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Message  Niko Sam 23 Fév - 18:43

Salut, j'ai craqué pour un véhicule lâchement mal traité par son ex proprio.
Roues pleines de flotte, pneus craqués, électro HS soit disant, ensemble des vis rouillées...
2 variateurs fournis, 4 ponts, 2 moteurs et pleins de soui...

Le but sauver cette machine et me faire plaisir. J'ai passé l'après midi à le démonter, pour voir l'état général. Prochaine état nettoyage, graissage.

Ne me demandez pas ce que c'est pour l'instant je sais même pas moi même. Tellement il revient de loin.

Si tout va bien je devrais pas mal m'en tirer., Y'a au final pas tant de choses à remplacer.


Dernière édition par Niko le Dim 31 Mar - 9:15, édité 1 fois
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Message  louloux44 Sam 23 Fév - 18:46

C'est quoi ???? c'est quoi ???? Smile

J'espère que tu ne l'as pas eu pour cher. monkey

Montres nous des photos...... Tu nous en a trop dit.

Si c'est un projet secret pour l'instant, postes nous l'avant et l'après quand tu auras terminé.
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Message  Niko Sam 23 Fév - 18:52

Y'a plus d'avant, il est en morceaux, table raz du passé, pour l'instant je table sur 150€ max pour le refaire tourner, ce qui reviendra à l'équivalent du neuf.
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Message  louloux44 Sam 23 Fév - 19:01

@Niko a écrit:Y'a plus d'avant, il est en morceaux, table raz du passé, pour l'instant je table sur 150€ max pour le refaire tourner, ce qui reviendra à l'équivalent du neuf.


Crying or Very sad

C'est dommage que tu n'aies pas gardé une photo de l'état de départ.
T'as pas gardé l'annonce ?
ça fait des souvenirs.
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Message  Niko Sam 23 Fév - 19:03

Nan et pis c'est tout. Nananère.
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Message  JLL35 Sam 23 Fév - 22:20

Vas y, fais péter le proto Niko Arrow Arrow Arrow

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Message  Niko Dim 24 Fév - 1:00

Pas de proto prévu, c'est évolutif, je vais rester sur la base. pour un proto, c'est pas l'envie qui manque, mais le temps et le budget n'est pas le même à voir. Par contre une version modulable en fonction c'est envisageable.
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Message  Gégé35 Dim 24 Fév - 10:18

T a raison Niko , fais durer le suspens ...vont craquer ...vont craquer lol! J espère que fini la restauration , il sera plus fiable que ton Gen 7 Wink D ailleurs à propos du nom...( je déraille !) : j ai toujours eu un doute sur cette marque : ne dit on pas , ou y a de la Gen ...y a pas de plaisir Smile j y regarderai à 2 fois avant d acheter ça moi Very Happy
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Message  Niko Dim 24 Fév - 19:23

Le gen7 se porte bien, en dehors de la carrosserie, la mécanique est fiabilisee jusqu'à la prochaine surprise.

J'ai quelques idées pour le Renaissance, ça se précise en terme de design. Reste à voir comment les réaliser.
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Message  Niko Lun 25 Fév - 21:13

Aujourd'hui autopsie de la boîte de transmission.
Têtes de vis foirées, roulements grippés, pas une trace de graisse dans le boîtier ni sur les pignons.

On pouvait pas tourner l'ensemble à la main. Dépose et trempette dans du dwd40 tentative de degripation des roulements sur les arbres, casses des roulements...
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Message  JLL35 Lun 25 Fév - 21:21

Embarassed pas bon quand ça casse Embarassed

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Message  Niko Lun 25 Fév - 22:06

Ça va je suis habitué avec le chatrouge.
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Message  louloux44 Lun 25 Fév - 23:30

Quand tu as reçu ton Gen7, était il RTR ?

Si oui, tu n'as pas démonté les ponts et la transmission pour vérifier le graissage ?

Même les axial RTR sont hyper mal graissés : 1 goutte de graisse vite éjectée dès les premiers tous de roue.
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Message  Niko Lun 25 Fév - 23:43

Oui, c'est un rtt, et non en le recevant j'ai rien ouvert, je l'ai fait après. Eh oui j'ai pas encore lu tous tes super tutos. Et au départ faut croire que j'avais pas lu celui où tu en parle du graissage.

Mais là c'est allucinant que de si petits roulements se grimpent au point d'exploser plutôt que de décoller. La bague intérieure est restée grippees sur l'arbre. Demain j'emploie les grands moyens.
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Message  louloux44 Mar 26 Fév - 0:00

@Niko a écrit:Oui, c'est un rtt, et non en le recevant j'ai rien ouvert, je l'ai fait après. Eh oui j'ai pas encore lu tous tes super tutos. Et au départ faut croire que j'avais pas lu celui où tu en parle du graissage.

Mais là c'est allucinant que de si petits roulements se grimpent au point d'exploser plutôt que de décoller.  La bague intérieure est restée grippees sur l'arbre. Demain j'emploie les grands moyens.


"Super tutos" lol!
J'étais débutant à cette période. Je le suis encore d'ailleurs.  monkey

Si les roulements sont grippés c'est sans doute l'oxydation + saletés dans les roulements.
J'ai découvert récemment qu'on pouvait acheter des joints toriques dans des magasins de bricolage à mettre à la sortie des ponts et sorties de boite de transfert.
ça évite que la graisse sorte par les sorties, ça empêche l'eau et les saletés de passer dans l'autre sens, et selon les engins ça permet aussi d’empêcher  la sortie de pont de bouger horizontalement.

Dans ton cas, faut tout démonter, wd40 + graissage.
Il y a de fortes chances que tu doives changer certains roulements.
Bon courage.
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Message  Niko Mar 26 Fév - 6:50

Oui le coup des joints j'ai lus ça. On peut même en mettre sur les rotules. Je pense que le mec s'est jamais renseigné sur l'entretien d'un RC et a fait nawak avec. Curieusement y'a rien de cassé, et de réellement usé, il a pas du faire trop de trial.

A oui j'ai testé pour vous, le lavage de carrosserie au lave vaisselle. Je me suis dis j'ai pas grand chose à perdre. C'est top 45 degrés les stickers sont restés.
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Message  Gégé35 Mar 26 Fév - 9:47

Oh niko , ça bidouille ...? je me demande si louloux ne mélange pas ton Gen 7 , avec "Ta Renaissance " ...Surprised Alors plus de blême avec tes axes de fusées qui se faisaient la malle ? je t avais mis un peu de glue , pour pas que ça bouge , ça tient ? Pour en revenir à ta nouvelle acquisition , y a du pain sur la planche là , bon si le principal est sain et l ensemble pas cher , en espérant que tu aies des pièces de rechange en cas de besoin : modèle assez récent ? Bon job :cool2:
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Message  Niko Mar 26 Fév - 13:01

Oui, ça a tenu, j'ai redemonté nettoyé et mis de la colle structurelle des 2 côtés ça devrait tenir.

Pour le Renaissance, j'ai coupé les bagues de roulements grippées à la meuleuse.

Pour le modèle je suis partis sur un plus commun et pour lequel les pièces sont faciles à trouver et adapter.

Je vais faire un montage à blanc, pour voir ce que je dois monter pour obtenir ce que je veux visuellement. Après je ferai des modifs plus lourdes pour avoir une version 2 en 1.

Et après je m'occuperai de l'électro.
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Message  JLL35 Mar 26 Fév - 21:58

Ça bricole dur, hâte de voir le résultat Arrow

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Message  Niko Mar 26 Fév - 23:27

Remplacement des roulements de la boîte de transmission et graissage prevus demain.

Nettoyage, remise en huile et pose des amortisseurs pour montage à blanc fait ce soir. Je me rend compte que ça va pas être évident d'obtenir le rendu souhaité.
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Message  Niko Jeu 28 Fév - 20:36

Salut, j'ai remonté la boîte de transmission aujourd'hui, je vais peut être tester l'électro plus vite que prévu.

J'ai décollé les pneus hier soir façon buchereron. Ils étaient décollés par endroits. J'ai finis au cuter. Les mousses comme prévu pleines de flotte. Je vais essayer de les recoller à la colle structurelle ce weekend. Si ça marche pas je devrais trouver des beadlocks avec des pneus. A pas trop cher.

Si ça marche, je vais devoir changer mes plans je voulais garder ces roues pour en faire des accessoires indispensables au look du projet de base.
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Message  JLL35 Jeu 28 Fév - 21:27

Finalement, ton projet, t'aurais pu l'appeler Phoenix ou Résurrection Arrow
Beau boulot en tout cas, tu as l'air de bien avancer :bravo:

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Message  Niko Jeu 28 Fév - 21:50

Oui phénix j'y ai pensé, y'a Jésus aussi.
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Message  louloux44 Jeu 28 Fév - 21:57

@Niko a écrit:Si ça marche pas je devrais trouver des beadlocks avec des pneus. A pas trop cher.

Salut Niko
Pour des jantes pas chers voir le : tutoriel des jantes 1.9 beadlock en métal pas cher pour scale et crawler
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Message  Niko Jeu 28 Fév - 22:54

Hmmm comment dire, merci Loulou, mais disons que j'ai trahi les dieux du scale avec ce projet. Mortecouille!!! Sacrilège mes jantes sont en 2.2.
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