Trophy truck Kyosho Outlaw rampage pro

En gros, à ce que j'avais compris quand je m'intéressais à ça pour les avions, un bon indicateur de la puissance des moteurs brushless c'est leur taille / poids. Plus il est gros / lourd plus il est puissant.
Pour le couple: la règle est que plus le kV est élevé plus le couple est faible.
Après je pense qu'il faut pas se prendre trop la tête non plus :
- Choisir un moteur dont la taille est donnée pour ton véhicule (genre 540 pour du 1/10)
- Choisir les kV du moteurs adaptés à ta batterie (2S ou 3S)

Si tu regardes le lien de Koni, pour un même moteur tu peux choisir différents kV. Pour moi, ils délivreront tous sensiblement la même puissance.

Ah oui, donc faut choisir entre accélération et vitesse de pointe comme les tours de bobinage sur un brushed
Plus le KV est haut, plus il va partir rapidement mais moins il ira vite a fond ?

C'est possible mais la j'ai pas assez d'expérience en voiture RC pour te répondre, je laisse les expérimentés comme Koni et Jiper te répondre !!

Je sais que plus le kv est haut plus le moteur ira vite alors qu'avec un kv faible le moteur ira moins vite mais sera plus coupleux.

Ce n'est plus trop le sujet du SC de fgp974, pour faire simple un moteur de même puissance (les W rarement renseigné par les constructeurs) avec un KV plus faible sera plus souple et plus progressif, après on joue sur le nombre de dents du pignon pour sa vitesse de pointe, avec un kv elevé c'est l'inverse tout est brutal et taillé pour speeder.
Le Kv faible a moyen est donc logiquement utilisé en tout terrain (toute discipline confondue) et les Kv élevé sur les engins de speed donc typée route, circuit enrobé avec beaucoup d'adhérence.
Un bon moteur sur cette échelle doit être autour des 450 w (format 540).

J'aime bien les castle création pour leur moteurs éprouvés et issus d'une marque allemande reconnue (Neu motor)
Pour un peu plus, il y a ce combo, avec 5$ de coupon et 2.5 de livraison ca le fait autour de 111€ livré.
Sinon en France

salut les gens


voila un petit lien que je viens de trouver avec un tableau comparatif et qui vient bien etayer les explications de Jeff et Jiper


https://philspanier.jimdo.com/tutoriels-astuces/comprendre-les-kv-des-moteurs/