Quel servo de direction utiliser sur un scale ou crawler ?

Ok je pensais que c'était ton test.
C'est pas grave, c'est le résultat qui compte.


Bon, puisque Gianny a dévalisé mon stock de servo, je vais renouveler mon stock essentiellement de servo 8.4V comme précisé au début de ce sujet :

JX PDI-HV5523 - 23kg si alimenté à 8.4V ou 19.6kg si alimenté à 6v.
https://s.click.aliexpress.com/e/_eKN0Um

Vais tester ce nouveau servo JX.
Pas trop de risque car j'ai jamais été déçu par les servos de la marque.

pleinair37 a écrit:Après on oublie souvent que avant de vouloir des servos de 100Kg, le mieux c'est d'apprendre à bien placer ses roues la ou il faut pour pas rester bloqué de la direction et forcer sur la méca... C'est encore ce qui coute le moins cher et qui est le plus efficace !

C'est clair
Comme à l'échelle 1, il faut faire bouger le véhicule en braquant pour enlever de la contrainte sur toute la direction.

louloux44 a écrit:
Bon, puisque Gianny a dévalisé mon stock de servo, je vais renouveler mon stock essentiellement de servo 8.4V

trop bien la boutique Loulou, stock , disponibilité et petit plus étanchéité gratuit
merci François

fgp974 a écrit:

louloux44 a écrit:
Bon, puisque Gianny a dévalisé mon stock de servo, je vais renouveler mon stock essentiellement de servo 8.4V

trop bien la boutique Loulou, stock , disponibilité et petit plus étanchéité gratuit
merci François

Ah non non !!! la boutique est fermée pour rupture de stock.

Je viens de recevoir un MP/mail de @Chichi44.
Je copie son message et ma réponse afin que cela puisse être utile aux autres.

Chichi44 a écrit:tu penses quoi de ces servos :
https://s.click.aliexpress.com/e/_ATRhK7
Je pense qu'ils sont très puissants.....

Perso, c'est pas terrible

Pourquoi ?

Le vendeur précise que la plage de tension de fonctionnement est de : 4.8 à 6.8V

1) Quel couple et à quelle tension ? Aucune info technique transparente....

2) 6.8V, aucun Bec interne ou externe fournit cette tension....

Donc, aucun de ces servo ne donnera le couple pour lequel ils sont vendus.

Par exemple, selon un calcul en croix rapide la version à 20kg sera plus un 17 ou 18kg.... et encore, c'est pas certain puisque l'on a pas les chiffres.

Perso ces servos ne valent rien. Ce sont des exemples de servos qu'il ne faut pas acheter.

La seule chose positive c'est que ces servos sont vendus comme étanches. Enfin....

Regardes les 3 exemples de servos que je préconise dans le premier message de ce tuto de la marque JX.
C'est une marque fiable.


Sinon je viens de rajouter une version waterproof dans le premier message de ce sujet.

Mise à jour du 20-10-2020
Servo JX DC5821LV 21.8KG Waterproof à 12Eur et moins cher si vous achetez par plusieurs.
https://fr.aliexpress.com/item/1005001409715169.html

Vitesse de fonctionnement (4.8V): 0.18 sec/60 °
Vitesse de fonctionnement (6V): 0.16 sec/60 °
Couple de décrochage (4.8V): 16.5 kg.cm ( 582.02oz/in)
Couple de décrochage (6V): 21.8 kg.cm ( 768.97oz/in)

Par contre c'est un 6V.... pas 8.4V.



La marque JX est vraiment fiable et pas chère.
Elle devient une référence à tel point qu'Asiatees propose presque tous ses modèles et ses pignons de rechange :
https://www.asiatees.com/featured?brand=JX%20Servo&c=search_enter&rc_pal=3731353139

Louloux44 a écrit:La marque JX est vraiment fiable et pas chère.
Elle devient une référence à tel point qu'Asiatees propose presque tous ses modèles et ses pignons de rechange :
https://www.asiatees.com/featured?brand=JX%20Servo&c=search_enter&rc_pal=3731353139

Perso, j'étais sur du PowerHD et je suis passé sur du JX sans soucis, je les prend en lot et je fais l'étanchéité moi-même

Chichi44 a écrit:Bah Loulou , nettoie tes lunettes....y a un grand tableau avec toutes les infos et c'est pas si mal je trouve .....

Ah autant pour moi j'avais pas vu.
Maintenant que tu le dis, effectivement mes lunettes sont vraiment sales....  
Voyons voir....


Prenons l'exemple du DS3218 Pro qui est waterproof :
Torque 23.5kg a 6.8v
ça doit faire du 20kg à 6v environ pour 12.24Eur.
Effectivement ça parait pas mal ..... sur papier.


Le servo JX DC5821LV de 21.8KG à 6V et Waterproof que je viens de proposer est vendu à à 12.18Eur l'unité.
Si tu le prends par 2 ou par 4 c'est encore moins cher.
Perso si je recherchais un servo de 20 à 22kg à 6v, je choisirai le JX qui est réputé, fiable, un poil plus puissant à 6V et un peu moins cher par lot.
https://fr.aliexpress.com/item/1005001409715169.html


Mais perso pour mes futurs achats de renouvellement, je resterai sur des 8.4V désormais et que j'étancherai moi même.

J'espère que tout le monde n’achètera pas les servos que je préconise ou que je conseille.
Car à chaque fois que je le fais, bizarrement soit les produits deviennent indisponibles ou les prix finissent par augmenter (offre/demande).
Après je paye mes servos plus cher ou il n'y en a plus.
N'achetez surtout pas ces servos SVP.
Par pitié .....
Moi pas avoir beaucoup d'argent

louloux44 a écrit:

Chichi44 a écrit:Bah Loulou , nettoie tes lunettes....y a un grand tableau avec toutes les infos et c'est pas si mal je trouve .....

Ah autant pour moi j'avais pas vu.
Maintenant que tu le dis, effectivement mes lunettes sont vraiment sales....  
Voyons voir....


Prenons l'exemple du DS3218 Pro qui est waterproof :
Torque 23.5kg a 6.8v
ça doit faire du 20kg à 6v environ pour 12.24Eur.
Effectivement ça parait pas mal ..... sur papier.


Le servo JX DC5821LV de 21.8KG à 6V et Waterproof que je viens de proposer est vendu à à 12.18Eur l'unité.
Si tu le prends par 2 ou par 4 c'est encore moins cher.
Perso si je recherchais un servo de 20 à 22kg à 6v, je choisirai le JX qui est réputé, fiable, un poil plus puissant à 6V et un peu moins cher par lot.
https://fr.aliexpress.com/item/1005001409715169.html


Mais perso pour mes futurs achats de renouvellement, je resterai sur des 8.4V désormais et que j'étancherai moi même.

J'espère que tout le monde n’achètera pas les servos que je préconise ou que je conseille.
Car à chaque fois que je le fais, bizarrement soit les produits deviennent indisponibles ou les prix finissent par augmenter (offre/demande).
Après je paye mes servos plus cher ou il n'y en a plus.
N'achetez surtout pas ces servos SVP.
Par pitié .....
Moi pas avoir beaucoup d'argent

Merci pour le lien je vais sûrement en commander un
Sa me semble pas mal effectivement

Cool, tous les gouts sont dans la nature.
Je vais rajouter la proposition de Chichi dans le premier message du sujet. Merci pour ta proposition !
Ce servo a sans doute le mérite d'être cité. Qui sait que ça peut être un bon plan ?

Par contre merci de nous faire avoir un retour sur ces servos une fois que vous aurez testé.
On n'a aucun recul dessus.

Je fais en commande un jx pour essayer

Jérôme85 a écrit:Je fais en commande un jx pour essayer

Bien faire attention aux différentes versions proposés dans le 1er message du sujet.
Surtout la version waterproof

Auparavant elle n'était pas commercialisée sur Ali.

J’ai cliquer sur le dernier lien Ali que louloux44 avais publier
Je n y comprends pas encore grand chose Encore , c est pour sa que je vous fait confiance et que je suis vos avis

Chichi44 a écrit:

louloux44 a écrit:

Chichi44 a écrit:Bah Loulou , nettoie tes lunettes....y a un grand tableau avec toutes les infos et c'est pas si mal je trouve .....

Ah autant pour moi j'avais pas vu.
Maintenant que tu le dis, effectivement mes lunettes sont vraiment sales....  
Voyons voir....


Prenons l'exemple du DS3218 Pro qui est waterproof :
Torque 23.5kg a 6.8v
ça doit faire du 20kg à 6v environ pour 12.24Eur.
Effectivement ça parait pas mal ..... sur papier.


Le servo JX DC5821LV de 21.8KG à 6V et Waterproof que je viens de proposer est vendu à à 12.18Eur l'unité.
Si tu le prends par 2 ou par 4 c'est encore moins cher.
Perso si je recherchais un servo de 20 à 22kg à 6v, je choisirai le JX qui est réputé, fiable, un poil plus puissant à 6V et un peu moins cher par lot.
https://fr.aliexpress.com/item/1005001409715169.html


Mais perso pour mes futurs achats de renouvellement, je resterai sur des 8.4V désormais et que j'étancherai moi même.

J'espère que tout le monde n’achètera pas les servos que je préconise ou que je conseille.
Car à chaque fois que je le fais, bizarrement soit les produits deviennent indisponibles ou les prix finissent par augmenter (offre/demande).
Après je paye mes servos plus cher ou il n'y en a plus.
N'achetez surtout pas ces servos SVP.
Par pitié .....
Moi pas avoir beaucoup d'argent

je ne parle pas du 3218 PRO mais du 3230 180d° qui développe 29.5kg/ 5v (28.3kg/ 4.8v) waterproof à 12€27.

C'est celui ci qui me parait intéressant...

Tu aurai un lien internet à me donner ?

Jérôme85 a écrit:J’ai cliquer sur le dernier lien Ali que louloux44 avais publier
Je n y comprends pas encore grand chose Encore , c est pour sa que je vous fait confiance et que je suis vos avis

C'est ce servo là :
Servo JX DC5821LV 21.8KG Waterproof à 12Eur et moins cher si vous achetez par plusieurs.
https://fr.aliexpress.com/item/1005001409715169.html

Vitesse de fonctionnement (4.8V): 0.18 sec/60 °
Vitesse de fonctionnement (6V): 0.16 sec/60 °
Couple de décrochage (4.8V): 16.5 kg.cm ( 582.02oz/in)
Couple de décrochage (6V): 21.8 kg.cm ( 768.97oz/in)

Tu peux y aller.
Cependant, tu as quoi comme variateur ?
Pourquoi ? Voir rappel en dessous :

Chichi44 a écrit:
je ne parle pas du 3218 PRO mais du 3230 180d° qui développe 29.5kg/ 5v (28.3kg/ 4.8v) waterproof à 12€27.
C'est celui ci qui me parait intéressant...

Chichi tes variateurs 1080 ont un BEC qui fournit soit du 6v ou de 7.4v paramétrable mais 3A max !
A 6V ce servo fonctionnera comme un 30kg à condition d'avoir environ 15A.

Comme je disais dans le 1er article de ce sujet, vous pouvez certes avoir un servo 20, 30 ou même un 60kg, mais encore faut il que le BEC de votre variateur puisse lui fournier la bonne tension (V) ET AUSSI la bonne intensité (A) sans tirer la langue à chaque fois que vous tournez la direction et chauffer.
Cela ne sert à rien d'avoir un servo de 35kg qui ne sera pas alimenté comme il le faut et qui finalement sera bridé par votre bec ou faire souffrir votre variateur.
Certains s'étonnent d'avoir bousillé un variateur presque neuf sans avoir bouriné....
Si le bec de votre variateur n'est pas très puissant, dans ce cas il vaut mieux avoir un servo de 18 à 20kg max. Et là aussi votre variateur souffrira.

Souvenez vous, selon les tests publiés par Pleinair dans ce sujet, un servo de 20kg nécessite en moyenne presque 10A à 6V pour fonctionner.
Aucun variateur ne fournit une telle intensité sur le BEC interne (bec interne transmis sur le récepteur qui alimente votre servo + éventuellement les autres accessoires branchés sur les autres canaux).
Voir ici les test : https://www.rc-decouverte.com/t2542-quel-servo-de-direction-utiliser-sur-un-scale-ou-crawler#55672

Donc, beaucoup de gens achètent des 20kg sans savoir que leur servo ne fonctionnent finalement pas plus qu'un 10 à 15kg en fonction de leur variateur. Surtout pour ceux qui installent des servos type 1060 et équivalents comme les servos d'origines sur des véhicules RTR.

Si vous souhaitez quand même avoir un servo plus puissant que 20kg à 6V (pas à 6.8v) il vous faudra :
- Soit un bec externe de 6V - 10A min voir 15A selon le servo que vous allez brancher dessus.
- Soit un un servo fonctionnant à 8.4V et branché sur l'accus directement et là vous aurez l'ampérage à gogo et qui variera selon l'état de charge de l'accus lors du roulage. Mais il sera toujours nettement supérieur à n'importe quel BEC interne ou externe.

Moi se que je recherche c est à pouvoir tourner les roue quand le crawler est en appuie !
Pour l insistant pour moi quand vous parler de bec , variateur , de puissance ..... pour l instant pour moi c est du chinois pour être sincère
J essaie de suivre et d apprendre mais pas évident

louloux44 a écrit:

Jérôme85 a écrit:J’ai cliquer sur le dernier lien Ali que louloux44 avais publier
Je n y comprends pas encore grand chose Encore , c est pour sa que je vous fait confiance et que je suis vos avis

C'est ce servo là :
Servo JX DC5821LV 21.8KG Waterproof à 12Eur et moins cher si vous achetez par plusieurs.
https://fr.aliexpress.com/item/1005001409715169.html

Vitesse de fonctionnement (4.8V): 0.18 sec/60 °
Vitesse de fonctionnement (6V): 0.16 sec/60 °
Couple de décrochage (4.8V): 16.5 kg.cm ( 582.02oz/in)
Couple de décrochage (6V): 21.8 kg.cm ( 768.97oz/in)

Tu peux y aller.
Cependant, tu as quoi comme variateur ?
Pourquoi ? Voir rappel en dessous :

Chichi44 a écrit:
je ne parle pas du 3218 PRO mais du 3230 180d° qui développe 29.5kg/ 5v (28.3kg/ 4.8v) waterproof à 12€27.
C'est celui ci qui me parait intéressant...

Chichi tes variateurs 1080 ont un BEC qui fournit soit du 6v ou de 7.4v paramétrable mais 3A max !
A 6V ce servo fonctionnera comme un 30kg à condition d'avoir environ 15A.

Comme je disais dans le 1er article de ce sujet, vous pouvez certes avoir un servo 20, 30 ou même un 60kg, mais encore faut il que le BEC de votre variateur puisse lui fournier la bonne tension (V) ET AUSSI la bonne intensité (A) sans tirer la langue à chaque fois que vous tournez la direction et chauffer.
Cela ne sert à rien d'avoir un servo de 35kg qui ne sera pas alimenté comme il le faut et qui finalement sera bridé par votre bec ou faire souffrir votre variateur.
Certains s'étonnent d'avoir bousillé un variateur presque neuf sans avoir bouriné....
Si le bec de votre variateur n'est pas très puissant, dans ce cas il vaut mieux avoir un servo de 18 à 20kg max. Et là aussi votre variateur souffrira.

Souvenez vous, selon les tests publiés par Pleinair dans ce sujet, un servo de 20kg nécessite en moyenne presque 10A à 6V pour fonctionner.
Aucun variateur ne fournit une telle intensité sur le BEC interne (bec interne transmis sur le récepteur qui alimente votre servo + éventuellement les autres accessoires branchés sur les autres canaux).
Voir ici les test : https://www.rc-decouverte.com/t2542-quel-servo-de-direction-utiliser-sur-un-scale-ou-crawler#55672

Donc, beaucoup de gens achètent des 20kg sans savoir que leur servo ne fonctionnent finalement pas plus qu'un 10 à 15kg en fonction de leur variateur. Surtout pour ceux qui installent des servos type 1060 et équivalents comme les servos d'origines sur des véhicules RTR.

Si vous souhaitez quand même avoir un servo plus puissant que 20kg à 6V (pas à 6.8v) il vous faudra :
- Soit un bec externe de 6V - 10A min voir 15A selon le servo que vous allez brancher dessus.
- Soit un un servo fonctionnant à 8.4V et branché sur l'accus directement et là vous aurez l'ampérage à gogo et qui variera selon l'état de charge de l'accus lors du roulage. Mais il sera toujours nettement supérieur à n'importe quel BEC interne ou externe.

J’ai le variateur d origine ! Il est tout d origine pour l instant

Je viens de voir votre sujet les gars sur les servos , après avoir utiliser des JX et cramé plusieurs d entres eux en 32 kg sur mon scx 10.1 , butées mécaniques et tout le toutime bien réglés , ils ont fait entre 6 et 18 mois , attention usage assez soutenu : souvent en passages trialisants hards ...je suis passé aux DS en 35 kg et HV , pour moins de 20 € en waterproof ; pour l instant très content : j en ai sur le scx 10 et le wraith .Pas loin d un an d usage plus Trial que balade ...ils ont un fonctionnement très doux , avec un vario 1080 H W , un servo en 35 kg présente certainement l intérêt  d être plus résistant qu un 20kg dans sa conception , même si le bec du vario ne délivre pas assez d ampérage pour l utiliser aux max de ses possibilités : qui peut le plus peut le moins    

https://s.click.aliexpress.com/e/_AbvzBr

Allez je pose la question qui me tracasse ..... c est quoi Bec? J’ai vu bec interne et et bec externe mais je ne comprend pas !

Jérôme85 a écrit:Allez je pose la question qui me tracasse ..... c est quoi Bec? J’ai vu bec interne et et bec externe mais je ne comprend pas !

Faut pas se tracasser avec ça....  

J'ai fait ici un tutoriel sur les BEC internes et externes.

Ceci est une explication pour un débutant sans utiliser des appellations hyper savantes et des "cosinus parallèles aux tangentes perpendiculaires aux triangles"   (vaut mieux préciser sinon certains vont m'enflammer).


Ton variateur est alimenté par l'accus.
Ce variateur est connecté sur le récepteur sur le CH2

Sur ce connecteur, tu as 3 fils :
- le fil signal qui permet de gérer les gaz sur ta télécommande
- le fil noir et rouge permettent d'alimenter le récepteur : c'est ce qu'on appelle le BEC interne au variateur
Cette alimentation permet aussi d'alimenter tous les autres canaux que tu brancheras sur le récepteur dont surtout le servo.

Quand tu branches des éléments sur le récepteur, ils sont alimentés par le Bec interne de ton variateur.
Sur la fiche technique de tout variateur tu as les informations sur le BEC (tension et intensité).

Quand la tension et/ou la puissance et/ou l'intensité du BEC interne ne suffit plus ou pas, tu peux utiliser des BEC externes supposément plus puissants.

Le Bec externe est un petit circuit qui se branche directement sur la batterie et qui alimentera les accessoires que tu auras choisi : normalement le servo ou un treuil.

Ok j’ai compris un peut mieux effectivement, donc avant d acheter un cerveau de direction, il faut aussi trouver un bec externe suffisamment puissant
Je vais chercher les caractéristiques technique de mon cerveau d origine pour voir le voltage et ampèrage de sortie !