Que faire de plus sur ma Jeep wrangler scx10 ?

Moquez vous !!!!




On m'a souvent reproché que c'était le bordel sous ma carrosserie....
On ne va pas me faire le reproche inverse ?

Pourquoi pas une carrosserie de Jeep tout en Alu ? Il me faut une presse !

Quoiqu'il en soit ce sera très réaliste et pratique au nettoyage.
Je déteste la saleté sous la carrosserie.


Toute l'électro va aller en avant.
Et toute la protection de caisse va servir de refroidissement moteur. Plus besoin de ventilo.

Voici d'autres photos.



En passant, une meilleur position de l'accus.



Tout se tient ...

Ton obsession de plaque d'alu est un peu bizarre, non ?  

Je peux comprendre pour les passages de ponts (pour éviter de s'accrocher), mais comme même, nos moteurs/vario ne surchauffent pas au point de nécessite tout cette arsenal.

Est-ce pour te protéger des ondes des extraterrestres ?  

Alexandre44 a écrit:

Est-ce pour te protéger des ondes des extraterrestres ?  

Non c'est pour protéger contre la saleté, la poussière, la boue, le sable, les branches qui entrent dans le moteur....
Et lorsque je lave mes engins par le bas avec une lance à eau, ça évite de projections partout.

Les gardes boue et protection de caisse en plastique que j'avais, sont à changer tous les 3 mois.... j'en avais marre.
Et puis à force de rajouter un tas de truc électronique (bruiteur, treuil + alim sans fil, bec....) il y avait un tas de fil partout.
C'est le grand nettoyage dira t'on.

Et ça fait hyper réaliste.....

oui mais ca alourdit encore un peu plus ton scale ?

koni a écrit:oui mais ca alourdit encore un peu plus ton scale ?

Ben pas plus que cela....
Avant je devais doubler les protections en plastique afin d'éviter que ça se déchire.
En plus je devais rajouter des supports en alu pour un tas de trucs qui venaient souvent en doublon.
J'arrivais jamais à tout bien placer.
Désormais je n'ai plus besoin de ventilo par exemple.

Comme j'utilise de l'alu 0.5mm c'est hyper léger.
En fait j'ai pesé, et ça fait pas tant que cela en plus. Mais en moins ....  

Et désormais je peux placer n'importe quoi, n'importe ou. Comme par exemple mettre toute l'électronique sous le capot avant juste sous le servo sans aucune crainte pour l'eau.
J'ai aussi une meilleure position pour l'accus. J'arrivais jamais à la positionner bien comme il le fallait.

Et mes anciennes protection n'étaient pas totalement efficaces, car il y avait une tas de trous partout et des endroits non couverts.

Là tu peux rouler à donf dans une grosse flaque sans avoir une goute sous la carrosserie.
Tu peux même faire de l'aqua planning avec  

Tu peux y aller t'embourber dans la boue sans risque de salir l'intérieur. Et si tu roules dans de la neige, t'as pas pas partout.

Un autre truc que j'ai remarqué, ça passe mieux dans la boue ....  

Salut à tous

ça y est la Jeep (la première) est presque terminée...












ça fait du vide à l'arrière....

coucou Louloux tu va pas faire des louping sans poids à l'arriere ? en tout cas c'est propre

Il est bizarre ton scale, mais bon j'aime bien les scale bizarre
et je trouve tes plaques de métal bien foutus, en plus de te protéger des ondes extraterrestres  

Ceci, je pense que ton énorme ventilateur sur ton moteur ne te sert à rien, à part:
- faire du bruit
- voir faire beaucoup de bruit, s'il se désaxe

A savoir que les moteurs ne craignent pas grand chose en dessous de 65°C (température de brûlure), donc, c'est bon tant que tu peux toucher ton moteur (pas besoin de sonde de température).  


Ce qui tue nos moteurs ce sont les débris qui rentre dedans, vaut mieux les équiper d'une "chaussette" - qui joue le rôle de filtre - quitte les faire chauffer un peu plus chauffer (moins de circulation d'air).  

Encore une petite remarque: les sacs qui te servent à isoler les composants provoquent de la condensation.
Si tu souhaites isoler, le mieux est de recouvrir les éléments pour que, n'y l'air, n'y eau, ne les approche. Souvent on met de la "jaja" en terme d'électronique - c'est à dire de la colle epoxy, ou du joint silicone, mais on pourrait très bien utiliser de la patafix que l'on protégerait avec un film plastique (pour rendre le tout démontable).

En fait Loulou, je comprend mieux ta démarche, entre la déco pirate et l'étanchéité de ton scale, tu ferais mieux de te préparer un engin comme ça:

Je vois que certains se moquent....
Tant mieux si ça vous fait réagir.

Je vais faire des tests bientôt et si c'est concluant, je m'attaquerai à la Jeep à Léo bientôt, puis le camion de pompier.

gerzone7 a écrit:Les transferts de masses sur l avant t apporteront un plus c est sur et limiteront des retournements gênants , ce sera appréciable

Certains ont finalement compris ce que je voulais avoir :
- un max de masses sur l'avant : toute l'électro sous le capot (variateur, circuit treuil, récepteur, bruiteur + haut parleur + tous les inter et câbles...)
- les masses au plus bas
- avec accus mieux positionné : au plus bas qu'auparavant.
- Suppression du ventilo et remplacement par une large surface de refroidissement
- propreté sous la carrosserie : eau, boue, neige, saleté et autres projections lors du roulage et nettoyage....
- protéger le moteur contre les branches et autres.
- Esthétisme et réalisme

En plus j'ai pesé le poids des fils et autres anciens supports que j'ai supprimé ou coupé : ça compense humblement la petite montée en poids. Même plus.

Donc, normalement cela devrait être une très bonne opération

ça y est,

Les travaux de tôlerie Alu débutent sur la Jeep à Léo ....

Atelier découpe...




Avec de l'expérience et les gabarits ça ira un peu plus vite... enfin ....  

Hahahaha pas mal du tout le scrat dans la jeep ^^
Il lui faut sa noisette...

iguane81 a écrit:Il lui faut sa noisette...

Au pain sec !  

Bon, c'est un peu le bordel sur mon bureau.... comme d'hab.
Y a trop de chantiers, pas le temps de mettre de l'ordre.

Suite....

A priori je m'améliore sur la jeep à Leo....
J'ai perdu quelques uns de mes gabarits... j'ai du les refaire mais en mieux... Cela me permettra d'aller plus vite avec le camion de pompier.

ça y est... avec bcp de retard, je termine la Jeep à Léo.....

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Sur la Jeep à Léo, vous pouvez voir le "jointage" que j'ai pas montré sur ma Jeep.
Cela permet une fermeture hermétique entre la carrosserie et éléments en alu, aussi cela protège la carrosserie contre les frottements avec l'alu, tout en amortissant les chocs et mouvements de caisse.

Début du chantier pour le camion de pompier.....  

Faut que ça se termine !

Les garde boues en alu du camion de pompier sont terminés....

Reste le bas de caisse et revoir toute l'électro....

C'est presque terminé.... enfin ..... presque

Impossible de faire de la peinture dehors aujourd'hui vu le vent....
Je me suis attaqué au bas de caisse.

Si tout se passe bien, demain ce sera terminé..... j'espère !

ça y est !

J'ai terminé le camion de pompier !

Je commençais en avoir marre....

Rangement du bordel et montage de l'imprimante à partir de demain....

louloux44 a écrit:
Rangement du bordel et montage de l'imprimante à partir de demain....

Ca va chauffer !!!

Je le savais, tu m'as toujours fait bonne impression

Bon, ce soir j'ai entrepris de modifier tous mes points de fixation de ses suspensions sur les ponts des 3 scfx....
Je trouvais qu'ils étaient tous un peu hauts perchés.
Bilan, un gain de 1.2cm sur les 3 engins.

La jeep a Léo va encore plus coller au sol.
C'est même presque plus du jeu de rouler avec.....