[New] Crawleriste de l'Ain 01 en Df-4s Upgrader ????

Hello tout le monde

Je suis nouveau sur le forum , je suis de la région Rhônes Alpes , plus précisément dans l'Ain !

Je possède un Df4s , depuis fin d'année dernière ,
J'ai apporté quelques modifications :
Un nouveau moteur Hackmoto 550 35t
Hobbywing 1080
Élargisseur 12mm en laiton
Amortisseurs Absima
Servo (chinois) 20kg
Et pneus Proline Hyrax predator

Si vous êtes du coin ce serait cool de vous manifester pour pouvoir rouler ensemble

Super engin, bienvenu sur le forum, je pense que tu vas pouvoir rouler avec des collègues dans ta région

Salt et bienvenue sur RC decouverte !!

C'st Lamalice qui va être content !!

Bonjour et bienvenu à toi !
Belle carrosserie !

Vu une partie de mes origines, je ne peux pas te jeter la pierre.
Mais, j'aimerai savoir si le collage des stickers sinogrammes était volontaire ou si tu as reçu la carrosserie tel quel ?

Sinon ce serait bien de cacher le paquet de "nouilles" (c'est le cas de le dire)... Enfin, les fils électriques et l'électronique.
Tu peux fabriquer un cache en carton peint en noir comme certains le font quand on ne peut pas faire autrement.
Ce sera plus esthétique.

pleinair37 a écrit:
C'st Lamalice qui va être content !!

Effectivement @Lamalice01 va être content de trouver un pote avec qui rouler dans l'Ain.

Bienvenue sur le forum.
Sympa ton df4s. Je l'ai en pick-up et il me donne entière satisfaction.
Le vario 1080 donne-il encore plus de douceur que l'esc d'origine, est-ce flagrant ?🤨🧐
Même question à propos du moteur, d'autant que le moteur d'origine était déjà un 36t 550.
Dernière question, les combinés absima sont ils plus souple ou plus raide que ceux d'origine ?, (je parle de la dureté du ressort).
Ah désolé, j'ai une autre question : Accu lipo 3s transversal à l'avant?
Au plaisir de te lire.
Bises,
Biquette.

louloux44 a écrit:Vu une partie de mes origines, je ne peux pas te jeter la pierre.
Mais, j'aimerai savoir si le collage des stickers sinogrammes était volontaire ou si tu as reçu la carrosserie tel quel ?

Effectivement le collage des stickers était volontaire de ma part , je voulais apporter une petite touche " Japanese "  
Au moins ce n'est pas tout le monde qui a la même déco  

louloux44 a écrit:Sinon ce serait bien de cacher le paquet de "nouilles" (c'est le cas de le dire)... Enfin, les fils électriques et l'électronique.
Tu peux fabriquer un cache en carton peint en noir comme certains le font quand on ne peut pas faire autrement.
Ce sera plus esthétique.

Ce paquet de "nouilles" comme tu dis , au moins je reste dans le thème asiatique
Haha .. Pour te répondre , de base il y avait un habitacle d'origine dans la carro , que j'ai du tailler pour qu'elle puisse passer sur mon chassis , et est venu un moment de folie ... j'ai décidé de supprimer cet habitacle

Biquette11 a écrit:Bienvenue sur le forum.
Sympa ton df4s. Je l'ai en pick-up et il me donne entière satisfaction.
Le vario 1080 donne-il encore plus de douceur que l'esc d'origine, est-ce flagrant ?🤨🧐
Même question à propos du moteur, d'autant que le moteur d'origine était déjà un 36t 550.
Dernière question, les combinés absima sont ils plus souple ou plus raide que ceux d'origine ?, (je parle de la dureté du ressort).
Ah désolé, j'ai une autre question : Accu lipo 3s transversal à l'avant?
Au plaisir de te lire.
Bises,
Biquette.

Merci @Biquette11 , moi aussi il me plait bien ce petit Df4s , d'origine j'avais un petit peu de mal sur certains/beaucoup de franchissement , d'où mes modifications.

Le vario 1080 , change tout , beaucoup plus de douceur , une marche arrière douce ( après réglage du vario )

Le moteur Hackmoto 550 35t , oui il a les mêmes caractèristique que celui d'origine , mais je le trouve tellement plus doux et silencieux ! ( Je l'avais changé avant de changer mon vario et c'était déjà le jour et la nuit entre ces deux moteurs )

Pour ce qui est des amortisseurs Absima , je les ai achetés car ils m'ont tapé dans l’œil vu leur prix assez bas .. Je n'en suis pas déçu du tout , mais je n'en suis pas pour autant très satisfait non plus ... je m'explique  :
Déjà par rapport à ceux d'origine je dirais qu'ils sont un poil plus souple , mais vraiment d'un mini poil ... et c'est pour cela que je m'attendais à ce qu'ils soient beaucoup plus souple ... j'avais monté des Injora hyper souple , mais en devers c'était la chute assurée , donc je voulais un peu plus dure . Mais là je les trouve plus dur que ce que je pensais.
Au final ça me dérange pas plus que ça car je trouve mon véhicule assez lourd , avec la carrosserie ABS ça rajoute encore plus de poids donc à voir dans le temps avec quelques sorties en plus le ressenti avec le véhicule .

Et oui, devant j'ai mis le support batterie en transversale pour équilibrer un peu plus le véhicule , je suis toujours en 2s et n'ai pas osé mettre de 3s encore

Salut,

Bienvenue , un plus dans le département, nous allons enfin rouler a plusieurs j'espère

Sympa ton df4, j'aime bien la déco et elle reste vraiment perso.

Bon pilotage et a bientôt.

Denis Lamalice01

GawGaw01 a écrit:

Biquette11 a écrit:Bienvenue sur le forum.
Sympa ton df4s. Je l'ai en pick-up et il me donne entière satisfaction.
Le vario 1080 donne-il encore plus de douceur que l'esc d'origine, est-ce flagrant ?🤨🧐
Même question à propos du moteur, d'autant que le moteur d'origine était déjà un 36t 550.
Dernière question, les combinés absima sont ils plus souple ou plus raide que ceux d'origine ?, (je parle de la dureté du ressort).
Ah désolé, j'ai une autre question : Accu lipo 3s transversal à l'avant?
Au plaisir de te lire.
Bises,
Biquette.

Merci @Biquette11 , moi aussi il me plait bien ce petit Df4s , d'origine j'avais un petit peu de mal sur certains/beaucoup de franchissement , d'où mes modifications.

Le vario 1080 , change tout , beaucoup plus de douceur , une marche arrière douce ( après réglage du vario )

Le moteur Hackmoto 550 35t , oui il a les mêmes caractèristique que celui d'origine , mais je le trouve tellement plus doux et silencieux ! ( Je l'avais changé avant de changer mon vario et c'était déjà le jour et la nuit entre ces deux moteurs )

Pour ce qui est des amortisseurs Absima , je les ai achetés car ils m'ont tapé dans l’œil vu leur prix assez bas .. Je n'en suis pas déçu du tout , mais je n'en suis pas pour autant très satisfait non plus ... je m'explique  :
Déjà par rapport à ceux d'origine je dirais qu'ils sont un poil plus souple , mais vraiment d'un mini poil ... et c'est pour cela que je m'attendais à ce qu'ils soient beaucoup plus souple ... j'avais monté des Injora hyper souple , mais en devers c'était la chute assurée , donc je voulais un peu plus dure . Mais là je les trouve plus dur que ce que je pensais.
Au final ça me dérange pas plus que ça car je trouve mon véhicule assez lourd , avec la carrosserie ABS ça rajoute encore plus de poids donc à voir dans le temps avec quelques sorties en plus le ressenti avec le véhicule .

Et oui, devant j'ai mis le support batterie en transversale pour équilibrer un peu plus le véhicule , je suis toujours en 2s et n'ai pas osé mettre de 3s encore

Merci pour ces précisions.