Boom Racing BRX01 Toyota LC70 le Super Scale !

On aura pas le privilège de le voir évoluer demain alors !

Ah non.... malheureusement. Désolé.

La présentation et tuto prends du temps à faire.
Sinon cela aurait fait longtemps qu'il aurait roulé.

J'aurais été le premier à vouloir que ça roule le plus rapidement possible.

Mais il ne fera ses premier tours de roue que lorsque tout sera fin prêt.

Suite des préparatifs du BRX01 Toyota LC70 Boom Racing :

Avant de passer à la partie électronique, comme d'habitude il convient de fabriquer les garde boue et protections de bas de caisse du BRX01 comme sur tous mes autres engins.

Cela ne regarde que moi, mais je déteste voir un tas de trucs sous les ailles de la carrosserie.
Non seulement ça fait moche, mais en plus il y a pas mal de saletés, l'eau, la boue, les branches et feuilles qui entrent partout. Et bonjour le nettoyage et la corrosion...
Voila pourquoi.




Les gardes boue ou passages de roue avants du BRX01 Toyota LC70 Boom Racing :
Notre ami @patcha m'a proposé de façon gracieuse la conception et la mise à disposition de tous les propriétaires du BRX01 des gardes boue ou passages de roue ! On en a sué, mais on y est arrivé !

Après la conception conjointe avec patcha et impression, voici le visuel  :


Les gardes boue ou passages de roue avants du BRX01 :



Notez le pare choc sous carrosserie en option que j'ai reçu et monté.





Beau moteur !  
Un V6 - à 27 Valves ... (27T)  
Mince, j'ai 2 rondelles qui se sont collées sur le moteur.... j'avais pas vu ça.


Les gardes boue ou passages de roue arrières du BRX01 :



Nota : dans le modèle fait par patcha et qui à la base est adaptable sur pas mal d'engins, je n'ai eu qu'à découper la face arrière en laissant un rebord de 2 à 3mm pour rigidifier. Car sinon les pneus arrières viendront s'y frotter en croisement.


Les fichiers 3D garde boue ou passage de roue du BRX01 se trouve dans ce sujet : Garde boue ou passage de roue pour BRX01 Toyota LC70 Boom Racing




Protection de latérales de carrosserie du BRX01 Toyota LC70 Boom Racing :
D'origine il y a un marche pied fixé sur la carrosserie du Toyota LC70 de killerbody, mais c'est purement esthétique et ça ne tiendra pas les nombreux chocs et les rayures des rochers.
J'ai réutilisé et adapté les dimensions des protections de carrosserie que j'avais téléchargé pour le châssis rc4wd que j'ai utilisé sur 2 autres engins.








Eh merde ! J'aurais du les imprimer en couleur Argent !  

Mais qu'est ce que c'est GENIAL tous ces trous de fixations et de réglages sur les longerons du châssis du BRX01 !
Du coup, les protections latérales imprimées en 3D se fixent presque partout et du premier coup sans avoir à réimprimer un tas de fois pour faire correspondre aux rares trous de fixation comme sur tous les autres châssis des autres fabricants !!!!! TERRIBLE ce BRX-01 !




J'ai déjà imprimé mes plaques pour la suite : fabrication des protections de bas de caisse.
Ce sera le boulot de ce WE......


Je suis plus proche de la fin que du début !

Le Brx01 risque fort de faire ses premiers tours de roue presque à la même date de disponibilité à la vente du second batch (dans 10 jours).
J'espère terminer avant !

superbe toy!!!!!!
c garde boue sont top!! mieux que nos assiettes creuse en plastique trouvé chez gifi!!...tu te rappel louloux
bravo a patcha et toi pour cette realisation,il va faire fureur ce toy
bravo
ben14

C'est vrai qu'il a de la gueule ce Toy, j'ai hâte de le voir en action

Merci les gars.

Bon, les plaques sont imprimées pour le bas de caisse, normalement je m'y attaque aujourd'hui.
Faut que ça soit terminé ce WE pour que l'électronique soit installée la semaine prochaine.

Ensuite il restera les protections de ponts et du skid à faire.

Et enfin, il faut aussi que je trouve un moyen de fabriquer un pare choc arrière, car celui vendu en option est vendu 55Eur hors port :

https://www.asiatees.com/display?Miscellaneous-All-Parts-Hop-Ups-Upgrades&brand=Miscellaneous&model=All&id=146901&pid=1&rc_pal=3731353139

Pourquoi pas le faire en 3D ?
Quelque chose qui y ressemble.

Début de la fabrication du bas de caisse avant du BRX01 Toyota LC70 :

C'est la partie la plus galère à faire.
C'est de la tôlerie 3D.... un nouveau concept de la 3D by Louloux



Avec ça, s'il y a quoi que ce soit qui entre côté moteur ...

Bon, ça y est !

Je vous passe des détails de la fabrication du bas de caisse du BRX01 mais voici le résultat.

La particularité de la carrosserie du Toyota LC70 fait que je n'ai pas à faire de bas de caisse pour la partie arrière.

Il reste les joints à faire. J'attends de recevoir ma colle la semaine prochaine.

J'en ai vraiment sué cette fois ci, plus que sur tous mes autres engins.  



Désormais, je peux :
- enlever le boitier électronique à l'arrière et qui me sert plus à rien.
- positionner l'électronique en avant derrière les passages de roue sous les pieds des personnages. ça ne se verra pas par les vitrages.
- positionner le siège passager et conducteur
- Accus à la même position d'origine.
Voir photo :

Les dessous sont bien protégés, ça va rester tout propre cool.

Tous mes engins disposent des mêmes protections.

Peu importe où je roule il n'y a presque rien à l'intérieur.

Lorsque j'arrive à la maison, un coup de jet d'eau en dessous, sur les pneus et sur la carrosserie, ensuite c'est propre.
Rien à l'intérieur.

Il est certain qu'un engin d'étagère n'a pas ce genre de souci.

Ba oui avec une imprimante on fait ce qu'on veut, pour ça c'est bien pratique c'est pas beau de tricher¡!!!!!!.

Rien qu'à voir le temps que j'ai pris pour faire les dessins des gardes boue et les nombreux rectificatifs qui ont sans doute fait tourner la tête à patcha, je ne vous dis pas ce que cela aurait représenté en travail pour faire la conception des pièces de bas de caisse via logiciel 3D.
C'est presque impossible.
Enfin, si mais faut être fou pour faire cela.  

Auparavant je faisais les bas de caisse + gardes boue avec la feuille d'alu de 0.8mm. Le boulot !

Avec ma nouvelle méthode, c'est beaucoup plus simple.
C'est comme faire de la tôlerie mais avec du PLA.
C'est encore plus léger que l'alu et on ne se coupe pas.

Une fois qu'on a donné une forme au PLA, on prend un briquet et on fixe la forme.  

Qui a dit que la 3D doit obligatoirement passer par la conception ?  
Il faut savoir détourner l'usage des objets et des technologies. C'est mon côté "pirate"  

Souvenez vous que je vous disais hier que j'allais enlever le boitier électronique situé à l'arrière du châssis du BRX01 en partie basse.

Voir la distance entre le sol et le boitier électronique en position d'origine dans une pente avec les suspensions arrières compressées :


Ce qui représente un obstacle en franchissement. Heureusement que ce n'est pas le réservoir à gazole qui se situe là


En enlevant ce boitier électronique c'est nettement mieux.
Vous allez rigoler, mais le poids de mes gardes boue et protections de bas de caisse font approximativement le poids de ce boitier (un peu moins).
Et je vais pouvoir positionner toute l'électronique à l'avant comme expliqué plus haut pour compenser la position de l'accus qui se trouve juste derrière la boite de transfert : un poil centre arrière.




Bon, ce soir je m'attaque à l'électronique ! ENFIN !

Ça va bientôt

ça y est, à par l'éclairage, toute l'électronique du BRX01 est enfin branchée !
J'ai fait tourner les roues dans le vide, et j'ai même changer les vitesses.

Aussi, grâce à Iguane, je peux confirmer que la télécommande Austar AX5 permet bien de passer les vitesses sur le bouton de la 3ème voie.
Je n'ai même pas eu à faire de réglage sur la longueur de la barre reliant la boite de vitesse et le petit servo. Cool !

Pour l'instant, je suis en train de m'éclater à faire le câblage de l'éclairage.
Voulant faire de beaux effets, cela multliplie les câbles, les soudures et branchements !
Et voulant faire propre, je m'applique et ça prend du temps.
Normalement ça devrait être fait d'ici samedi. Espérons.....

Eclairage du BRX01 Toyota LC70 Boom racing.

Enfin terminé l'éclairage du BRX01 !
C'était quelque chose pour avoir les effets de lumières que j'espérais !
Surtout le câblage....
Heureusement que j'utilise des petits câbles sinon ça aurait fait 1 bon kilo.
Je ne vous parle même du boulot pour mettre de l'ordre dans le paquet de nouilles.

ça en jette dur et avec un tas d'effets de lumières ! Là je dois avouer que je suis particulièrement fier de moi.

Voici le câblage.... j'aurais du prendre une photo avant le rangement ....




Demain je ferai le jointage du bas de caisse et la fabrication des protections de ponts et du skid.

Good job

Voici quelques photos de l'éclairage du BRX01.
Cependant, sur les photos, c'est impossible de vous montrer les effets de lumières que j'ai crée sur le toyota LC70....
Vous verrez cela dans mes futures vidéos.

En position d'arrêt :


En position plein phares :
Dans chaque feu, j'ai rajouté 2 petites led surpuissantes qui s'allument en position plein feux.
Ce qui fait passer de 4 à 12 led et évite d'ajouter des projecteurs supplémentaires qui gâcheraient l'esthétique.


Arrière :

En position marche arrière, on a les feux de recul qui s'allument et + 2 petites led dans les feux de positions qui s'allument en même temps que les feux de recul. C'est rigolo.

J'ai oublié de prendre des photos des clignotants et des répétiteurs sur les ailes.....




J'ai aussi rajouté des grilles en arrière plan des grilles d'origines.
C'est pour faire un autre effet esthétique mais aussi pour empêcher les saletés d'entrer par l'avant :





Vu que j'ai fait les joints du bas de caisse, et que je roule en 27T, j'ai du rajouter un ventilo....



Il me reste les protections de ponts à faire.
J'ai préparé un jeu de pneus en diamètre 100mm et jantes pour pouvoir rouler plus en franchissement.
On verra cela par la suite.

Beau boulot

Je l'ai déjà dit, mais t'es vraiment une lumière Louloux

Super chouette......

Super travaille
J'aime beaucoup le ventilo, on dirait le filtre à air des paquebots américain

merci les gars.....

Test de la boite de vitesse du BRX01 :
Il est à préciser que ce test a été effectué avec les pneus d'origines de petite taille : diam. 88mm. Ce qui réduit la vitesse.
Et un moteur de 27T avec accus 2S 7000mah (donc lourde).

Sur la première vitesse, j'ai l'impression de rouler à la vitesse d'un moteur de 30T.
Sur la seconde vitesse et en mettant les gaz à fond, j'étais au delà de la vitesse d'un 27T sur mes autres engins - > plus vers un 23 voir 21T

Mais je pense que lorsque j'aurais chaussé ses pneus de diamètre 96/100mm, ça ira un peu plus vite.
Je ferai le même test avec des pneux de diamètre 100, on verra bien.



Cependant, j'avais un petit souci de réglage du servo de boite de vitesse du BRX01.
Sur la première vitesse, lorsque j'éteins ou j'allume le variateur, le servo de BV bougeait de quelques crans.
Aussi lorsque je roulais un peu, et que je touchais le servo de BV, ce dernier est un peu plus que tiède alors qu'il n'était normalement utilisé que lorsqu'on passe les vitesses. Il ne devait pas être chaud.
C'est là que j'ai vérifié la longueur de la barre de boite de vitesse reliant le servo et la boite.
Sur la notice, c'était précisé qu'il fallait qu'elle fasse 114.3mm.
Hors ma barre était au delà.
Elle a du changer de longueur à force de démonter et de manier l'engin dans tous les sens avec mes derniers travaux.
Donc, si on respecte cette longueur, on n'a pas besoin de réglage de fin de course.
Car qui dit réglage de fin de course sur la 3ème voie, veut dire qu'il faille une télécommande plus chère.
Donc la télécommande 3 voies toute simple par bouton poussoir suffit (tel que l'Austar AX5).



Les pneus du BRX01 accrochent bien mais ces derniers sont surgonglés (mousses trop dures).
Ce qui fait que les pneus sont déformés et ne tournent pas totalement ronds. Et l'engin sursaute constamment.
Je pensais que ça provenait de l'angle dans les cardans.
Comme je suis arrivé au poids final, je vais pouvoir rectifier les mousses.

Fabrication des protections de ponts de transmission du BRX01 :

ça y est, aujourd'hui j'ai fabriqué les protections de ponts de transmission du BRX01 sous le même principe que mes autres engins.




OUF c'est enfin terminé !
Il était temps que ça se termine et que je puisse enfin rouler le BRX01.

Cependant il reste quelques détails à régler :
- remettre du frein filet dans les vis que j'ai dévissé pour le derniers travaux.
- retravailler les mousses des pneus d'origines
- chausser le nouveau jeu de pneus en diamètre 100mm pour essayer.
- réglage des suspensions.
- réglage du variateur 1080.
- fabrication d'un parechoc arrière
- remplacer les vis de serrage de la carrosserie par le système à ressort : en cours d'arrivage.

Mais je n'ai qu'une hâte : c'est de ranger ma mezzanine qui est devenu un véritable bordel. J'en peux plus !
C'est fou ça, à chaque fois que je commence un chantier, ça se voit !
Bon allez je commence par le triage des déchets !!!! Rien que ça va me prendre un bonne heure !



En passant, comme le BRX01 est en précommande, le second batch d'expédition est prévu à partir du 28 mars chez Asiatees.
Je sens que le second batch ça vite partir ...... C'est en promo !
https://www.asiatees.com/display?Boom-Racing-BRX01-Parts-Hop-Ups-Upgrades&brand=Boom+Racing&model=BRX01&id=155126&pid=1&rc_pal=3731353139

Il va rouler pour le 16 mars????