Short Course Team Associated Sc10 Pro RTR BL
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Short Course Team Associated Sc10 Pro RTR BL
Ne pas oublier , mais ça c est généraliste pour du rtr , de vérifier les différents serrages ...quelques vis mal serrés , le réglage de l entre dents et position du pignon moteur ...il était bien serré et entre dents correct , mais le pignon dépassait de plus d 1 mm de la couronne ...alors que celle ci est plus large ! La notice de l électro combo E S C / moteur n est qu en Anglais ...bon je crois que j ai réussi la calibration/ sélection type d accus , on peaufinera avec les gars qui maîtrisent l English , chichi ...? Le serrage moteur / support : 1 vis sur 2 bien serré ...à ne pas négliger ou la couronne risque vite de prendre cher !
Quelques photos ...
Les trains sont réglables en carrossage et pincement , bons roulements ...
Système d amortissement sur protections AV AR , à déformation en cas de chocs importants ...
Le moteur est en 550 , moins sujet à la surchauffe qu un 540 , meilleur refroidissement vu le gabarit ...
L avant avec les amortos en alu , voila le bébé ...Y a plus qu à
Gégé35- Ville ou Région : pont pean
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Re: Short Course Team Associated Sc10 Pro RTR BL
J'ai hate de voir ce que ça vaut.
Et concernant la dispo et distribution des pièces ???? C'est comment chez team associated ?
Re: Short Course Team Associated Sc10 Pro RTR BL
Il prends 2 et 3S d'origine ? Ou il faut faire des modifs (changement de pignon en réduisant le nb de dents j'imagine) ? Couronne et pignon plastiques ?
Amuses toi bien avec ce beau bébé
Albinus29- Ville ou Région : Brest
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Re: Short Course Team Associated Sc10 Pro RTR BL
J'ai pas encore regardé la traduction de la notice Gégé.....
Apporte La samedi, ce sera plus simple....
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Chichi44- Admin
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Re: Short Course Team Associated Sc10 Pro RTR BL
j ai commandé des pièces de rechange chez Amainhobbies , pas toutes dispo chez rc team , et le site indiquait le sc 10 dispo à partir du 3/06 je crois : donc on devrait être approvisionné en France ; oui le rtr est compatible 3 S , trans étanche à la poussière . J l a le même châssis que moi , en version carro différente , voila les gars , à pluche
Gégé35- Ville ou Région : pont pean
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Re: Short Course Team Associated Sc10 Pro RTR BL
Je pense que le bumper qui était dans la boite est plus fait pour ton modèle, faut que je regarde dans les pièces et options pour voir ce qui est disponible car sans protections AV et AR la carrosserie risque de prendre cher
Demain j'essaye de bricoler une protection pour pouvoir rouler samedi
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Re: Short Course Team Associated Sc10 Pro RTR BL
Gégé35- Ville ou Région : pont pean
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Re: Short Course Team Associated Sc10 Pro RTR BL
Je te met le lien, ils ont les pièces et accessoires pour tous les modèles Team Associated
https://www.associatedelectrics.com/teamassociated/cars_and_trucks/
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Re: Short Course Team Associated Sc10 Pro RTR BL
ils sont à picots de 3 assez écartés et résistants ; Un bon renfort et protection de carro ...contre les projections , frottements de pneus et chocs en tout genre
Un petit détail sympa sur les rotules ...des petits trous pour lubrifier sans démontage ; sur les chapes précisément ! bien pour assurer un meilleur fonctionnement des amortos : des rotules sèches qui ne facilitent pas la rotation des boules des chapes , ont tendance à coincer surtout quand on roule dans la poussière , et limiter la course des amortos ; les ressorts n ayant plus assez de force en début de course , pour vaincre la résistance induite ! Ouf , j y suis arrivé , à m expliquer
Les nouvelles du jour ...j irai bien faire un tour au terrain cette semaine , après ce sera rillettes pendant 3 semaines
Gégé35- Ville ou Région : pont pean
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Re: Short Course Team Associated Sc10 Pro RTR BL
Gégé35 a écrit:Un petit détail sympa sur les rotules ...des petits trous pour lubrifier sans démontage ; sur les chapes précisément ! bien pour assurer un meilleur fonctionnement des amortos : des rotules sèches qui ne facilitent pas la rotation des boules des chapes , ont tendance à coincer surtout quand on roule dans la poussière , et limiter la course des amortos ; les ressorts n ayant plus assez de force en début de course , pour vaincre la résistance induite ! Ouf , j y suis arrivé , à m expliquer
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Re: Short Course Team Associated Sc10 Pro RTR BL
JLL35 a écrit:Gégé35 a écrit:Un petit détail sympa sur les rotules ...des petits trous pour lubrifier sans démontage ; sur les chapes précisément ! bien pour assurer un meilleur fonctionnement des amortos : des rotules sèches qui ne facilitent pas la rotation des boules des chapes , ont tendance à coincer surtout quand on roule dans la poussière , et limiter la course des amortos ; les ressorts n ayant plus assez de force en début de course , pour vaincre la résistance induite ! Ouf , j y suis arrivé , à m expliquer
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Vive le saucisson sec!!!!!
Autrement, il y a des chances que j'aille à La Treille jeudi après-midi...à confirmer....
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Re: Short Course Team Associated Sc10 Pro RTR BL
A oui c'est clair que faut pas hésiter sur le cotch !! Tu me diras ce que tu as mis comme type de cotch, moi j'ai pris un truc soit disant indestructible, du power tape de Pattex et bah bof bof, ça se décolle...
https://www.manomano.fr/p/pattex-power-tape-vert-en-5-m-208907?model_id=544228
Gégé35 a écrit:
Un petit détail sympa sur les rotules ...des petits trous pour lubrifier sans démontage ; sur les chapes précisément ! bien pour assurer un meilleur fonctionnement des amortos : des rotules sèches qui ne facilitent pas la rotation des boules des chapes , ont tendance à coincer surtout quand on roule dans la poussière , et limiter la course des amortos ; les ressorts n ayant plus assez de force en début de course , pour vaincre la résistance induite ! Ouf , j y suis arrivé , à m expliquer
Mouais, moi je vois plutôt ça comme un nid à merde supplémentaire...
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Re: Short Course Team Associated Sc10 Pro RTR BL
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Re: Short Course Team Associated Sc10 Pro RTR BL
Faudra aussi que je mets du cotch, plein de cotch solide
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Re: Short Course Team Associated Sc10 Pro RTR BL
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Re: Short Course Team Associated Sc10 Pro RTR BL
Chichi44 a écrit:Sur le mien aussi, La carro commence à souffrir ( à force de prendre des virages à plus 50 km/h....)
Faudra aussi que je mets du cotch, plein de cotch solide
De toute façon les carros Slash tiennent pas longtemps, la mienne a fini en miettes, à chaque sortie je l'amputais un peu plus, à la fin y avait plus que la cellule avant et le capot, quais tout l'arrière était absent. J'en avais profité pour tester des grosses roues...
La nouvelle Proline semble beaucoup plus solide (elle est plus épaisse, ça c'est sur), mais peut être aussi que je roule plus propre...
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Re: Short Course Team Associated Sc10 Pro RTR BL
https://www.ebay.fr/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2380057.m570.l1313.TR2.TRC1.A0.H0.Xunbreakable+body.TRS0&_nkw=unbreakable+body&_sacat=0
iguane81- Modérateur
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Re: Short Course Team Associated Sc10 Pro RTR BL
Re: Short Course Team Associated Sc10 Pro RTR BL
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