Toyota BJ40 Joustra sur quel Chassis ?

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Message  louloux44 Dim 20 Jan - 22:51

Faisant suite au sujet du Vieux Titan Malgache je vais peut être remettre sur les roues le sujet actuel en décidant de ne pas rigidifier le châssis.

Juste le remplir les longerons du châssis de colle plastique fondue au pistolet ou autre.... faut que ça reste souple.

Au mois de février je vais revoir un ami spécialiste de conception 3D pour lui demander de me concevoir la partie toiture en 3D mais pour une version pickup et interchangeable avec la toiture actuelle.

Ensuite faut que je me penche sur les ponts et la transmission.

Je cherche des ponts et transmission de la taille mst cmx ou FTX ou ECX ou rapprochant et qui braque bien. Que me conseillez vous ?
Mais budget serré !!!!! Faut pas que ça ne dépasse pas les 100Eurs approximativement (hors électro).
Et si on faisait ça ensemble ???????? Soyons fous !
Façon malgache..... Maîtres mots : "Recyclage et Système D". J'aimerai savoir si on peut nous aussi y arriver.  monkey

A vos propositions  !
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Toyota BJ40 Joustra sur quel Chassis ? - Page 2 Empty Re: Toyota BJ40 Joustra sur quel Chassis ?

Message  JLL35 Dim 20 Jan - 23:08

Louloux44 a écrit:Juste le remplir les longerons du châssis de colle plastique fondue au pistolet ou autre.... faut que ça reste souple.

Tu peux utiliser un mastic acrylique comme ça:
https://www.quincaillerie.pro/produit/P179704/mastic_acrylique_acryl_ml_couleur_noir?bs=4&gclid=CjwKCAiA1ZDiBRAXEiwAIWyNC0VDaYFwc0mX8Qr-eGfozdDN9SVkCWFRavM_DYmWy11P95mh_8vvfhoCQ8AQAvD_BwE&flxrid=2cbdcc1c-19fd-4f0b-ad22-7399ba40133e&utm_source=gshopping&utm_medium=cpc&utm_campaign=fluxcenter

Ça renforce et ça reste souple Idea

Pour les ponts, MST CMX, en plus tu les connais, à moins qu'il te reste des pont de SCX10 v1 Question
Pour le budget serré à la Malgache, va falloir faire les fonds de tiroirs et faire appel à des amis Arrow

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Message  louloux44 Dim 20 Jan - 23:36

Le mastic acrylic j'en ai utilisé durant ma construction, ça craque.....
Vaut mieux utiliser du silicone

Mais je pense que la colle plastique fondue au pistolet sera meilleure. Vais faire un essai.

En fait pour les ponts de MST CMX et la transmission, le prix de revient est élevé si acheté séparément.
J'ai fait le calcul, dans ce cas vaut mieux acheter le kit.
En plus faut acheter les pignons en métal et faut encore rajouter cette option. Donc vaut mieux partir sur le cfx.

C'est la raison pour laquelle ce projet est resté en suspens.

Je me demandais s'il existait des petits ponts pas trop cher.

Vais observer l'occasion mais c'est tout aussi cher que neuf.....

Je ne désespère pas.





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Message  JLL35 Lun 21 Jan - 20:57

Louloux44 a écrit:Le mastic acrylic j'en ai utilisé durant ma construction, ça craque.....

Ben non, quand il est de qualité il craque pas, c'est souvent la peinture qui est dessus qui craquelle (pas le même coëf de dilatation).
Tu peux utiliser du joint/mastic automobile ou nautique, ça ne bouge pas Idea

Quand au silicone, une vrai m.....de ce truc, ça fait bien longtemps que je l'ai banni de mes placards, incompatible avec la majorité des produits, mastic, peinture, vernis, colle, etc...

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Message  Niko Lun 21 Jan - 21:37

De la colle, structurelle ou de la colle à pare brise. ça ne bouge pas, c'est pas très souple.
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Message  louloux44 Lun 21 Jan - 21:52

merci les gars.
L'utilisation de ce chassis plastique ne prévaut que si j'arrive à trouver des ponts et une transmission avec moteur à l'avant pas trop chère.

Sinon je devrais acheter un kit.

Donc pensez à moi si vous en voyez....
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Message  Niko Lun 21 Jan - 22:00

J'ai un projet en tête mais c'est pas pour demain.

D'après mes maigres connaissances j'aurai besoin de 2 cfx en kit complet (pour simplifier la commande et baisser le prix du montant si je prenais au détail) pour n'utiliser que les 2/3 des pièces. Mais je dois déjà être sur de mon coup et finir d'optimiser mon Gen7.

A moins qu'on se mettent d'accord si t'es pressé.
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Message  louloux44 Lun 21 Jan - 22:10

Niko a écrit:J'ai un projet en tête mais c'est pas pour demain.

D'après mes maigres connaissances j'aurai besoin de 2 cfx en kit complet (pour simplifier la commande et baisser le prix du montant si je prenais au détail) pour n'utiliser que les 2/3 des pièces. Mais je dois déjà être sur de mon coup et finir d'optimiser mon Gen7.

A moins qu'on se mettent d'accord si t'es pressé.


Je ne suis pas pressé. A moins que je tombe sur une occaz d'ici là.
Si je comprends bien tu vas acheter 2 kit mst cfx (pas mst cfx-w) et que tu vas utiliser que 2/3 des pièces ..... ok.
Je n'ai aucune objection à te racheter des pièces si c'est à prix raisonnable.
Mais ça dépendra de ce qu'il restera.

En fait, pour simplifier, t'auras qu'à me dire quelles pièces tu compte utiliser sur le 2ème kit. Et je saurais ce qu'il restera.








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Message  Niko Lun 21 Jan - 22:17

normalement, sur le 2eme je devrais utiliser, 1pont, ses tirants et les roues (peut être l'avant), la boite de transfert, et 1/2 châssis sauf si j'arrive à rallonger le premier.
Donc il va rester la BV et un pont, divers supports et peut être le châssis.
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Message  louloux44 Lun 21 Jan - 22:41

Tu vas utiliser le pont avant ou arrière ?

En fonction, je verrai ce que ça va me couter d'acheter séparément les pièce manquantes.

De mémoire je sais qu'on ne trouve que les ponts par paire : 72Eur hors port

Et la boite de transfert + pignon métal = 7.24 + 45Eur hors port

En espérant qu'il manque rien d'autre, on se rapproche vite sur un kit complet. Shocked

Il y a certains qui se font de c***** en or avec les pièces détachées.

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Message  Niko Lun 21 Jan - 22:59

Ba si c'est pas trop compliqué de monter 2 ponts directeurs sur le même véhicule je prendrai l'avant.

Mais t'emballes pas, j'ai encore rien fais, juste les idées.
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