VS4-10 Phoenix Portal : Nouveau kit Vanquish

Ça a l’air pas mal….

Là franchement c'est une belle innovation. Dig à 3 positions.
Même si j'ai pas tout compris.
C'est quoi ces 3 positions déjà ?

Par contre pour du vanquish, vous trouvez que ça a de la gueule vous ?

Soit ils ont fait une carrosserie trop étroite ou des ponts trop larges .... J'ai vu des toyota bj plus réussies. Pas vous ?

Perso je n'ai rien contre le fait d'avoir des ponts monoblocs sans réglage d'angle de chasse du moment où il y a un minimum d'ange de chasse fixe.

Car sans c'est vraiment pas terrible. Esthétiquement comme techniquement.

Par exemple, sur les ponts monoblocs des scx10 III l'angle de chasse n'est plus réglable mais il y a un angle fixe de 5° environ. Et ça suffit.

Pour en revenir au Vanquish VS4-10 Phoenix Portal, c'est pas un véhicule typé scale mais qui relève plus crawler ou scale très performance avec une carrosserie.
Et encore, un scale performance avec des ponts portiques c'est plus trop performant que si ce n'est pour rouler à fond dans les cailloux sans dévers.

Quoique, je dois admettre que les MST CFX-W (avec ponts portiques) sont très performants sur notre piste très caillouteuse de scale performance voir de crawler. Du moment que la carrosserie reste très light.
Ce qui était le cas sur le véhicule test et qui sera aussi le cas avec ce VS4-10.

J'attends avec impatience l'arrivée d'un chassis typé scale avec une boite de vitesse 2 voir 3 rapports située à l'avant, des ponts déblocables ET NON portiques avec angle de chasse de 5°. Et le must serait que le pont arrière puisse être transformé à double sortie pour en faire un camion 6x6. Voir un chassis à longueur réglable. Habillée d'une belle carrosserie détaillée et accessoirisées (de préférence pas encore une JEEP ou un DEFENDER).
Et surtout, tout ça sur le même véhicule bien entendu !