Axial raw builders kit

C'est tendance, une mécanique au top et dessus une carrosserie pourrie
Sorry Iguane

Par contre les suspensions du scx10 2 , c'est incroyable, même en mettant de l'huile ( certe de 100cst) ça tangue de fou , j'ai direct pensé à waffett

Mon père à penser à une 2cv

Et quand je met les gaz, ça secoue dans tout les côtés un vrai plaisir à voir évoluer dans le jardin .

Je me demande ce que ça fairait avec un brushless

Bah qu'est ce qu'elle a ma carro ?

C'est vrai que c'est tendance, y'a le trophy rat dans le même genre

Ben après je voulais faire la même déco pourrie avec le châssis, en plus j'ai acheté d'autre produits MAKEUP DiorR, cannelle , kenzH20 world, pour faire encore pire



J'ai une idée pour le pilote et le copilote, mais faut que je trouve les doudous à la bonne taille

Mets surtout pas de squelettes, y a un copyright

Qu'est ce qu'ils ont mes squelettes ???
Bon, ils sont juste un peu secs.


La carrosserie "pourrie" ça dépend si c'est voulu, dans ce cas c'est effet pourri, rusty, used, voir damaged..... donc artistique
Si c'était pas voulu, alors c'est pourri.
Tout est question de volonté ou pas.
Parfois tu veux vraiment le faire t'y arrives pas du tout au résultat

Souvenez vous du coup de projecteur :




Par contre Iguane, compte tu mette des extensions d'ailes ou pas sur ta jeep ?
On dirait que la découpe de tes ailes sont prévus pour.....

C'est voulu

Non pas d'extensions d'ailes, j'aime pas

J'ai coupé un peu les ailes avant pour mettre mes grosses roues en 120mm mais même comme ça sa touchait ... il faudrait que je limite les débattements des amortisseurs.

J'ai fait une petite sortie ce matin avec un gars du coin , cétait cool on s'est partagé plein d'info utile

Chouette que tu ais trouvé un collègue de roulade, il a plus qu'à s'inscrire sur le fofo

iguane81 a écrit:C'est voulu

Donc c'est pas pourri, mais EFFET pourri.

iguane81 a écrit:
Non pas d'extensions d'ailes, j'aime pas  

J'ai coupé un peu les ailes avant pour mettre mes grosses roues en 120mm mais même comme ça sa touchait ... il faudrait que je limite les débattements des amortisseurs.

Tu m'étonnes.
T'aurais pas mieux fait rester avec des pneus plus petits (106 à 115mm) mais en gardant le débattement max d'origine ?

C'est ce que j'ai fait loulou : pneu maxgrappler en 1.9 et les suspensions d'origine

Par contre, je pense remettre les roues en 120 car je vais rouler dans de la terre grasse

J'ai trouvé les suspensions avan de trophy pour scx10, y'a du boulot

https://cults3d.com/fr/mod%C3%A8le-3d/divers/scx10-twin-i-beam-suspension

Par contre on est en propulsion, comme les trophy truck

Les trophy trucks sont en 4x4. Les pré runner sont en 4x2.(je crois).

Bref bon courage pour fiabiliser et ajuster un montage pareil.

Comme Niko, ça fait un peu beaucoup usine à gaz comme montage, le mec s'est lâché sur la 3D, mais pour quel résultat
A mon avis beaucoup trop de pièces en mouvement qui risquent vite de prendre du jeu et à terme un guidage du train avant aléatoire
Après, si tu veux faire un trophy truck avec ton SCX10, tu vire l'arbre de transmission avant, tu durcis les suspensions avant et n'oublies pas le moteur 17T ou 20T

Ou alors tu montes la suspension triangulée de ton twin hammers sur ton scx.
Chaud, mais plus cohérent que ce montage, l'idée de base est bonne mais je trouve pas la réalisation terrible, ce n'est que mon humble avis.

Creuse l'idée.

Salut!

C'était juste pour vous montrer que ça existe ...

J'aimerais tenté de mettre des ponts de wraith et mettre des diff debloqué avec une huile épaisse...

Est-ce qu'il y a un joint dans le diff de wraith ?

Vous en pensez quoi ?

Sais pas, j'ai pas de Wraith

Pas de joint, par contre dans le Yéti, oui il me semble. Mais attention, les ponts du wraith sont très larges, le rendu visuel correspondra plus avec ton objectif, ça sera limite Monster truck.
Si tu veux débloquer les diff et rester en largeur "standard" tu pose des diff de Yéti dans des ponts de scx10 (l'ancien).

Je pense que le mieux est de repartir sur des ponts de trx4 ( niveau budget ce sera quasi pareil que les ponts de wraith ou scx10 v1 avec les diff ouvert)

La boucle est bouclé ( enfin j'espère )

Ton cg sera trop haut pour faire le zouave, et la réduction trop importante si tu montes pas une boîte 2 vitesses.

Avec des amortisseurs en semi-droop ça va rapprochait les ponts du châssis, du coup le cg sera meilleur.

Sinon il existe ça, si c'est vraiment inconduisible ( mais ça m'étonnerait ) : https://www.ebay.fr/itm/SSD-Aluminum-Front-Axle-Portal-Delete-Kit-For-TRX-4-RC-Crawler-SSD00245/142689829560
  bon le prix est quasi identique que les deux ponts , si on prend l'arrière et l'avant

Je vais prendre mon système brushless ( si l'envie m'en prend ) et si ça se passe mal avec mes ponts d'origine je les changerais, qui sait ?? S'il faut ils sont très bien les ponts d'origine

Et la réduction ? Si tu veux le faire voler ton ratrokee? Il va te revenir à combien ton engin quand t'auras essayé tout les ponts du marché avec leurs options ? Pars sur des bases appropriées à ton objectif tu économiseras du temps et des sous.

Niko a écrit:Ton cg sera trop haut pour faire le zouave

Gégé sort de ce corps

La base approprié n'existe pas dans le commerce

Sinon j'ai une autre idée avec les pièces du twin hammer mais j'ai un souci avec les méplats des pignons d'attaque où viennent se fixer les cardans centraux. Ce sont de simple méplat non percé, du coup je ne peux fixer la puissance de rotation du cardan que par un btr ( car les cardans que j'ai vu n'ont que une btr goupille intégré ) Hormis les cardans de vaterra et wltoys qui ont deux btr opposé qui viennent presser le méplat du pignon d'attaque. Sauf que les cardans sont en plastique.

La réduction peut se rattraper avec un moteur qui tourne vite mais ça va chauffer au niveau des portiques , donc nul.

et un moteur plus rapide diminuera ton autonomie.
Pour ton cardan t'avais pas un cardan neuf à l'arrière sur les photos de l'annonce de ton TH ?

Les trous tu les refaits et taraude en M3 ou M2.5, tu peux trouver ça facilement en boutique de modélisme.

Sur le cardan badass il y a les trous des deux côtés, l'un est fileté l'autre non. Du coup je ne peux mettre qu'un btr simple, ou btr avec tige

Tarauder c'est faire des filtages ? Oui, merci google, donc oui ça peut être une super solution merci niko

Pour la solution avec le twin, pas sûr que les cardans avant tiennent le coup ( avec la masse du scx10 2 , la carro et le bl )