Re: VAB Médical scx10 Big Max

**Louloux44** Dim 18 Nov - 12:01

Les gens disent que le PLA c'est fragile.

J'ai modifié et imprimé un pare choc arrière pour mon Marauder qui se prend tout le temps pare terre, les obstacles, en accroche et arrachement, en choc et en frottement. La déformation est très sollicitée. Mais ça ne casse pas.

Si on change les propriétés et paramètres d'impression de ce même pare choc, il cassera comme du verre.

Tu comprendras par là, qu'en plus de la qualité de conception 3D de la pièce, il y a de nombreux paramètres d'impression sur ton slicer à savoir maitriser qui changent du tout au tout.

Quand j'aurais maitrisé cela, peut être que je passerai à la conception 3D..... peut être monkey

Bigmax Dim 18 Nov - 18:40

Il est clair que mes parametre d imprimante sont pas bon du tout.

Faut que je cherche des infos la dessus.

**Louloux44** Dim 18 Nov - 21:12

Bigmax a écrit:Il est clair que mes parametre d imprimante sont pas bon du tout.

Faut que je cherche des infos la dessus.

c'est pas que tes paramètres sont pas bons.

C'est au fil des impressions et des ratages que tu comprends les choses.
Quand tu analyses l'impression en cours, le dépôt des couches, les problématique des supports, la position des pièces sur le plateau..... que tu comprends ce qui ne va pas.

J'ai commencé à imprimer des pièces faites par d'autres mais qui étaient en grande majorité bien conçues.

Ce qui m'a fait comprendre que c'était mes paramètres qui n'étaient pas adaptés.
A force d'imprimer un paquet de pièces j'ai commencé à comprendre certaines choses.

Il est à noter les mêmes paramètres sur une même pièce et même imprimante ne donneront pas les mêmes rendus
Tout dépend aussi de l'environnement (température de ta pièce....)

Il y a tellement de trucs qui rentrent en compte en plus des paramètres

Cela s’acquiert au fil des impressions : nombreuses.

Et même parfois lorsqu'on a tout bon, on ne sait pas pourquoi ça merde. On relance l'impression et ça marche.

Mais j'ai un paquet pièces ratés en stock.... monkey

Bigmax Mer 21 Nov - 18:29

Bon

J'ai découvert le styrène ... plaque arrivé a midi et j'ai profiter de la sieste des morveux pour commencer.

Bon pour l'instant j'ai scotché vite fait pour voir déjà si cela correspond entre les pièces.

C'est pas trop mal, j'attend la colle qui devrais arrivée d'ici quelques jours.

Par contre je suis en 1 mm d’épaisseur ... ne connaissant pas la chose ... je vais devoir faire pas mal de renfort un peu partout histoire que ça tienne quand même.

Place à la bête.

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**Louloux44** Mer 21 Nov - 20:48

le truc de ouf !

Je pense que tu dois être déçu d'avoir une imprimante 3D avec grand plateau et de ne pas pouvoir sortir ce genre de pièce...... bilan au styrene.....

Mais parfois, les solutions les plus simples monkey

Bigmax Mer 21 Nov - 21:18

non pas déçu pour ça, dessus de pas avoir connu le styrène plus tôt et fait direct en styrène j'aurais gagner en année de vie a me battre avec sketchup ... Laughing

L'imprimante 3d va me servir t’inquiète pas , le beau père veux déjà des pièces qui ne sont plus produite en usine pour des accessoires de voiture ancienne.

et je vais quand même faire l'essentiel des accessoires de déco sur le vab donc bon ... rien est perdu.

Au contraire je découvre un truc en plus en modélisme, et j'ai faim d'apprendre dans ma petite vie. Embarassed

iguane81 Mer 21 Nov - 21:31

Ah le fameux styrène !
Tu l'as commandé où et qu'elle colle as-tu pris ? J'ai de la colle pour maquette chez moi et je voulais savoir si ça pouvais bien coller.
Autre chose, l'ABS et le styrène sont différents ou pas?
J'ai lu sur un forum que la colle SADER était une bonne colle pour l'abs, mais qu'en est-il du styrène ?

Merci!

Il va être génial ton engin

, tu vas mieux faire un style tout neuf ou qui a vécu un peu ?

**JLL35** Mer 21 Nov - 22:03

Heu, l' ABS c'est de l' acrylonitrile butadiène styrène, donc je dirai que le styrène c'est kif-kif bourricot lol!

Mais bon, je suis pas un spécialiste Embarassed

Par contre j'en ai commandé pour mon Def 100, j'ai pris du 1,5mm et du 2mm (c'est l'épaisseur de la carro ABS du Def), l'avantage du 2mm, c'est que tu peux y insérer une tête de vis fraisée pour un maintien mécanique en plus du collage Idea

Bigmax Mer 21 Nov - 23:03

iguane81 a écrit:Ah le fameux styrène !
Tu l'as commandé où et qu'elle colle as-tu pris ? j'ai trouvé ce site https://www.geant-beaux-arts.fr tu le trouve sous un autre nom savant que le styrène , le polystyrole J'ai de la colle pour maquette chez moi et je voulais savoir si ça pouvais bien coller. et tu demance ca a un nouveau dans la discipline ?
Autre chose, l'ABS et le styrène sont différents ou pas?
J'ai lu sur un forum que la colle SADER était une bonne colle pour l'abs, mais qu'en est-il du styrène ? aucune idée j'ai pris de la colle sur a**zon c'est la pattex spécial colle maquette avec pipette et tout, elle fait a bouffer, la vaisselle le menage et meme si t'es gentil elle te fait une p biiiiiiiiip , non mais apparement celle la soude les plastiques entre eux et ne les colles pas

Merci!

Il va être génial ton engin , tu vas mieux faire un style tout neuf ou qui a vécu un peu ?

bah j'aimerais le faire genre il a deja servie avec quelques coup, vue que le styrene est souple il sera pas difficile de faire quelque impact, apres je sais pas je rappel quand meme que c'est mon premier projet scale

JLL35 a écrit:Heu, l' ABS c'est de l' acrylonitrile butadiène styrène, donc je dirai que le styrène c'est kif-kif bourricot
Mais bon, je suis pas un spécialiste

Par contre j'en ai commandé pour mon Def 100, j'ai pris du 1,5mm et du 2mm (c'est l'épaisseur de la carro ABS du Def), l'avantage du 2mm, c'est que tu peux y insérer une tête de vis fraisée pour un maintien mécanique en plus du collage

j'ai pris du 1mm et certaine face serons doublé voir triplé pour rigidifié le bazar.

**Louloux44** Mer 21 Nov - 23:25

Faut surtout faire des compartiments à l'intérieur pour rigidifier

Pour les impactes, prends une chute que tu chauffes sur une surface plus large (par exemple sur 7 à 10cm de diamètre) en ne rapprochant pas ton feu de trop près,
Ensuite tu prends une bille, ou un objet arrondi et pas pointu, et tu pousses tout doucement et tu regardes comment ça se déforme.

Le tout étant de ne pas arriver à une température de fonte mais de chauffe pour déformer.

lolo 110 Jeu 22 Nov - 6:57

salut,
perso, j'utilise de la néoprène pour les premiers collage (positionnement) Quand une partie de la structure/pièce est finie j'utilise la cyanolite pour consolider/renforcer dans les angles comme une soudure quand on assemble deux pièces à 90°

pour les formes, je n'utilise pas de flamme mais de l'eau chaude ou bouillante qui est la meilleure méthode que j'ai trouvé pour gardé la solidité du produit sinon il devient cassant

Bigmax Sam 1 Déc - 6:41

Bon des tites nouvelles...

Le vab est sur la table d'opération pour collage, après énormément de demande à droite et à gauche , j'ai fini par faire un collage à la Big Max.

Glue pour le pointage , puis colle à maquette qui " soude " (difficilement) les plaques entre elles et la je fait ma mixture a base de plastique et acétone pour faire une pâte de renforts que je vais étaler partout à l interieur au jonctions.

En esperant que ca tienne.

J'ai d'autre truc sur le feu en ce moment du coup ca avance doucement.

Bigmax Lun 3 Déc - 13:24

Ca avance

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Par contre ... niveau empattement c est pas top

Comment faire pour reculer mon train arrière ? Quelques cm , 3 ou 4 a tout casser pour équilibrer

Sinon je soit couper la carro arrière et ca m enchante pas des masses.

**pleinair37** Lun 3 Déc - 14:01

Bah pour rallonger l'empatement tu dois reculer les fixations d'amortos sur le châssis, rallonger les liens et le cardan d'autant... Avec un peu de chance ton cardan sera assez long, sinon à changer... Par contre 3cm ça me parait beaucoup, mais je n'ai jamais fait, alors peut être que quelqu'un qui connait bien ce châssis pourra t'en dire plus...

**Louloux44** Lun 3 Déc - 14:10

pleinair37 a écrit:Bah pour rallonger l'empatement tu dois reculer les fixations d'amortos sur le châssis, rallonger les liens et le cardan d'autant... Avec un peu de chance ton cardan sera assez long, sinon à changer... Par contre 3cm ça me parait beaucoup, mais je n'ai jamais fait, alors peut être que quelqu'un qui connait bien ce châssis pourra t'en dire plus...

Sur le scx10, c'est exactement ce qu'il faut faire. C'est hyper facile (liens plus longs).
Pas de souci particulier sauf qu'il faut des cardans plus longs. Normalement tu peux avoir des extensions dans les pièces plastiques (si tes cardans sont d'origines). Sinon en commander.

Il va peut être falloir fabriquer de nouveaux support de suspension et/ou percer les longerons pour fixer de nouveaux supports de suspensions.

Si tu veux un parechoc arrière, faudra dois rallonger les longerons du chassis ou faire comme j'ai fait avec le camion de pompier : fabriquer une extension au support de parechoc.
Et un parechoc fait maison juste pour protéger le dessous de la carrosserie avec une cornière à 90°
Sinon ça risque d'arracher la partie arrière dans les pentes et montées.

Voila.

Bigmax Lun 3 Déc - 16:01

Yes j'ai vue

J'ai demonter tout le bazar et me suis rendu compte que les rotules sont lié au tige par filetage m4, j'ai donc acheté de la m4 et je vais me faire mes longueurs.

Pour le par choc arrière la carrosserie fait tout, des pattes serons a l'avant et a l'arrière ( interieur a la carro ) pour solidifier en cas de choc mais pas de par choc.

Donc je vais avancer et reculer mes ponts a la taille voulu Smile

.

Par contre Louloux comment tu fait pour descendre le moteur sur le scx10 ? Mes cardans sont au max du max en angle, quasi en buté, j'aimerais descendre le moteur pour les soulager un peu car j ai la place mais la platine est bien calé sur le chassis ... faire des pattes encore pour le faire ?

**Chichi44** Lun 3 Déc - 16:44

Salut

Ne touches pas à ton pont avant, comme ça tu conserves l'angle d'origine du cardan...recules uniquement le pont arrière et ça te fera moins de boulot!

Pour la rigidité de ta carrosserie, je te conseille de découper une ceinture horizontale de 15mm de large dans du contreplaqué de 5mm et de la coller à l’intérieur comme j'ai fais sur mon camion.

Ca pèse pas lourd et c'est super efficace!

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lolo 110 Lun 3 Déc - 17:42

Bigmax a écrit:Yes j'ai vue ...Par contre Louloux comment tu fait pour descendre le moteur sur le scx10 ? Mes cardans sont au max du max en angle, quasi en buté, j'aimerais descendre le moteur pour les soulager un peu car j ai la place mais la platine est bien calé sur le chassis ... faire des pattes encore pour le faire ?

il faut touché de réglages des liens AV Wink

pour le faire tourner sur lui même, pour l'AR comme il sera plus éloigner ton angle sera moins important CQFD

**Louloux44** Lun 3 Déc - 20:39

C'est quand même bizarre que ton cardan avant ait autant d'angle sur un scx10...
Aurais tu une photo ?

Il est vrai que sur la plus part des engins que j'ai eu, il y a toujours plus d'angle dans le cardan du pont avant.
Certains pire que d'autres.

Bigmax Ven 7 Déc - 8:04

Hello

Voila les nouvelles.

Collage fini j'attend le sechage complet , ensuite ponçage , apprêt, peinture et positionnement de tous les elements.

J'ai deja mis le chassis à l'échelle, 30 cm d empattement tout rond pour correspondre au 1/10.

Reste a trouver comment fixer le moteur plus bas ppur soulager les cardans qui on trop d'angles.

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Louloux j'ai pas de photo ... je vais regarder mais le moteur etant haut j'étais obliger de regler les amortisseur au plus bas pour limitée au maximum.

**Louloux44** Ven 7 Déc - 13:23

Je te demandais des photos de ton chassis, plus particulièrement vu de dessous pour voir l'angle dans le cardan avant dont tu parlais.

Sinon, bravo pour le boulot sur la carrosserie.

**JLL35** Ven 7 Déc - 21:41

Beau boulot de collage, hâte de voir la suite

Bigmax Ven 21 Déc - 8:04

Bon voilà ca avance

Beaucoup de soucis avec mon imprimante donc gros depannage sur depannage etc etc ...

Les pièces arrivent gentillement au bout de fabrication et la caisse est a sont dernier mastic et ponçage.

Une fois fini restera a lisser les elements et les coller pour ensuite finir a l aerographe la peinture.

Louloux regarde, avec les supports imprimé je serai encore super haut et du coup trop court a l arrière.

Misère

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gwenael Ven 21 Déc - 8:19

Bigmax a écrit:......

Beaucoup de soucis avec mon imprimante donc gros depannage sur depannage etc etc ...
.......

Elles ont l'air nickel ces pièces!!! elles sont faites avec ton imprimante?

Tu n'as toujours pas réglé tout les problèmes avec la CR10?

Bigmax Ven 21 Déc - 8:22

gwenael a écrit:
Bigmax a écrit:......

Beaucoup de soucis avec mon imprimante donc gros depannage sur depannage etc etc ...
.......

Elles ont l'air nickel ces pièces!!! elles sont faites avec ton imprimante?

Tu n'as toujours pas réglé tout les problèmes avec la CR10?

Pas mal se soucis avec mes câbles, impression qui faisait n importe quoi , probleme de chauffe, probleme de temperature ambiante etc etc ...

Mais maintenant ca chie.

J'ai dû faire un caisson plus propre.

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