Carrosserie TRX4 relookage terminé

Il me semble que le châssis est le même, par contre l'empattement est a 313mm sur le blazer et le Bronco contre 324mm sur le def.

Niko a écrit:Il me semble que le châssis est le même, par contre l'empattement est a 313mm sur le blazer et le Bronco contre 324mm sur le def.

la réponse est ici pour ceux comme moi qui veulent passer du defender au blazer >> https://traxxas.com/news/how-to-shorten-trx4-wheelbase

kit de conversion traxxas pour passer d'un empattement de 324 a 312 mm (référence#8058 Chassis Conversion Kit) >>> https://traxxas.com/products/parts/8058

louloux44 a écrit:

Fab85 a écrit:N'arrivant pas à vendre mon sherpa et mon capra pour l'instant, je vais partir sur un troisième relookage de mon trx-4,
j'ai commandé un kit transformation chassis court + une carrosserie du chevy blazer d'occase  + un kit lumière, d'autres modif suiveront par la suite.
Au final cela fera moins cher que d'acheter un trx4 blazer neuf ou d'occase.

J'ai bien aimé ta version 2 !
Franchement j'adore.

Pour ta version 3, tu veux dire que tu vas avoir 2 carrosseries différentes sur le même chassis TRX ?

Je connais peu la carrosserie Chevy Blazer que je préfère nettement à l'austère Bronco.
Est ce qu'il faut que le chassis soit plus court ?

Je me disais qu'un jour je mettrait bien une carro de blazer à la place du bronco mais j'espère pas qu'il faille couper le chassis  

Non, 3 carrosseries différentes

Y fait combien en empattement le chassis du trx4 pour la carro bronco ?

313mm

Superbe réalisation, j'adore , vraiment beau et bien fait

Bonne journée

Denis lamalice01

On ne sait pas pourquoi, mais des fois on a vraiment envie de copier
Bravo, c'est super

carrosserie + kit de conversion traxxas pour passer d'un empattement de 324 a 312 mm + kit led reçu.

Carrosserie montée mais le vendeur m'a assurée qu'il n'avais jamais roulé avec et effectivement la carro est nickel ! encore un qui fait du crawler dans sa vitrine, il l'avais achetée il y a 2 mois, l'impression d'avoir acheter une carro neuve  

Y a plus qu'a se mettre au boulot

Bravo !
Belle carrosserie !
Suis jaloux !

louloux44 a écrit:Bravo !
Belle carrosserie !
Suis jaloux !  

Tu m'a fait attraper le virus du orange DDE, suis accro depuis

Fab85 a écrit:

louloux44 a écrit:Bravo !
Belle carrosserie !
Suis jaloux !  

Tu m'a fait attraper le virus du orange DDE, suis accro depuis  

Ah non j'ai changé depuis.....
https://www.rc-decouverte.com/t2673p500-camion-cross-rc-uc6-6x6-de-louloux-montage-et-presentation#69785

Mais je comprends. C'est ma couleur préférée.

Troisième transformation de mon TRX4 terminé, moins compliquée que ma V2

Cette carro est vraiment légère comparé au carro land rover, plus du tout de poids en hauteur, je devrais encore un peu plus gagner en stabilité question devers

J'en suis encore une fois jaloux
Il faut que je trouve une nouvelle carro pour remplace ce fichu bronco austère

louloux44 a écrit:J'en suis encore une fois jaloux
Il faut que je trouve une nouvelle carro pour remplace ce fichu bronco austère

Ta plus qu'a t'y mettre Louloux ,
j'ai mis toutes les références dans ce sujet pour passer au Blazer, c'est hyper simple, c'est Jérôme85 qui m'a filé le virus car quand il a acheté son TRX4 Blazer et nous l'avait montré, j'ai vraiment adorée cette carrosserie

Très jooooli  , elle en pète cette carro tout en étant assez résistante ? C est sûr ça te changera dans les dés verts , oups ...les devers

Fab85 a écrit:

louloux44 a écrit:J'en suis encore une fois jaloux
Il faut que je trouve une nouvelle carro pour remplace ce fichu bronco austère

Ta plus qu'a t'y mettre Louloux ,
j'ai mis toutes les références dans ce sujet pour passer au Blazer, c'est hyper simple, c'est Jérôme85 qui m'a filé le virus car quand il a acheté son TRX4 Blazer et nous l'avait montré, j'ai vraiment adorée cette carrosserie

Toi tu as converti ton trx-4 defender en blazer.
Ces 2 modèles ont un empattement différent et nécessitent des pièces de conversion : des liens et garde boue,

Je viens de voir que l'empattement de mon trx-4 bronco est le même que celui du bazer : 312mm

Donc, normalement pas de pièces de conversion à acheter. Pour une fois

Par contre, je me demande si les trous de fixation de carrosserie seront au même endroit sur les 2 carrosseries ??

louloux44 a écrit:

Par contre, je me demande si les trous de fixation de carrosserie seront au même endroit sur les 2 carrosseries ??

Normalement oui, y aura juste la hauteur à régler... Ou pas...

Bah nickel pour toi Louloux, juste a acheter la carro du blazer (je t'ai trouvé ta 1ere idée cadeau de noël) :    

Cependant je pense qu'il faudra soit couper certain angles de la carro du blazer pour pas que les roues touchent ou alors soit mettre de roues un peu plus petites en diamètre.
Je suis entrain de plancher dessus pour la mienne car ça frotte encore