Traxxas SUMMIT U4 yeti xl
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Traxxas SUMMIT U4 yeti xl
Je me suis laissé tenté par l'affaire de la semaine.
Un monstre qui n'est plus produit à cause de la concurrence et des nouveauté, mais pas grave, on dit que c'est quasi indestructible.
J'en ai déjà piloté un , à l'époque où j'avais uniquement mon s911 de gptoys et où je cherchais un rc plus fiable que ce dernier, mon ami me l'avait prêté, et j'avais des fourmillements en moi tellement c'était cool.
Vous saurez ce que c'est quand je l'aurai reçu, mais pour vous faire patienter dans l'impatience je vais vous dire que les pneus qui l'équipent sont nettement plus gros que du 1.9, il n'a plus la carro d'origine, la motorisation est vieille d'il y a plus de 4 ans ( je crois ), et a été rallongé. Que de détail peu important...

Payé 100€ sans les roues

iguane81- Modérateur
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Re: Traxxas SUMMIT U4 yeti xl

Ou pas...

Je ne connaissais pas ce modèle, c'est des ponts de scx10 ?
iguane81- Modérateur
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Re: Traxxas SUMMIT U4 yeti xl
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Re: Traxxas SUMMIT U4 yeti xl


C'est gigantesquissime



Moteur brushless hobbywing 2200 kv 1/8
ESC hobbywing 150A 2...6S
Roue de taille Supérieur à 2.2


Les photos bientôt ...
iguane81- Modérateur
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Re: Traxxas SUMMIT U4 yeti xl

Chichi44- Admin
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iguane81- Modérateur
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iguane81- Modérateur
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Re: Traxxas SUMMIT U4 yeti xl



Ils servent à quoi tous ces servos??
2 pour la direction, il y a une BV?

Chichi44- Admin
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Re: Traxxas SUMMIT U4 yeti xl
Deux pour la direction , des s@avox au passage...
un micro servo traxxas pour la boîte de vitesse
Deux autres pour les blocages de diff

Un Méga-U4

iguane81- Modérateur
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Re: Traxxas SUMMIT U4 yeti xl
iguane81 a écrit:Tu n'as pas reconnu l'engin ?
Deux pour la direction , des s@avox au passage...
un micro servo traxxas pour la boîte de vitesse
Deux autres pour les blocages de diff![]()
Un Méga-U4![]()
Ok, merci.
Et non, je ne connaissais pas cet engin!!!

Chichi44- Admin
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Re: Traxxas SUMMIT U4 yeti xl
Les roues ne sont pas celles d'origine, là on est sur du 4.0 par rapport au 3.8 d'origine, les pneus sont des rc4wd
Les jantes je ne sais pas...
La carrosserie n'est pas celle d'origine, ici c'est celle du yeti xl , donc ça cage + les panneaux en lexan + des têtes de pilotes +barre leds
Il peut prendre deux accus dans ses soutes, donc soit en utilisant les deux en même temps, soit une à la fois.
Je pense rester sur du 4s , donc 2x2s , à moins de faire du 2x3s mais faudra changer le moteur pour un avec moins de 1500kv ...
Pour l'autonomie, je ne sais pas... J'espère que ça tiendra au moins une heure avec 2 batteries dans les soutes ( relié ou pas... )
Bon un autre problème, si la lipo est dans la soute et explose ou s'enflamme , aurais-je le temps d'enlever les prises de l'esc pour ensuite enlever la trappe et sortir la lipo? Je dois y réfléchir.
Bon sinon y'a beaucoup de jeu... mais ça explique un tout petit peu le prix payé , il faut remplacer beaucoup de roulements et les chapes dans la direction, fusée , ect...
En espérant qu'il n'y ai pas trop de problème au niveau de la transmission ( les diff, les bloquages , la bv , les cardans ... )
Une fois tout ça fait et ayant eu de nouvelle batterie adapté, il pourra rouler dans... le jardin , ( je ne sais pas comment transporter cette chose à vélo encore ...


iguane81- Modérateur
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Re: Traxxas SUMMIT U4 yeti xl


C'est du lourd !
Je me demande si ça envoie pour autant.
Car aujourd'hui les engins à plus petite échelle envoient autant en terme de vitesse.
Re: Traxxas SUMMIT U4 yeti xl
Pourquoi voudrais tu que les batteries prennent feu ? Pas de raison, tu prends des 50C mini et pas de risque.
Sinon j'ai pas bien compris, c'est un Kraton ou un Traxxas ? Je dirais Traxxas, mais vu le carton...?
Re: Traxxas SUMMIT U4 yeti xl

Le monsieur l'a mis dans un carton de kraton , s'était bien drôle de vous perdre un peu

C'est donc un traxxas summit rallongé avec un autre châssis de summit...
Pas besoin d'aller vite pour impressionner...
Mais si je lui met du 2x3s avec 2200 kv , ça va exploser la transmission

Une vidéo d'un summit ( non rallongé ) , en 1550kv et 6s
https://www.youtube.com/watch?v=GCOv2yfB6J0
Le summit que j'ai en action :
https://www.youtube.com/watch?v=xv2QFgick-I
Pour le moment je dois le révisé

iguane81- Modérateur
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JLL35- Modérateur
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Re: Traxxas SUMMIT U4 yeti xl
Un engin de ce genre ça permet de rouler plus souvent je pense. Pas besoin d'obstacles de malade ou de terrains accidentés. Tu peux aller sur les plages ou autre pour bombarder.
Et engin "unique" comme ça apporte de la valeur à notre passetemps je trouve.
Niko- Ville ou Région : Ille et Vilaine
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Re: Traxxas SUMMIT U4 yeti xl

C'est vrai que c'est balèze, pour le moment il risque surtout de tourner dans le jardin , je vois toujours pas comment le transporter

Pour les batteries étant donné qu'il va être capacitovore et voltovore je ne sais pas trop quoi faire... Il y a plusieurs solutions possibles, vous en pensez quoi?
C'est ce moteur là: https://www.amainhobbies.com/hobbywing-4274sd-sensored-brushless-motor-2200kv-hwa90060021/p279106
Il fonctionne en 4s-6s
-Utiliser un accu 3s à la fois ( le moteur pourra t'il tourner ? )
-Utiliser 2x3s
-Utiliser un accus 4s à la fois
-Utiliser 2x2s
Quel capacité prendre ?
Dimensions que peuvent prendre les soutes ( longueur entre 16 et 18max, largeur inférieur à 4, hauteur inférieur à 3 )
Pour le nombe de c, je vais de ce pas calculer

iguane81- Modérateur
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Re: Traxxas SUMMIT U4 yeti xl
Niko- Ville ou Région : Ille et Vilaine
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Re: Traxxas SUMMIT U4 yeti xl


Est-ce que les capacités de décharge se cumule lorsque on utilise deux batteries en même temps ?
Pour du 4s , il me faut au minimum 40c ( mais quand c'est 2x2s c'est pareil? )
iguane81- Modérateur
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Re: Traxxas SUMMIT U4 yeti xl
Je sais pas ce que donnera au niveau de la décharge "c".
Par contre si tu branches 2 batteries 3s en série pour avoir 6s, la capacité ne changera pas.
Tu doubles la tension, mais laisse la capacité d'origine de tes batteries.
C'est l'inverse en parallèle.
Tu dois pouvoir calculer ça avec les tutos de loulou. J'ai pas été voir.
Niko- Ville ou Région : Ille et Vilaine
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Re: Traxxas SUMMIT U4 yeti xl
Tant pis pour le 3s , et en avant pour le 6s , je vais créer un câble spécial pour relier les deux batteries en même temps.
iguane81- Modérateur
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Messages : 1924
Re: Traxxas SUMMIT U4 yeti xl

Ici je vais utiliser mes accus 3s de 2400mAh 65-130c , question est-ce qu'on peut se faire mal ou voire pire avec 25,2V en 2,4A ? Quand les accus sont chargés à bloc...
Certains se prennent plusieurs milliers de volt et survivent sans souci car l'ampérage est très faible , mais dans mon cas ??
iguane81- Modérateur
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Age : 22
Date d'inscription : 06/04/2017
Messages : 1924
Re: Traxxas SUMMIT U4 yeti xl

Après 40 min à bien souder tout les câbles pour connecter en série les deux accus 3s, j'ai testé le monstre, c'était démentiel, j'ai pu aller à fond en vitesse lente et c'était vraiment impressionnant

Bon ça bouffe niveau conso par contre...
Les batteries n'étaient pas trop chaudes , le vario non plus ( grâce au ventilo ) , le moteur commençait à l'être lui par contre.
En tout cas ça a fait voler un peu d'herbe derrière lui dans le jardin

Bon soleil à tous

iguane81- Modérateur
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Date d'inscription : 06/04/2017
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Re: Traxxas SUMMIT U4 yeti xl

Par contre je te conseille de mettre une protec genre ça :
https://www.rcteam.fr/dusty-motors/8121-dusty-motors-housse-de-protection-e-maxx-noir.html
Tu vas prolonger la vie de tes composants... Mais parait que ça fait un peu de surchauffe...
Moi je mets une charlotte papier que je récupère au boulot :


Déjà tu gagnes ton temps en nettoyage de l'engin, et ça préserve la mécanique et l'électro...
Dis moi si ça t'intéresse, je peux t'en envoyer une petite poignée...

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