Problème roulements sur le WLTOYS Across Power 3 ?

Bonjour,

Je reviens vers vous suite à un problème avec l’Across Power 3 de mon fils .

En effet, les roues arrières ne tournent plus alors que l’axe central lui tourne bien.

J’ai démonter le plastique de l’essieu arrière qui laisse apparaître le pignon . Il n’a pas l’air endommagé.

L’essieu tourne légèrement mais si je le touche très légèrement il s’arrête de tourner.

Le petit pignon de l’axe central tourne parfaitement quand j’enlève l’essieu.

Pensez vous que le problème vienne de l’essieu ? Et si oui savez vous si ça ce vend quelque part ?

Merci d’avance pour votre , j’espère avoir été clair même je ne connais pas les termes exacts

Tout d'abord, merci de passer par la case présentation, très apprécié des membres : https://www.rc-decouverte.com/f6-presentez-vous-et-vos-engins-passage-obligatoire-pour-tout-nouveau-membre

Aussi, peux tu préciser la marque et me modèle de ton véhicule ?

Et peux tu nous renseigner sur la chose suivante :
Lorsque tu tournes ton cardan ou ta sortie de pont, est ce que l'axe de pont, qui entraine les roues, tourne ou pas ?

Quoiqu'il en soit, ça ne semble pas être un problème de roulement.

Bonjour Louloux44,

Ma présentation a déjà été faite lors de ma première visite le 19 janvier
J’y avais indiqué le modèle WLTOYS Across Power 3 du véhicule .

Pour répondre à ta question, oui l’axe du pont tourne correctement ( si tu parles bien de la pièce entourée sur cette photo )

Encore merci pour ton aide

J’ai l’impression que le problème vient de l’axe avec le différentiel.

Je pense avoir trouvé le problème ...

Sur le train avant il y un axe qui n’est plus dans son logement ..

Davelvt a écrit:
Ma présentation a déjà été faite lors de ma première visite le 19 janvier
J’y avais indiqué le modèle WLTOYS Across Power 3 du véhicule .

Oups ! Excuses moi !
J'ai modifié le titre du sujet en conséquence.

Davelvt a écrit:
Pour répondre à ta question, oui l’axe du pont tourne correctement ( si tu parles bien de la pièce entourée sur cette photo )

Encore merci pour ton aide

Davelvt a écrit:J’ai l’impression que le problème vient de l’axe avec le différentiel.

Si lorsque tu tournes le cardan de transmission qui relie la boite de transfert au pont (pièce que tu as entourée)
Et que l'axe du pont tourne (ainsi que les roues),
Alors le problème provient de plus haut : la boite de transfert.

Je ne connais pas ce modèle qui s'apparente au vaterra twin hammer
Les autres te guideront mieux que moi

Davelvt a écrit:Je pense avoir trouvé le problème ...

Sur le train avant il y un axe qui n’est plus dans son logement ..

Ben oui, ton axe est sorti.

Si l'axe est sortit il va falloir ouvrir la cellule de diff avant pour refixer le pignon d'attaque du diff avant.

Est -ce que le cardan central arrière fait tourner le pignon d'attaque arrière ? Bloque le pignon d'attaque et fais tourner le cardan.

Je viens de démonter le train avant pour avoir accès à l’axe ...

La vis qui tient le support d’axe dans le roulement est cassée .

Penses tu que je puisses démonter le support du roulement..

Bon ben c’est bien ça , vis cassée dans l’engrenage et le support d’axe ..
Je vais si s’il y a la possibilité de les commander sur le net car impossible d’enlever les deux morceaux ...

Merci encore pour ton aide

Oui tu dois ouvrir la cellule de diff avant. Tu pourras accéder au diff avant et au pignon d'attaque. Tu pourras aussi enlever les roulements si tu veux.

Pour les pièces ça se trouve sur aliexpress ou breizhmodelisme je crois.

Merci pour votre aide

J’ai bien trouvé les pièces sur le net mais je ne sais pas quelle vis prendre .