Traxxas SUMMIT U4 yeti xl

Bonsoir tout le monde,

Je me suis laissé tenté par l'affaire de la semaine.

Un monstre qui n'est plus produit à cause de la concurrence et des nouveauté, mais pas grave, on dit que c'est quasi indestructible.

J'en ai déjà piloté un , à l'époque où j'avais uniquement mon s911 de gptoys et où je cherchais un rc plus fiable que ce dernier, mon ami me l'avait prêté, et j'avais des fourmillements en moi tellement c'était cool.

Vous saurez ce que c'est quand je l'aurai reçu, mais pour vous faire patienter dans l'impatience je vais vous dire que les pneus qui l'équipent sont nettement plus gros que du 1.9, il n'a plus la carro d'origine, la motorisation est vieille d'il y a plus de 4 ans ( je crois ), et a été rallongé. Que de détail peu important...

Payé 100€ sans les roues

Boujou les gens

Un crawler "Ninco", j'en ai un, c'est presque indestructible !! Pourtant je l'ai prête à mes petits enfants, sable, cailloux, et boue, et il tourne toujours comme au premier jour !!!

Bravo t'as trouvé !!!

Ou pas...

Je ne connaissais pas ce modèle, c'est des ponts de scx10 ?

Non, tout d'origine Ninco

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIL est arriiiiiiiiivééé

C'est gigantesquissime



Moteur brushless hobbywing 2200 kv 1/8
ESC hobbywing 150A 2...6S
Roue de taille Supérieur à 2.2 vous prenez le double et vous faites une différence avec la somme des décimales du 2.2

Les photos bientôt ...

Ça arrive...

Voilà le cartoon

Désolé pour les qualitées des photos en mode fish eyes , c'est ma camera d'action chinoise...

Les autres photos sont en train de charger...

Voilà la roue en 4.0 ! En dessous c'est un hustler en 1.9

Tu n'as pas reconnu l'engin ?

Deux pour la direction , des s@avox au passage...
un micro servo traxxas pour la boîte de vitesse
Deux autres pour les blocages de diff

Un Méga-U4

Bon pour plus de détails, c'est un traxxas summit rallongé à partir de 2 mêmes châssis, fixé avec un profil en alu carré.

Les roues ne sont pas celles d'origine, là on est sur du 4.0 par rapport au 3.8 d'origine, les pneus sont des rc4wd
Les jantes je ne sais pas...

La carrosserie n'est pas celle d'origine, ici c'est celle du yeti xl , donc ça cage + les panneaux en lexan + des têtes de pilotes +barre leds

Il peut prendre deux accus dans ses soutes, donc soit en utilisant les deux en même temps, soit une à la fois.
Je pense rester sur du 4s , donc 2x2s , à moins de faire du 2x3s mais faudra changer le moteur pour un avec moins de 1500kv ...
Pour l'autonomie, je ne sais pas... J'espère que ça tiendra au moins une heure avec 2 batteries dans les soutes ( relié ou pas... )

Bon un autre problème, si la lipo est dans la soute et explose ou s'enflamme , aurais-je le temps d'enlever les prises de l'esc pour ensuite enlever la trappe et sortir la lipo? Je dois y réfléchir.

Bon sinon y'a beaucoup de jeu... mais ça explique un tout petit peu le prix payé , il faut remplacer beaucoup de roulements et les chapes dans la direction, fusée , ect...

En espérant qu'il n'y ai pas trop de problème au niveau de la transmission ( les diff, les bloquages , la bv , les cardans ... )

Une fois tout ça fait et ayant eu de nouvelle batterie adapté, il pourra rouler dans... le jardin , ( je ne sais pas comment transporter cette chose à vélo encore ... )

Gros gros truc... Pour les jantes ce sont des Traxxas d'origines, j'ai les mêmes sur le Slash en 2,2 et rouges...

Pourquoi voudrais tu que les batteries prennent feu ? Pas de raison, tu prends des 50C mini et pas de risque.

Sinon j'ai pas bien compris, c'est un Kraton ou un Traxxas ? Je dirais Traxxas, mais vu le carton...?

HAHAHA

Le monsieur l'a mis dans un carton de kraton , s'était bien drôle de vous perdre un peu

C'est donc un traxxas summit rallongé avec un autre châssis de summit...

Pas besoin d'aller vite pour impressionner...

Mais si je lui met du 2x3s avec 2200 kv , ça va exploser la transmission

Une vidéo d'un summit ( non rallongé ) , en 1550kv et 6s
https://www.youtube.com/watch?v=GCOv2yfB6J0

Le summit que j'ai en action :
https://www.youtube.com/watch?v=xv2QFgick-I

Pour le moment je dois le révisé

Merci

C'est vrai que c'est balèze, pour le moment il risque surtout de tourner dans le jardin , je vois toujours pas comment le transporter

Pour les batteries étant donné qu'il va être capacitovore et voltovore je ne sais pas trop quoi faire... Il y a plusieurs solutions possibles, vous en pensez quoi?

C'est ce moteur là: https://www.amainhobbies.com/hobbywing-4274sd-sensored-brushless-motor-2200kv-hwa90060021/p279106
Il fonctionne en 4s-6s

-Utiliser un accu 3s à la fois ( le moteur pourra t'il tourner ? )
-Utiliser 2x3s
-Utiliser un accus 4s à la fois
-Utiliser 2x2s

Quel capacité prendre ?

Dimensions que peuvent prendre les soutes ( longueur entre 16 et 18max, largeur inférieur à 4, hauteur inférieur à 3 )

Pour le nombe de c, je vais de ce pas calculer

Ça va faire beaucoup 6s certains vont me dire que ça se dose, mais on peut pas lutter indéfiniment face à la puissance de la gâchette

Est-ce que les capacités de décharge se cumule lorsque on utilise deux batteries en même temps ?

Pour du 4s , il me faut au minimum 40c ( mais quand c'est 2x2s c'est pareil? )

J'ai changé la connectique du variateur puis j'ai branché une 3s , les servos tournent , la direction bouge, le moteur tourne puis cale ... rien ne se passe...

Tant pis pour le 3s , et en avant pour le 6s , je vais créer un câble spécial pour relier les deux batteries en même temps.

Bon j'ai cherché sur le net , et pour avoir ma batterie 6s artificielle je dois faire un montage en série par contre l'ampérage reste le même...

Ici je vais utiliser mes accus 3s de 2400mAh 65-130c , question est-ce qu'on peut se faire mal ou voire pire avec 25,2V en 2,4A ? Quand les accus sont chargés à bloc...

Certains se prennent plusieurs milliers de volt et survivent sans souci car l'ampérage est très faible , mais dans mon cas ??

J'ai fait un test en 6s

Après 40 min à bien souder tout les câbles pour connecter en série les deux accus 3s, j'ai testé le monstre, c'était démentiel, j'ai pu aller à fond en vitesse lente et c'était vraiment impressionnant ( en vitesse longue ça doit envoyer dur )

Bon ça bouffe niveau conso par contre...

Les batteries n'étaient pas trop chaudes , le vario non plus ( grâce au ventilo ) , le moteur commençait à l'être lui par contre.

En tout cas ça a fait voler un peu d'herbe derrière lui dans le jardin

Bon soleil à tous

L'idéal pour ces engins c'et la plage et les dunes... Moi j'ai pris un pied monstre avec mon Slash à Royan ! A fond tout le temps et glisse tout en dérapages controlés (ou pas ) ! Des grandes courbes interminables !
Par contre je te conseille de mettre une protec genre ça :

https://www.rcteam.fr/dusty-motors/8121-dusty-motors-housse-de-protection-e-maxx-noir.html

Tu vas prolonger la vie de tes composants... Mais parait que ça fait un peu de surchauffe...
Moi je mets une charlotte papier que je récupère au boulot :




Déjà tu gagnes ton temps en nettoyage de l'engin, et ça préserve la mécanique et l'électro...
Dis moi si ça t'intéresse, je peux t'en envoyer une petite poignée...