Montage SCX10 II Kit VS RTR : que vaut le SCX10 2 ?

OLIVE FRA90 a écrit:
Pour votre information, il est nécessaire pour une bonne accroche de la peinture, d'effectuer une nettoyage et un décapage au "gratte gratte" d'éponges à vaisselles.
Pour la flexibilité de la peinture que j'ai utilisé, pas testé, mais voici une description de celle-ci:
Montana GOLD 400ml - Couleurs
La peinture en aérosol Montana GOLD est réputée pour sa qualité supérieure. Vernis NC-Acrylique à haut pouvoir couvrant et à séchage rapide. Très fiable, il fournit aux artistes l'outil parfait pour le travail créatif. Le système basse pression spécialement développé garantit une précision maximale pour répondre aux exigences les plus élevées tout en donnant des résultats professionnels! Avec 215 couleurs au total, Montana GOLD offre l'une des gammes de couleurs les plus grandes et les plus concises disponibles en peinture aérosol. Montana GOLD peut être appliqué sur la toile, le bois, le béton, le métal, le verre ou même les surfaces flexibles. Parfait aussi en combinaison avec les sprays Montana TECH et EFFECT ainsi que les marqueurs ACRYLIC à base d'eau!

Merci Olive pour ces précisions !

JLL35 a écrit:
Ben Loulou, tu te sens pas un peu seul à trouver que le SCX10 II est une bouse
Tous les possesseurs trouvent que c'est un engin excellent, aussi bien en kit qu'en RTR, tu vas voir, à l'usage, ça va bien se passer

Attention, je ne dis pas ce le scx10- 2 est une bouse.
Quoique.... parfois je me demande  
Cependant, ce tutoriel ne montre pas que le côté pile du SCX10 II.
Ayant désormais un peu l'expérience de montage d'engins, j'ai eu envie de voir ce que ce scx10 II (dont tout le monde parle en bien) valait réellement.
Et les problèmes que je soulève ainsi (et surtout) les solutions que j'apporte seront très utiles aux futurs acquéreurs et débutants.
Je ne fais pas que critiquer
Bien que, je ne cache pas ma déception de voir certains soucis non résolus et de nouvelles bourdes pour un engin qui a pris 15 ans de gestation....
Est ce que vous voyez ma démarche ?
C'est dans le même esprit de tous mes tutoriels, quelque soit la marque.
L'esprit critique oui ! mais aussi les solutions à Louloux : fait soit même et pas cher autant que peut se faire.

Merci de ces précisions Loulou
Mais, je n'ai pas pu résister à l'envie de te taquiner sur le SCX10 II qui donne entière satisfaction au poireau que je suis

Le SCX10 II c'est une bouse (parce que je suis le seul à pas l'avoir NA)

JLL35 a écrit:Merci de ces précisions Loulou
Mais, je n'ai pas pu résister à l'envie de te taquiner sur le SCX10 II qui donne entière satisfaction au poireau que je suis

Lol j'avais compris.
Ta question est légitime et certains qui n'ont pas fait attention jusque là peuvent aussi penser comme toi.

En espérant que ce tutoriel, le scx10 II donnera encore plus de satisfaction aux "poireaux" (comme tu dis) comme aux moins poireaux !

Figures toi qu'il n'y a pas que des débutants qui consultent nos tutoriels.
Le but était d'identifier les problèmes du scx10 II et surtout de trouver les solutions pas cher et faciles à faire pour l'améliorer.

Sinon on peut aussi rester avec sa "bouse" à état d'origine et on ne se pose pas de question. ça peut le faire aussi  

Jiper a écrit:Le SCX10 II c'est une bouse (parce que je suis le seul à pas l'avoir NA)

J'espère quand même que tu vas le faire rouler et pas le laisser sur une étagère ça serait dommage avec tout le mal que tu te donnes

JLL35 a écrit:J'espère quand même que tu vas le faire rouler et pas le laisser sur une étagère  ça serait dommage avec tout le mal que tu te donnes

Tu me connais    
Un engin (roulant) qui prend la poussière sur l'étagère ....

Suite du Montage du SCX10 II : Finition

29) Montage de l'éclairage du SCX10 II :


Salut les gars
ça y est. Le montage de l'éclairage du scx10 II est presque terminé.
J'ai remplacé toutes les leds blanches par mes super LED qui piquent les yeux.  
Il me reste qu'à remplacer les leds de plein feux (à côté des phares). On voit la différence entre les led basiques et mes leds à moi quand c'est allumé.
J'utilise un pauvre circuit d'éclairage programmable qui fonctionne bien et surtout pas cher : 12usd fdpi.
J'ai eu du mal à comprendre son fonctionnement au début tellement c'était simple.  
Les feux sur le châssis (antibrouillards sur pare choc AV et des feux rouge sur pare choc AR) sont permanents mais débranchables). Ce sera utile pour l'autre carrosserie Jeep Cherokee.

Attention aux sorties nocturnes !  Ah pique les n'oeil    
Même en plein soleil sur une plage on les verra  



Le SCX10 II sera pret juste à temps pour le SVA.... même pas eu le temps de faire le rodage !  

Purée je vais devoir faire un sacré rangement après le montage de ce scx10 II
C'est un bordel ! Et dire que j'avais rangé après le MST CMX !!!  

Je vous ferai une photo dans le noir plus tard.

Bonjour Louloux beau boulot

J'vois plus rin......

Tain, ça pique les yeux, encore une belle réussite de notre Loulou

Salut louloux , prêt pour le Camel Trophy ! ça existe encore ? en tous les cas beau bébé , y a plus qu à franchir du rocher

Merci le gars, j'ai fait au mieux....

Il reste pas mal de choses avant que le SCX10 II Maraudeur roule au SVA :
- Eclairage à peaufiner, à isoler et étancher,
- Revoir la pression des pneus beadlock que j'avais à l'époque atrophié volontairement,
- les éléments de déco à mettre dessus,
- jointage des protection de bas de caisse et garde boue avec la carrosserie.
- le rodage.

Bref, une bonne semaine de boulot quoi.

En passant, je voulais préciser que ce SCX10 II Maraudeur a presque les mêmes caractéristiques que celui à chichi :
- Chassis de scx10 II & carrosserie Maraudeur & les mêmes pneus-> jusque là on est bon.

Par contre il y a pas mal de différences que vous avez pu suivre dans ce tutoriel de montage.

Et j'aimerai bien les comparer au roulage SVA.

louloux44 a écrit:En passant, je voulais préciser que ce SCX10 II Maraudeur a presque les mêmes caractéristiques que celui à chichi :
- Chassis de scx10 II & carrosserie Maraudeur & les mêmes pneus-> jusque là on est bon.

Par contre il y a pas mal de différences que vous avez pu suivre dans ce tutoriel de montage.

Et j'aimerai bien les comparer au roulage SVA.

Le mien est sur un châssis Rtr.
Mais ça ne m'empêchera pas de te mettre la pâtée

Je ne parle pas  de pilotage.... ça là, tout le monde me met la pattée. Trop facile

Mais je parlais de comportement et performances de l'engin VS une version non optimisée. D'ailleurs je t'inviterai à l'essayer et me faire avoir ton avis critique.
ça tombe bien, puisque tu as presque le même.
Là tu rigoles moi ....  

En plus, c'est vrai qu'au SVA y a quelques passages rigolos ou vous allez pouvoir tester vos bestiaux

Suite du montage du SCX10 II

Test de l'éclairage du SCX10 II en mode nocturne : C'est ce que j'apprécie le plus....  

Mettez vos lunettes de soleil ! ....

En Créchendo !








En face ça claque !  

la vache, ça pète!!

Bah, c'est malin, tu m'as pété la rétine

Estimez vous heureux que je n'ai pas pris les photos totalement en face.... car j'avais l'objectif totalement blanc
J'ai moi même était ébloui pendant quelques secondes en prenant la photo. Je voyais tout flou....  

Ce soir .... il y aura un essai sur mon parcours perso. ça promet !

Cet été sur les plages à Piriac/Mesquer ça va donner avec le MST Jeep Pompier et le SCX10 II Land Rover maraudeur.
Surtout lors des balades en ville le soir pour prendre les glaces.

Salut à tous

ça y est.... voici les premiers tours de roue du scx10 II avec sa première carrosserie Land Rover Maraudeur
La déco n'est pas terminée mais non encore définitive.... Entre le réalisme et le loufoque.... au choix  

Les tests ont été effectué sur mon parcours perso avec un clin d'oeil au SVA.... certains y verront la fameuse poutre en S .....

Avec ses gardes boues et protections de bas de caisse spécial louloux, le scx10 II a un certain poids mais vers le bas et ça bouge comme un vrai Land Rover.... C'est un autre comportement, hyper réaliste !

Enfin il roule, on y croyait plus

Il est presque aussi beau que le mien ( en fait c'est ton pilote qui fait grise mine )




Va y avoir de la compet ce weekend!!!!

Le rodage n'a pas été fait comme il le fallait...
C'était plus pour les photos. C'est hyper rigolo les mouvements de caisse. c'est hyper réaliste !

J'adore ton champignon hallucinogène rouge à poix blanc !

Le pilote et copilote ne risque pas d'être dé-séchés avec la météo caniculaire annoncée.

Compétition ? Je préfère la comparaison.  


Au fait, faudra mettre, le 6x6 garé à l'ombre et non pas au soleil.
Je ne sais pas ce que le PLA donnera si on faut une longue exposition au soleil de 28°... ça risque de fondre en caramel.
Je vais emmener une pièce échantillon à mettre au soleil et on verra la résistance et la fonte éventuelle.

C'est vrai Loulou, quand on voit ta dernière photo, il semblerait que le pilote soit resté trop longtemps au soleil

C'est pas le pilote mais "la vigie" en RTT.