des opérations de treuillage.
Eh oui 4m50 de longueur voir plus à l'avant.





Il ne reste que la vérification du graissage des ponts.
Je ne me souviens plus quand je l'ai fait ?
C'est la raison pour laquelle, je dois utiliser ce sujet en carnet d'entretien.