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Message  Louloux44 Dim 23 Sep - 12:06

Sur le plat ça change rien.

Par contre je me pose la question de l'incidence lorsque tu mets les gaz dans une situation d'équilibre ou sur une grosse pente avec plein de cailloux, et que les pneus sont déformés.

Dans de telles situations, est ce qu'un pneu voilé peu déséquilibrer ?


Dernière édition par louloux44 le Dim 23 Sep - 12:27, édité 1 fois
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Message  jeff_49 Dim 23 Sep - 12:12

louloux44 a écrit:Sur le plat ça change rien.

Si chez moi ça le fait bouger, on ressent bien le voile. Mais ce n'est qu'esthétique comme le dit pleinair !
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Message  JLL35 Dim 23 Sep - 14:16

Salut Jeff, j'avais le même problème au début sur mon SCX10 II, un pneu avant légèrement déformé au collage, ça avait tendance à tourner comme une patate Embarassed C'est vrai que ça gêne pas pour crawler, le seule risque de contraintes mécaniques c'est si tu roules à donf sur un terrain un peu cassant :trombe:
Ou tu décolles le pneu et tu le recolles correctement ou tu passes aux jantes beadlock avec de nouveaux pneus Idea

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Message  patcha Dim 23 Sep - 15:04

JLL35 a écrit:
Ou tu décolles le pneu et tu le recolles correctement ou tu passes aux jantes beadlock avec de nouveaux pneus Idea
ou tu gardes les pneus d'origine qui sont pas mal mais tu les montes sur des jantes beadlock. Smile
c'est ce que j'ai fait. c'est nettement mieux que mes savonnettes que j'avais montées sur les breadlock .
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Message  jeff_49 Dim 23 Sep - 18:56

Ok, bon à voir un jour si je change les jantes mais rien d'urgent donc... Dommage que le montage ne soit pas fait avec plus de soin sur un engin à ce prix.
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Message  jeff_49 Dim 23 Sep - 23:44

Bon, le TRX a eu droit à sa première sortie ce weekend : trempage des roues dans la Loire, puis découverte de la grimpette sur quelques rochers en bord de Loire à côté de chez moi. Que du plaisir, et ça sera encore plus sympa de pratiquer avec d'autres !
Du coup, petite vidéo pour immortaliser tout ça (je la poste la je ne sais pas s'il y a une section plus appropriée) :


Dernière édition par jeff_49 le Mar 16 Oct - 22:56, édité 2 fois
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Message  Louloux44 Dim 23 Sep - 23:53

jeff_49 a écrit:... trempage des roues dans la Loire...

Pas mal comme vidéo
Au fait, les pneus du trx-4 d'origine sont collés sur des jantes qui disposent chacune de 2 trous d'évent
Ce qui contrairement aux jantes beadlock, fait sortir et entrer de l'air mais aussi l'eau.
Et l'eau fait pourrir les mousses à l'intérieur
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Message  pleinair37 Lun 24 Sep - 0:14

Sympa la vidéo, bel endroit, mais les bords de Loire c'est toujours sympa... Wink

Sinon, comme dit Louloux, pour les pneus tu devrais les essorer pour faire sortir un max de flotte car sinon les mousses vont vite se dégrader et tes roues deviendront inutilisable...

C'est ce qui m'est arrivé :

http://rc-decouverte.com/t530p125-mon-traxxas-trx4-a-moi#14551

Tu peux voir la tronche des mousses.. Maintenant avec les Beadlocks c'est plus un problème.

Donc, essore bien tes roues, évite de rouler quelques temps dans l'eau histoire qu'elles sèchent bien et dans 2-3 semaines bouche les trous avec du mastic ou de la colle chaude pour éviter ce désagrément.

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Et que Dieu vous garde, moi j'ai pas l'temps...
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Message  jeff_49 Lun 24 Sep - 10:26

Heureusement j'avais lu quelque part auparavant qu'il fallait boucher ces trous, pour le moment j'ai mis du scotch et il n'a pas bougé. Mais comme tu dis un coup de colle à terme sera plus durable car en effet à ce que je vois tes mousses étaient détruites Shocked !
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Message  JLL35 Lun 24 Sep - 21:34

Salut Jeff, merci pour la vidéo, sympa les bords de Loire, ça y est il est baptisé ton TRX4 Wink
T'as plus qu'à trouver des potes pour rouler Arrow

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Message  jeff_49 Lun 24 Sep - 23:11

Merci, exactement, mon TRX a hâte de rouler en meute Smile !
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