Re: Les incroyables aventures crawlesques de Dany

**pleinair37** Ven 23 Avr - 22:22

Toujours plein de vis(ces) ce JLL !! lol!

**JLL35** Ven 23 Avr - 22:39

Mince, encore un qui me connaît bien Shocked

dany56 Sam 24 Avr - 10:14

JLL35 a écrit:Tiens Dany, pour les vis tu peux tenter ta chance là:

https://www.visserie-boulonnerie-en-ligne.fr/

Je leur ai commandé un petit stock

Merci, je t'en prends 1 lol!

Je pense que c'est ça

https://www.visserie-boulonnerie-en-ligne.fr/visserie/din-7981-6-lobes-inox-a2/

**JLL35** Sam 24 Avr - 21:13

En plus, ça vaut le coup, tu vas en avoir 200 Laughing

dany56 Dim 25 Avr - 8:32

JLL35 a écrit:En plus, ça vaut le coup, tu vas en avoir 200

Oui, mais 200 pratiquement pour le prix d'une quand on voit les prix pratiqués sur certains sites... Shocked

**JLL35** Dim 25 Avr - 10:30

C'est pour ça que j'ai fait un stock

**Louloux44** Dim 25 Avr - 12:40

dany56 a écrit:

Oui, mais 200 pratiquement pour le prix d'une quand on voit les prix pratiqués sur certains sites...

Perso j'achete toutes les tailles sur ali en inox par sachets de 50 / 100 / 200 (hexa).... pour pas cher.

dany56 Lun 26 Avr - 10:45

Bonjour,

J'ai (encore) deux questions...

Quelle est la vitesse maximum de rotation sur l'arbre de transmission d'un crawler en tours/minutes ?
On va dire vitesse max et à fond (en moyenne)

Quelqu'un a t-il développé une formule de calcul pour déterminer le kv d'un moteur en fonction des caractéristiques de la voiture et de sa batterie ?
D'où ma question 1 qui entre dans la formule

Merci

**pleinair37** Lun 26 Avr - 13:12

Va falloir bac +12 bientôt pour faire du RC !! lol!

Moi j'avoue que je fais ça au pifomètre de précision, et pour l'instant ça va pas trop mal... lol!

dany56 Lun 26 Avr - 13:22

pleinair37 a écrit:

Va falloir bac +12 bientôt pour faire du RC !!

Moi j'avoue que je fais ça au pifomètre de précision, et pour l'instant ça va pas trop mal...

Hé, hé, mais moi j'aime bien trouver la formule qui vous permet de dire qu'au pif ça fait 1800kv par exemple
Bon, j'avance mais c'est pas encore gagné, voire pas certain que j'y arrive...
Ça m'occupe study

sherpa 41 Lun 26 Avr - 13:34

1800 kv c'est 1800 tours par volt

**pleinair37** Lun 26 Avr - 13:44

Bah opération à coeur ouvert, tu ouvres ta transmission entière (boite de vitesse, ponts...) et tu comptes le nombre de dents partout pour avoir le rapport de transmission (pas sur que les fabricants donnent cette valeur)... Sachant que 1 KV c'est 1 rotation de 1 tour par minute du moteur pour 1 volt tu en déduis le moteur qu'il te faut selon la vitesse que tu veux... :breakordi:

Gégé35 Lun 26 Avr - 14:56

Ben tu vois Dany , comme c est présenté par François , c est simple... hein ?

**Louloux44** Lun 26 Avr - 15:46

pleinair37 a écrit:Bah opération à coeur ouvert, tu ouvres ta transmission entière (boite de vitesse, ponts...) et tu comptes le nombre de dents partout pour avoir le rapport de transmission (pas sur que les fabricants donnent cette valeur)... Sachant que 1 KV c'est 1 rotation de 1 tour par minute du moteur pour 1 volt tu en déduis le moteur qu'il te faut selon la vitesse que tu veux...

Pointu le mec lol!

On a bien fait de l'embaucher gratuitement lol!

**pleinair37** Lun 26 Avr - 16:07

Gratuitement ?? Comment ça ??? Un jour faudra quand même que vous me fassiez lire le contrat que j'ai signé à distance... Laughing

sherpa 41 Lun 26 Avr - 16:20

Mais non François, ta gentillesse te perdra

dany56 Lun 26 Avr - 16:45

Hello,

Ça passionne on dirait :pilot:

Il est bien entendu que mon moteur sera un 1800kv pour mon crawler selon vos recommandations

J'ai quand même tenté de faire l'exercice par calcul, et voilà ce que ça donne
On néglige les frottements et l'âge du pilote
Ça ne vous parait pas déconnant ?

Les incroyables aventures crawlesques de Dany - Page 4 Calcul10

Voilà, voilà :tongued:

sherpa 41 Lun 26 Avr - 16:51

Dany 56 dit "le doc "🤪

**pleinair37** Lun 26 Avr - 16:52

Tu es sur du diamètre des roues ? Ca me parait riquiqui... clown

Pour le reste j'ai rien pané... lol!

Tu ne tiens pas compte des rapports de réduc des ponts, de la boite de vitesse...

La pente de 30% ça vient faire quoi ?

**pleinair37** Lun 26 Avr - 17:03

Un 1800Kv à 50Km/h en 3S, j'y crois pas trop... C'est ce que j'ai sur le TRX4 et je dois plafonner à 20Km/h... Bon y a les ponts portiques qui bouffent de l'allonge, mais quand même...

dany56 Lun 26 Avr - 17:10

1 pouce c'est 25,4mm x 1,9 pouce ça fait 48,26mm
La pente c'est pour récupérer les degrés pour calculer la puissance
Pour le moment, je fais au plus simple en transmettant simplement la vitesse des roues au pignons, puis au moteur près le rapport de réduction
Y'a pas les ponts, je fais ça un peu macroscopique pour voir...

On a combien de dents sur le pignon et sur la couronne d'un trx4 ?
Et sur les ponts ? pour que j'affine...

**pleinair37** Lun 26 Avr - 17:13

1,9" c'est le diamètre des jantes. Avec les pneus tu dois plutôt tourner entre 90 et 120mm...

D'origine sur le TRX4 c'est du 11x45dts pignon moteur/couronne et 11x34 je crois pour les ponts.
Mais bon, y a aussi la boite entre ces 2 trucs, que tu ne dois pas avoir sur ta Cox.

sherpa 41 Lun 26 Avr - 17:19

Sinon il y a des modèles tout fait en magasin il paraît

**pleinair37** Lun 26 Avr - 17:27

Oui mais c'est moins drôle... lol!

sherpa 41 Lun 26 Avr - 17:30

Plus que je pédale moins vite plus que j'avance moins vite