Choix et Questions techniques sur les véhicules de Rallye 1/10

1 : JLL35 MST XXX-Rally 4wd Roller chassis (encore dans sa boite !)

2: LYNX MST XXX-Rally lancia stratos

3: CHICHI. TAMIYA XV-01 LANCIA DELTA prête à bondir!!!! (déco PERNOD-RICARD en projet pour se différencier du MARTINI)

4- pleinair : Tamiya TT-02 Sub impreza brushless.

5- dam1: TAMIYA XV-01 LANCIA DELTA

6- OLIVEFRA90 : TT-02 Audi Quattro brushless (dans la fourgonnette du facteur...)

7-DOUDOU TAMIYA XV01 LANCIA DELTA dans son carton  (déco MARTINI BLANC)

8 - Findecano : Kyosho Fazer mk2 Lancia Delta (blanche + déco Martini)

9 -Gege35 : MST xxx rallye en kit .

Gégé35 a écrit:1 : JLL35 MST XXX-Rally 4wd Roller chassis (encore dans sa boite !)

Heu l'autre, je l'ai sorti de la boite

JLL35 a écrit:

Gégé35 a écrit:1 : JLL35 MST XXX-Rally 4wd Roller chassis (encore dans sa boite !)

Heu l'autre, je l'ai sorti de la boite

y a tellement de Lancia Delta qu'ils vont pouvoir monter un Boys band

JLL35 a écrit:y a tellement de Lancia Delta qu'ils vont pouvoir monter un Boys band

On va rebaptiser l’asso rcd’lancia 44

Pas tant que ça Jéjé , trois si j avion bien compté, à moins que padre ne s y mettasse, et changeasse les données...

Moi j'en compte 4, Chichi, Dam, Doudou et Findecano

Moi j’en compte 12 mais après ja pa été bocoup a lecole

Salut les Narvalos,

J'espère que vous allez bien.
Je m'adresse à ceux qui ont investi comme moi dans un chassis MST-XXX et aussi aux autres qui ont plus d'expérience que moi, c'est à dire le plus grand nombre...
Quelle taille de pignon (Nb de dents) avec vous mis en sortie de moteur... ? J'envisage d'acheter un Hobbywing Ezrun 3652 G2 Brushless Motor Sensorless en 4000kv car j'ai en stock depuis un moment un Hobbywing Ezrun 120A Max 10 SCT tout neuf...
Pour ma part, question carrosserie mon choix s'est porté sur la Subaru WRC 2007...
@Lynx : Et pour les biellettes, tu me conseilles de changer de suite par des TAMIYA ???
Par avance merci pour votre aide les zamis...
Goose

Goose44 a écrit:
Quelle taille de pignon (Nb de dents) avec vous mis en sortie de moteur... ?

Bonne question.
Et je rajouterai la question suivante : Quelle type de couronne il y a t'il sur le mst xxx ? 32Dp ou 48Dp ou autre ?

Salut Oliv , pour le Vario ton modèle n est pas un peu gros pour le châssis de la xxx? À voir. Pour le reste Steph t en dira plus , elle est roulante sa rallye

Gégé35 a écrit:Salut Oliv , pour le Vario ton modèle n est pas un peu gros pour le châssis de la xxx? À voir. Pour le reste Steph t en dira plus , elle est roulante sa rallye

Salut Gégé, j'ai vérifié par rapport au combo qu'a mis Lynx dans la sienne et a priori le mien serait même plus petit...
Après la taille du moteur compte aussi c'est pour ça que je pense partir sur un 3652 plutôt qu'un 3662...Le compartiment dédié à l'électonique n'est pas aussi grand que dans nos short course...
Bizh

Oui 3652 c est adapté , le 62 est pour un véhicule plus imposant et lourd . Sur mon SC , c est du 3650 d ailleurs ...

J ai en stock un Novak ballistic 10, 5 t ; j ai regarde l équivalent c est environ du 3650 kV , oui Oliv la couronne est en 74 t , en 48 dp , je vais voir quoi monter en pignon moteur , vous avez des idées ce sera en 2 S ?

Mon problème c'est que je n'ai qu'une batterie en 2S (7600mAh) une Traxxas flambant neuve... Je vais donc plutôt tourner en 3S mais avec réglage des watts à la radio...

[quote="Goose44"]Mon problème c'est que je n'ai qu'une batterie en 2S (7600mAh) une Traxxas flambant neuve... Je vais donc plutôt tourner en 3S mais avec réglage des watts à la radio...

D'ailleurs le 4000kv c'est doit être le max en 3S...d'après les spéc. de chez Hobbywing...

Maintenant goose il commence a se soucier des puissance max moteur, pour que se ne soit pas trop puissant .. on aura tout vu
Biz mon goose

Goose44 a écrit:Mon problème c'est que je n'ai qu'une batterie en 2S (7600mAh) une Traxxas flambant neuve... Je vais donc plutôt tourner en 3S mais avec réglage des watts à la radio...

Salut mon GOOSE

Ton problème est qu'il faut déjà que tu apprennes à piloter

Bizh mon grand

Salut bande de moules, j'ai commencé à présenter la tripaille sur le châssis, c'est vrai qu'avec le combo brushless ça entre au chausse pied



Pour le branchement du combo, c'est le fil blanc sur le fil blanc ou le fil blanc sur le fil blanc c'est comme un béret, y a pas de sens, vu qu'il y a aucun repère sur les fils.
En passant, c'est un peu casse burnes de rentrer le moteur dans son logement, pis pour le réglage de l'entre dents, c'est au pif
J'ai mis un pignon de 19 dents, on verra à l'usage si ça le fait.
Pour la carro, vu les T° pas propice à la peinture, je vais peut-être me fendre d'une carro pas chère toute peinte en attendant des T° plus clémente

JLL35 a écrit:Salut bande de moules, j'ai commencé à présenter la tripaille sur le châssis, c'est vrai qu'avec le combo brushless ça entre au chausse pied



Pour le branchement du combo, c'est le fil blanc sur le fil blanc ou le fil blanc sur le fil blanc  c'est comme un béret, y a pas de sens, vu qu'il y a aucun repère sur les fils.
En passant, c'est un peu casse burnes de rentrer le moteur dans son logement, pis pour le réglage de l'entre dents, c'est au pif
J'ai mis un pignon de 19 dents, on verra à l'usage si ça le fait.
Pour la carro, vu les T° pas propice à la peinture, je vais peut-être me fendre d'une carro pas chère toute peinte en attendant des T° plus clémente

Pour la peinture de la carro quand il fait froid demande à Louloux il sait faire

Attention à la déformation

Et il tient bien ton moulin comme ça jl ? Pas top leur système , il faut avec ce type de montage , utilisé en mécanique , un système de serrage qui permet le rapprochement et blocage des 2 parties ensemble . là d origine c est pas vraiment le cas... sans compter l entre dents à la louche , on y voit que tchi

Pour le serrage du moteur, y a moyen de mettre une vis longue pour bloquer correctement le moteur, c'est plus le réglage de l'entre-dents qui n'est pas glop
Sinon pour la fiabilité, j'ai pas trop d’inquiétude, j'ai déjà un CFX et un CMX de chez MST

C est ce que j ai fait , une vis longue et c est bon , j aime pas faire l entre dents comme ça , un coup à flinguer de la couronne à tire larigo... mais difficile de modifier sans perdre la protection du système

C'est vrai que c'est conçu pour être bien hermétique, tellement qu'on peut pas y accéder

Pour les fils, je branche au pif au pire ça va tourner à l'envers

pas mieux...