Et un traxxas de plus !!!!

Je doit en avoir , à moins que se soit de la graisse !!!!!
Merci pour toute vos idée
Tien @pleinair37 est ce que sur le tien tu a deux fils qui sortent du radiateur qui est sur le moteur ?

C'est ça la cire que j'utilise :

https://www.probikeshop.fr/lubrifiant-suirt-lube-120-ml/119419.html?gshop=FR&ef_id=CjwKCAjwwdWVBhA4EiwAjcYJENjUiczA8JVOQSN_RY_S_8M0RvuigpJIyImWoDeeYuN0AfWXsV39QhoCXSMQAvD_BwE:G:s&gclid=CjwKCAjwwdWVBhA4EiwAjcYJENjUiczA8JVOQSN_RY_S_8M0RvuigpJIyImWoDeeYuN0AfWXsV39QhoCXSMQAvD_BwE

Sinon, je vois pas de quels fils tu parles... Une autre photo peut être ?

Merci pour le liens
Si tu regarde sur la photo moi j’ai deux golf qui sortent sous le dispersseur de chaleur !
Je t’avoue que j’ai pas plus pousser la recherche

Capteur de température moteur peut être...?
Si tu as le module BT installé c'est sûrement ça... Option installée par l'ancien proprio...

Je vais regarder sa !!!!

Bin je ne suis pas beaucoup plus avancé !!!
J’ai enlever le dispersseur de chaleur et se file était en dessous …

Oui, ça ressemble bien à un capteur de température :

https://www.efm-modelisme.fr/article/252907

Le capteur c'est la petite boule... Mais la y a un sauvage qui a mis un coup de pince coupante, à la hussarde !

le gras de rillettes y a pas mieux !
Pescarollo lubrifiait ses LMP1 avec ! Et pi qu'est ce que ça sentait bon quand elles passaient devant nous au virage d'Arnage

pleinair37 a écrit:Oui, ça ressemble bien à un capteur de température :

https://www.efm-modelisme.fr/article/252907

Le capteur c'est la petite boule... Mais la y a un sauvage qui a mis un coup de pince coupante, à la hussarde !

A effectivement sa y ressemble bien !!! Et bien il y a plus !!!!

Goose44 a écrit:Salut mon Jéjé !
Ton Slash n'est pas encore vendu que tu as déjà investi...
Alors mes prédictions compte tenu de ton style de conduite...du poids de la bête...et du terrain de BMX...Triangles et/ou fusées explosés en moins de 15 minutes chrono...  
Prévois un budget pour les pièces de rechange et commence à faire du stock dès maintenant ...
Ton Goose44 qui t'aime !!!
Pour te servir !

J’ai pas mal rouler avec cette semaine ,,, tout les jours en fet !!!!
Des cessions de 40min
Il est pas casser encore lol en même temp c’est tellement puissant et dangereux que tu peut pas faire le fifoux !!!!
Puis bon … sa coûte un peut de sous alors je fait attention quand même !!!

Ok à fait rouler le bb cette aprèm … sur sa envoie








Les vidéos suivent

https://youtu.be/r1l0Y2E1cfU
Tiens Jéjé , quelques tiots sauts ...et figures " légères " 🤪
Des petits modules sympas , si tu as de la place chez toi

Petit module?
Déjà quand j’arrive à faire un saut droit je suis content

Gégé35 a écrit:https://youtu.be/r1l0Y2E1cfU
Tiens Jéjé , quelques tiots sauts ...et figures " légères " 🤪
Des petits modules sympas , si tu as de la place chez toi

C'est une vidéo du Maxx ça... Plus petit...

Pas grave ça Fréro , il fait " Le Max imum "...et il a tout d un grand

La conduite et la puissance n’est pas la même !  Le poid non plus d’ailleurs !
Par contre c’est hyper stable !!!!

Salut les copines
Après une dizaine de pack assez hard … vous connaissez mon niveau de conduite
Couronne de diff et pignon d’attaque en vrac !!
Il a mal au dent le xmaxx
Il y a eu un bruit de craquement … et autant vous dire qu’avec 8s derrière, il a pas craquer bien longtemp
Commande passer ! J’en profite pour commander l’avant en même temp

Par contre il faut avouer que c’est quand même hyper bien fait et hyper costaud !!!

Salut Gégé, je te propose de changer ton pseudo de Jérôme85 en Démolition85

JLL35 a écrit:Salut Gégé, je te propose de changer ton pseudo de Jérôme85 en Démolition85

Arffffff ne me tente pas
Après c’est un truc d’occasion qui a pas forcément été bien traité non plus avant !!!!
Puis vu comment sa marche , c’est pas vraiment surprenant

Petit conseil que m'a donné le gars à qui j'ai acheté le mien, si tu utilises le TSM (normalement d'origine il est attribué au 2ème potar de la RC Traxxas), tu le règles à ta convenance et ensuite tu affectes le bouton à la puissance du freinage. Cette config te permet d'adapter le freinage en fonction de la surface. Sur herbe ou sur bitume, la ou ça accroche bien, tu mets un minimum de frein. Sur sable, ou terrain glissant tu en mets un peu plus. Quand il y a trop de puissance de freinage et du grip, l'inertie des 10Kg de la bête font que généralement ça se finit en soupe de dents de pignons... Logiquement c'est le couple pignon sortie moteur /couronne qui trinque en premier, mais comme tu dis tes coniques de diff étaient peut être déjà un peu "fatigués"...

Toutes mes "kivonvite" Traxxas sont réglées comme ça...

Salut à toi l’ami
Merci pour la combine, mais j’ai changer la radio par une Spektrum , qui offre un plus large choix de réglage et surtout le 50/75/100% !
Après c’est vrai que vu le poids du bébé , sa force beaucoup sur les petite pièces !
Je vais refaire l’huile du diff centrale aussi !!!!
En gros une grosse révision !!!!
Et toi le tien ?

Allez y’a plus qu’à bircouler maintenant !!!

Le problème avec la radio Spektrum c'est que justement tu dois pas pouvoir régler la puissance de freinage et si tu es réglé trop fort tu vas de nouveau tout arracher...

Sinon moi le mien ça va, juste un triangle arrière qui a une petite faiblesse, mais je l'ai renforcée avec une petite pièce imprimée en 3d et depuis nickel.

pleinair37 a écrit:Le problème avec la radio Spektrum c'est que justement tu dois pas pouvoir régler la puissance de freinage et si tu es réglé trop fort tu vas de nouveau tout arracher...

Sinon moi le mien ça va, juste un triangle arrière qui a une petite faiblesse, mais je l'ai renforcée avec une petite pièce imprimée en 3d et depuis nickel.

J’ai le même problème sur le triangle supérieur arrière droit
Qui a tendance à se déboîter d’un coter
C’est quoi ta pièces en 3D, tu peut m’en dire plus ?
Après l’avantage de la spektrum c’est le réglage  de puissance !
Après oui j’ai simplement le réglage de position neutre (th trim) et pour le point extrémité des gaz (th rate) et pareil pour la direction
Et je vais sûrement changer le servo de direction que je trouve faiblard !!
Et peut être mettre dés protection d’amortisseurs !

Avec la rc Traxxas tu peux passer en mode débutant avec 50% de puissance... Et avec le module BT et l'appli tu peux même régler de 0 à 100% de 1 en 1...

Mon souci de triangle c'est ça :




C'est le triangle inférieur droit, il est fendu et l'axe se barre sur des gros chocs (réceptions de sauts à la hussarde ). J'ai donc fait un capuchon en 3d (petg) qui vient envelopper cette partie. Et ça tient bien. Je vais mettre de la colle dans la fente et coller également le capuchon pour une réparation définitive.




C'est histoire de prolonger un peu ses souffrances, quand il sera définitivement pété je le changerais...