fms fj40 de l'iguane

Salut ! Et voilà il est arrivé !

Je suis à la recherche de pneu 1.9 en minimum 110mm je pense pour que ça soit réaliste.

Pour les jantes je vais partir sur des triangular blanches rc4wd.

Les détails sont incroyable

Bon par contre le combo d'origine va sortir de là. Je sais pas trop quoi mettre encore à la place.

Les amortisseurs à voir, je trouve ça marrant comme ça se dandine sur place, sinon je pensais mettre les rc4wd bilstein en 80mm que j'ai sur le mst cfx ( qui est en vente d'ailleurs au passage x) )

Cool ... un de plus

Je ne saurais dire pour le moteur d'origine ... ils ont remplacé le moteur, peut être qu'il a un peu plus de couple et surtout de frein moteur que le précédent mais comme j'ai permuté avec le châssis de ma Mashigan, je ne saurais dire s'il suffit ... Je tourne actuellement avec un simple Injora 35T 540 et un ISDT ESC70 aux courbes améliorées, et en 3s, il y en a toute la progressivité qu'il faut et plus qu'assez sous la gâchette pour les capacités de l'engin en lames.

C'est une épidémie ce Toy, va bientôt falloir faire un forum dédié
Bel achat en tout cas

Bienvenue au club !

Salut!

Montage de nouveaux amortisseurs pour le fj40, j'ai pris des gmade xd diaphragm en 75mm et j'ai mis des chapes incision -5mm https://www.vanquishproducts.com/s8e-shock-tuning-rod-end-set/

ce qui fait un amortisseurs plein d'huile qui fuit pas pour gommer l'effet bateau des amortisseurs d'origine



j'avais pris l'amortisseurs en alu tout à droite mais pas fou : fuite, tige rayée alors que neuf...



photo d'une sortie entre copain

Salut ! L'équipe

J'ai changé les ponts du toy par ceux d'axial scx10 2 avant et à l'arrière boomracing scx10 2 full métal.

Pour les installer j'ai fais de nouveaux liens supérieur av et arr et barre panhard pour les rallonger.

Barre panhard fixé sur le pont au niveau de la vis du porte porte fusée ou porte moyeux, pour ce faire j'ai mis une entretoise en laiton coupé d'un tube en laiton de 4mm de diamètre dans le porte porte fusée

ça a plus de gueule que les ponts de camion hihi, et j'aurais plus de problème de roue qui se désserre. Les fusée sont trop épaisse et les jantes beadlock ( rc4 deep lug ) ne viennent pas en contact avec le côté plat des hexagone, j'avais beau serrer comme un ane avec du frein filet ça se désserre quand même à la fin du run. Et j'ai aussi le souci que les pin dans le cardan homocinétique ont commencé à bouger.. Plus de souci avec les ponts axial enfin normalement haha

Prochaine modif je mettrais bien un treuil devant

Belle transformation que voilà Iguanes !

Le pont axial et boomracing disposent des mêmes ratios ?

Salut loulou, oui ce sont les mêmes ratio 30/8dt en denture hélicoïdale

Et mercii

C'est cool ça. Quel bol !! Comment le savais-tu ?

Aurais tu une photo de l'ensemble ?

Ça te change quoi au niveau du roulage par rapport aux ponts d'origines ?

Ca doit pas changer grand chose à part le look... Par contre je vois un petit Fusion qui lui a du bien changer les choses !
De base le combo brushed sur ce FJ40 est une vraie purge...

Iguane, tu as mis lequel ? 1200 ou 1800 ?

Louloux44 a écrit:C'est cool ça. Quel bol !! Comment le savais-tu ?

Aurais tu une photo de l'ensemble ?

Ça te change quoi au niveau du roulage par rapport aux ponts d'origines ?

ce sont c'est pont là, c'est même écrit Ar44 comme pour les ponts axial
https://www.boomracing.com/complete-rear-assembled-ar44-phat-axle-w-badass-rear-shafts-recon-g6-the-fix-certified-144178

C'est mon 4 ème pont de la marque.. les autres je les avais toujours monté en remplacement sur des scx10 2

Pas encore roulé , ça alourdit l'arrière en bas en tout cas. A l'avenir je mettrais une coque de pont métal à l'avant aussi

Fusion en 1800kv @pleinair37 en 3s c'est pas mal j'aime bien

Chouette modèle ! j'ai vu celui de @franck72 ce week end à Treillière, ça fait quand même un gros bébé ! la cabine est sacrément balaise par rapport aux défenders qu'on a l'habitude de voir à la pelle !