Choisir ses Accus ou Batteries Lipo ou Nimh pour débutants en Scale Trial 4x4 Off-road

OK merci Patcha... Donc en comptant large et pour 2 spots 3W si je prends une batterie 2S 1000mAh de ce type je tiens à l'aise :

https://hobbyking.com/fr_fr/turnigy-1000mah-2s-20c-lipo-pack.html?affiliate_code=MWQZPOGDOGZCUSH

Avec l'échauffement et autres petites pertes ça le fait ?

pour 6W sous 7.2V ça fait 0.830A soit environ 1h10 d'autonomie.
mais en réalité c'est moins vu que ta tension va chuter et tu as des pertes dû au circuit de régulation, de échauffement etc... sans oublier qu'il ne faut pas vider entièrement ta batterie.
avec 1000 mA/h et 20% de charge restante a la fin tu dois tenir 50mn tranquillement

OK, alors par sécurité pour l'accu je peux lui rajouter un petit truc qui bip quand il arrive dans les 20%...?

Genre ça :

https://hobbyking.com/fr_fr/hobbykingtm-lipoly-low-voltage-alarm-2s-4s.html?queryID=&objectID=35827&indexName=hbk_live_magento_fr_fr_products&affiliate_code=MWQZPOGDOGZCUSH

j'ai celui ci par sécurité
https://www.banggood.com/fr/2Pcs-BX100-Battery-Voltage-Tester-Meter-Low-Voltage-Alarm-Buzzer-For-18S-Lipo-Battery-p-1072259.html?p=B8141137796792016029
c'est simple et efficace.

Salut je pose la question ici car je n est rien trouver de concret
Quand j’ai acheter mon 6x6 j’avais une lipo avec
Mes comment programmer mon chargeur ?
C est une batterie lipo 2s enfin je met une photo ....
J’ai 5 sous chapitre pour le réglage
Charge :

Charge équilibrage :


Charge rapide

Charge de stockage

Décharge

Niko a écrit:2s à droite, 0,5 A à gauche, balance soit:
Charge avec équilibrage si t'as l'adaptateur.

Oui oui j’ai l adaptateur
Je charge en charge normal ou charge équilibrage ?

Niko a écrit:Équilibrage, enfin c'est ce que je fais à chaque fois. Et no problemo.

Maintenant est ce que c'est vraiment la bonne méthode, j'ai un doute.

Ok c est comme les NiMH, il faut charger au quart de la puissance (soit 1a pour 4a de puissance) ou alors je charge a 4 ampères directement. ?

Niko a écrit:Alors si je dis pas de bêtises, une charge lente correspond à 1c (rien à voir avec la valeur écrite sur la batterie).

1c étant 0,5A, tu charges à l'intensité mini pour préserver ta batterie.

Évidemment tu peux lui envoyer plus, ça charge plus vite, mais c'est moins bon pour garder ses batterie en bonne santé.

Il se peut que je dise des bêtises, les autres me corrigeront si c'est le cas.

Ok sa marche j’attend d autre avis mais je prend ton message compte

louloux44 a écrit:

Chichi44 a écrit:Généralement, on charge doucement:
Je mets en mode " charge" ( bien brancher la prise équilibrage) puis pour la puissance:
Pour une lypo de:
3000mah= charge à 1,5A
4000mah= 2A
5000mah= 2,5A
6000mah= 3A

Etc.....

+1
Je charge comme Chichi : 1/2C

Accus 3000mah = 3Ah -> Charge à 1,5A
Accus 4000mah = 4Ah -> Charge à 2A
Accus 5000mah = 5Ah -> Charge à 2,5A
Accus 6000mah = 6Ah -> Charge à 3A
Accus 7000mah = 7Ah -> Charge à 3.5A

Plus tu charges lentement, moins il y a de risque de faire chauffer l'accus et de départ de feu et tu sauvegardes ton accus le plus longtemps.

Yes merci les copains ! Je vais mettre ma combi anti feu , prévenir les pompiers et je vais mettre à charger mon accus merci

Pas mieux, demi charge à chaque fois

louloux44 a écrit:

Jérôme85 a écrit:
Yes merci les copains ! Je vais mettre ma combi anti feu , prévenir les pompiers et je vais mettre à charger mon accus merci

Par contre tu dois prendre certaines précautions de base pour la charge et stockage de tes accus. Certains ont perdu leur maison.....

Bien qu'à 1/2C j'ai jamais eu de souci d'accus qui chauffe même avec des accus de M.....

Je suis encore en vie tout va bien

Quand j'ai le temps je fais ça à 0,5C (même moins des fois si j'ai la flemme de changer le réglage ), quand c'est urgent je monte à 1C, jamais eu de souci de gonflage ou de chauffe, même avec mes accus Chinois.

C est toujours à 1 C pour moi , j ai fait partie de plusieurs clubs , et différentes disciplines...c était toujours à 1 C , et mode équilibrage pour tout le monde

Pareil que Gégé !
Gens ace préconise la charge à 1c pour ses accus, plus si on est pressé...
Charge en mode "balance" pour avoir toujours les éléments équilibrés entre eux.

Sur les chargeurs type skyrc que l'on retrouve partout, celui avec les 4 boutons et l'afficheur bleu comme le tien jerome85, il y a une durée de charge qui s'appelle "safety timer" qui est limitée à 200 min et lorsque tu charges à 1/2C une grosse batterie Lipo, le chargeur risque de couper la charge au bout des 200min avant que ta batterie soit entièrement chargée (du vécu quand je ne savais pas à combien charger mes toutes premières Lipo)
Donc soit tu neutralises ce "safety timer", soit tu charges à 1C.

Oui, et il y a aussi une limite de mA (capacity cut-off), ça m'est arrivé sur une grosse batterie de 8400mAh. J'ai augmenté et plus de souci.

La surchauffe d une lipo en état correct , est provoqué par une consommation supérieur à ce quoi il est prévu : moteur trop puissant , véhicule très lourd ou démultiplication mal adapté , tous ces facteurs peuvent provoquer une surchauffe anormale et entrainer la dégradation de l accu . La charge à la capacité ( 1 C ) de l accu , est tout ce qu il y a de plus normale , et non destructrice pour celui ci .

Gégé 35 a écrit:La surchauffe d une lipo en état correct , est provoqué par une consommation supérieur à ce quoi il est prévu : moteur trop puissant , véhicule très lourd ou démultiplication mal adapté , tous ces facteurs peuvent provoquer une surchauffe anormale et entrainer la dégradation de l accu . La charge à la capacité ( 1 C ) de l accu , est tout ce qu il y a de plus normale , et non destructrice pour celui ci .

J’ai neutraliser le temp de charge et j’ai 5 programme que je peut définir avec les mah , l intensité de charge ..... donc pas trop embêter !!!
Merci pour tout c est renseignement

louloux44 a écrit:C'est aussi pourquoi certains parmi nous utilisent les mêmes accus. On évite d'avoir des Ni-MH et des Lipo et des capacités différentes
ça évite les erreurs de programme de charge et dont des risques d'abimer les accus ou départ de feu.

Une erreur est vite arriver c est sur