Traction Hobby Cragsman Jeep Wrangler, l'alternative au TRX-4

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Message  Invité Ven 20 Avr - 17:53

Je vient de me rendre compte d'une bonne idée car on ne peut pas parler d'innovation .

Dans cette photo :
Traction Hobby Cragsman Jeep Wrangler, l'alternative au TRX-4 - Page 3 Img_2014

La fusée revois ses efforts en deux point sur le C-hub.
Regarder les autres scales a ce niveau, l'effort n'est que sur un seul point.

On ce rend compte dans tout ces petits détails qu'il ont de l’expérience en RC.


Dernière édition par Nicolas le Sam 21 Avr - 0:24, édité 2 fois

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Message  lucadoc Ven 20 Avr - 21:38

Nicolas a écrit:
lucadoc a écrit:Trop jolie 😊 il faudrait une version en kit avec une notice détaillée pour le montage 😉
Je ne sais pas si il vont sortir une version Kit.
Je ne suis pas pour les RTR, et vu le prix je suis asser critique, bin là je ne suis pas déçu de la grosse somme mis dedans.

Mais pour la notice détaillé elle est disponible : https://www.dropbox.com/s/sqzasawny0wn32o/Traction%20Hobby%20CRAGSMAN%20Manual.pdf?dl=0



Sinon je vient d'affiner au petits oignons les fins de courses et réglages sur la direction.
J'arrive à faire demi tour dans 140cm entre mur avec la carrosserie.
Sans aucune modification dans les liens, fusée, rotules, C-hub, .... Bref full d'origine.
[smiley]https://2img.net/u/3513/24/80/10/smiles/1142482829.gif[/smiley]

Merci pour la notice Nicolas
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Message  louloux44 Ven 20 Avr - 22:12

Sur le scx10 II c'est la même chose et plus costaud sur le mst cfx-w car la partie haute est aussi épaisse que celle du bas.
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Message  Invité Ven 20 Avr - 22:18

Non pas le scx10 II :
Traction Hobby Cragsman Jeep Wrangler, l'alternative au TRX-4 - Page 3 Universals_950




Mais effectivement le MST CMX-W a aussi ce double appuis:
Traction Hobby Cragsman Jeep Wrangler, l'alternative au TRX-4 - Page 3 Mst-cfx-w-crawler-4wd-kit-532158

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Message  louloux44 Jeu 26 Avr - 16:50

Dis moi nico, tu fais des vidéos promotionnelles maintenant ?  Laughing  Laughing
lol!  lol!  lol!

Au moins c'est une vidéo promo qui ne fait moins semblant !
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Message  Chichi44 Jeu 26 Avr - 17:02

Elle grimpe bien ta pétoire, en même temps je reconnais le spot, il est pas difficile Surprised Surprised Shocked
Wink
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Message  Invité Jeu 26 Avr - 17:30

Oui elle grimpe bien, mais ca reste souvent limite vu le spot asser hard.
Very Happy





louloux44 a écrit:Dis moi nico, tu fais des vidéos promotionnelles maintenant ?  Laughing  Laughing
Moins promotionnelle que les tiennent.
Personne ne me rémunère (ni traction hobby, ni youtube), juste le plaisir de montrer mes scales.

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Message  louloux44 Jeu 26 Avr - 18:42

Mais t'as bien raison nico ! Pourquoi tu serais le seul à ne pas aussi en profiter Wink
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Message  Chichi44 Jeu 26 Avr - 20:07

C'est quand même bizarre ce titre sur ta vidéo Nico.......d'habitude tu ne mets pas ça : le distributeur, la marque et le modèle....faudrait pas en faire plus....
Wink
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Message  Invité Jeu 26 Avr - 20:27

Chichi44 a écrit:C'est quand même bizarre ce titre sur ta vidéo Nico.......d'habitude tu ne mets pas ça : le distributeur, la marque et le modèle....faudrait pas en faire plus....
Wink
J'ai toujours fait ça quand une vidéo concerne un modèle de mettre la marque (Range Rover rastar, bentley continental rastar, Vaterra ascender, Joustra Fjord, Chevrolet micro losi, Subaru brat axial ax10, Fun Cup, ....) et le modèle dans le titre.




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Message  Jiper Jeu 26 Avr - 20:38

Salut,

Il est classe ton bestiau et sympa à voir évoluer, et ce spot faut que j'aille voir je pense que c'est à 5 bornes de chez moi What a Face
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Message  Chichi44 Jeu 26 Avr - 21:00

Nicolas a écrit:
Chichi44 a écrit:C'est quand même bizarre ce titre sur ta vidéo Nico.......d'habitude tu ne mets pas ça : le distributeur, la marque et le modèle....faudrait pas en faire plus....
Wink
J'ai toujours fait ça quand une vidéo concerne un modèle de mettre la marque (Range Rover rastar, bentley continental rastar, Vaterra ascender, Joustra Fjord, Chevrolet micro losi, Subaru brat axial ax10, Fun Cup,  ....) et le modèle dans le titre.




Me voilà rassuré alors...
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Message  Invité Jeu 26 Avr - 21:47

Jiper a écrit:Salut,

Il est classe ton bestiau et sympa à voir évoluer, et ce spot faut que j'aille voir je pense que c'est à 5 bornes de chez moi What a Face
Oui il est terrible.
Mais asser difficile, faut des scales préparer.

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Message  JLL35 Jeu 26 Avr - 21:55

Sympa la vidéo, t'as coupé les tonneaux au montage lol!
Dommage que tu n'ai pas eu un scale de référence pour comparer les passages, style dans le titre c'est "" alternative au TRX-4" Idea
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Message  Invité Jeu 26 Avr - 22:17

JLL35 a écrit:Sympa la vidéo, t'as coupé les tonneaux au montage lol!
Non ya pas eu de tonneau mais je l'ai récupérer 2 fois avant qu'il en fasse.
Car sur ce spot vaut mieux récupérer si tu ne veut pas répartir chez toi avec un modèle en kit


JLL35 a écrit:
Dommage que tu n'ai pas eu un scale de référence pour comparer les passages, style dans le titre c'est "" alternative au TRX-4" Idea
Alternative technique et de plaisir au TRX-4.

J'ai pas dit qu'il y en avait un qui roulait mieux que l'autre vu que j'ai pas de TRX-4 pour comparer.
Mais techniquement mon achat c'est orientez vers le Cragsman car je le trouvait mieux .

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Message  shervault Jeu 16 Mai - 19:00

louloux44 a écrit:Les  2 seuls hics de cet engin c'est les dimensions (énormes) qui la sortent de catégorie : à ce qu'il parait plus gros qu'un wraith.... Nico tu confirmes

Normal qu’il soit plus gros c’est un 1/8


Dernière édition par shervault le Ven 17 Mai - 7:44, édité 1 fois

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Message  pleinair37 Jeu 16 Mai - 19:22

Il se rapproche même plus d'un 1/6ème. Nos soit disant 1/10ème étant eux plus proche aussi du 1/8ème... :cool2:

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Message  off-road Jeu 16 Mai - 22:17

En fait si je mesure
C'est bien du 1/8

Et pas du 1/6

Facile j'en ai un.


J'ai du 1/6 et c'est bien plus grand
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Message  JLL35 Jeu 16 Mai - 22:37

T'es à combien d'empattement Question

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Message  off-road Jeu 16 Mai - 22:56

De mémoire 36 ou 36.5 cm d'empattement.
Soit 1/8 de la dimension échelle 1
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Message  JLL35 Jeu 16 Mai - 23:01

Ah ouais, 2mètre90 d'empattement ça commence à causer Shocked

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Traction Hobby Cragsman Jeep Wrangler, l'alternative au TRX-4 - Page 3 Empty Re: Traction Hobby Cragsman Jeep Wrangler, l'alternative au TRX-4

Message  off-road Jeu 16 Mai - 23:09

2.95 m d'empattement en 5 portes
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Message  pleinair37 Jeu 16 Mai - 23:14

off-road a écrit:En fait si je mesure
C'est bien du 1/8

Et pas du 1/6

Facile j'en ai un.


J'ai du 1/6 et c'est bien plus grand

Donc nos 1/10 ème sont plus des 1/9 eme alors...

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Message  off-road Jeu 16 Mai - 23:17

En fait le terme de 1/10 est souvent faux
Le trx4 défendeur est plutôt 1/8

Les fabricants conçoivent des châssis.
Sur lesquels ils posent plusieurs carrosseries.
Donc elles sont étirée pour correspondre
Ce qui nous donne de telles différences parfois pour un même modèle de carrosserie et des marques différentes

Peu de modèles sont conçus pour une seule carrosserie.
Et en général ils sont plus respectueux de l'échelle.

On a l'avantage d'avoir un énorme choix de modèles.
Autant en profiter.
Mais souvent les échelles annoncées ne sont pas tout à fait justes.
Pour s'en assurer il suffit juste de comparer avec les données constructeur
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Message  pleinair37 Ven 17 Mai - 1:51

1/8,6 pour le TRX4 Def, je viens de calculer. Pour l'empattement en tous cas, parce que je crois que les proportions ne sont pas tout à fait respectées...

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