carrosserie adaptable trx4

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Message  coucou44 Jeu 31 Jan - 18:39

par rapport à vos réponses, j'ai cherché sur le net

- carrosserie trx4 sport et bronco, empattement plus court et faut passer par des pièces qui modifie le chassis. trop compliqué pour moi et trop de temps pour passer rapidement de la carro def à la carro sport ou vice versa

- sur le site proline: je n'ai vu que trois modèles avec un empattement de 324 mn qui correspondent au trx4:

toyota land cruiser fj40 https://www.prolineracing.com/bodies/1965-toyota-land-cruiser-fj40-clear-body.asp

ford F-150 https://www.prolineracing.com/bodies/2017-ford-f-150-raptor-clear-body-trx4.asp

jeep wrangler rubicond https://www.prolineracing.com/bodies/jeep-wrangler-unlimited-rubicon-clear-body-trx-4.asp


Je trancherais bien sur le ford F-150 que je modifierais en pickup



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Message  pleinair37 Jeu 31 Jan - 18:55

Très bien ces carros... Le problème du pickup c'est que les fixations arrières ne vont pas aller, trop hautes pour un plateau... Si c'est juste une carro pour crapahuter de ouf, mieux vaut garder la carro telle qu'elle...

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Message  RURU4X4 Jeu 31 Jan - 19:18

bonsoir coucou44,

si tu optes pour le F 150 raptor, il existe déjà en pickup

demandes à MIGUEL et LENA qui roulent avec!!! Laughing Laughing

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Message  noel2B Jeu 31 Jan - 19:40

La carrosserie du toy BJ,je l’as trouve plutôt sympa
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Message  koni Jeu 31 Jan - 21:21

RURU 4X4 a écrit:bonsoir coucou44,

si tu optes pour le F 150 raptor, il existe déjà en pickup

demandes à MIGUEL et LENA qui roulent avec!!! Laughing Laughing


yop


le raptor pick-up n'existent qu'en empattement 313mm



la il faut exclusivement du 324mm a @coucou44
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Message  coucou44 Jeu 31 Jan - 22:04

merci, c'est bien ce que je pensais de l'empattement de la carro du raptor, pas adaptable sur trx4

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Message  koni Ven 1 Fév - 14:47

@coucou44 a écrit:merci, c'est bien ce que je pensais de l'empattement de la carro du raptor, pas adaptable sur trx4


yop

ca depend qu'ont parle bien du meme


celui ci avec hard top est bien pour trx4 en empattement 324mm

carrosserie adaptable trx4 3509_l





par contre pour le pick-up ca n'est pas le cas, il est en 313mm


carrosserie adaptable trx4 3516_l
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Message  fgp974 Ven 1 Fév - 16:32

Pas mal celles-ci monkey , dommage qu'on n'en vois pas beaucoup lol!
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Message  pleinair37 Ven 1 Fév - 16:40

Moi je me laisserais bien tenter par la première en seconde carro sur le TRX4... Quitte à la transformer en pickup...

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Message  coucou44 Ven 1 Fév - 16:53

J'ai pesé la carrosserie du Trx4 defender, elle fait 1,894 kg


j'en ai profité mes différents accus en 3s

- traxxax 5000 : 826 g

- nvsion 3300 : 598 g

- zippy 3000 : 560 g

-xell sport 1800 : 310 g

Lorsque je voudrais faire du franchissement pur et diminuer le centre de gravité en hauteur, je pourrais utiliser la petite. Mais du coup l'engin est moins lourd cela doit changer le comportement?

Je pense que l'ajout du autre carrosserie et petite lipo doivent considérément modifier le comportement?

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Message  pleinair37 Ven 1 Fév - 16:57

C'est sur que ça va modifier plein de choses, le tout c'est de maitriser ces changements surtout en config crapahute. En config rando c'est moins gênant.

Faudrait trouver des poids facilement adaptable, que tu peux enlever et remettre facilement aux endroits stratégiques (plus sur l'avant, plus sur l'arrière...) en fonction du terrain. Le scale/crawler à la carte en quelque sorte. lol!

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Message  fgp974 Ven 1 Fév - 17:49

Pour info, la carro du Bronco seul 370g sans les stickers et + 100g pour la fausse roue de secours.
lol!

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Message  coucou44 Ven 1 Fév - 18:05

j'ai fait une erreur dans l'étalonnage de ma balance, ne veuillez pas tenir compte des chiffres indiqués, j'ai remis les bon poids dans le sujet "weigt watcher ou le poids de nos engins"

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Message  pleinair37 Ven 1 Fév - 18:13

@coucou44 a écrit:j'ai fait une erreur dans l'étalonnage de ma balance, ne veuillez pas tenir compte des chiffres indiqués, j'ai remis les bon poids dans le sujet "weigt watcher ou le poids de nos engins"

Tu peux éditer ton message, ça sera plus clair...

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Message  jeff_49 Ven 1 Fév - 18:21

Je me disais aussi que les poids que tu annonces pour les accus paraissent très élevés :p
Un 3s 5000 ça doit faire dans les 350g je crois.

En tous cas elles sont pas mal ces carros empattement 324, ça donne des idées !
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Message  koni Ven 1 Fév - 18:46

yop


un post de referencement avec les differentes carrosseries en image disponibles sur le marché et dans tout les empattements pourrait etre une bonne idée

@++
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Message  Miguel44 Ven 1 Fév - 18:48

@fgp974 a écrit:Pas mal celles-ci monkey  , dommage qu'on n'en vois pas beaucoup lol!
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hello, j'ai deux carros comme ça sur mes engins,elles sont bien en 313mm d'empattement  :cool2:
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après la grise avec hardtop c'est bien pour les traxxas 324mm d'empattement  Wink
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Message  fgp974 Ven 1 Fév - 19:17

@Miguel44 a écrit:
@fgp974 a écrit:Pas mal celles-ci monkey  , dommage qu'on n'en vois pas beaucoup lol!
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hello, j'ai deux carros comme ça sur mes engins,elles sont bien en 313mm d'empattement  :cool2:

A oui c'est vrai Embarassed

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