Capo Jeep JK MAX CD15827 : Montage et Présentation

Impressionnant

quelques vidéos disponibles sur Capo Club sur facebook
ça permet de se faire une idée

https://www.facebook.com/100015651785312/videos/463321220866267/

https://www.facebook.com/100015651785312/videos/448480045683718/

https://www.facebook.com/peter.lau.522/videos/10218802365918160/

Que c'est beau ! Merci de nous faire rêver

moi aussi ça me fait rêver
du coup ça me donne des envies de monter la jeep jk 5 portes qui n'est plus disponible, et l'ace one

Ah décidément je me tâte entre un camion 8x8 et la jkmax et qd je vois ça, ça donne vraiment envie...

si tu veux, pâsse me voir et tu le vois de tes propres yeux, ça te permettra de te faire un meilleur avis

au passage, j'ai repris le montage de ma JK Max,
j'avais laissé en arrêt car j'avais une idée un peu dingue en tête.

Je vais finir le montage, et une fois rendu à la fin je verrai si cette idée est possible sans dénaturer l'engin

off-road a écrit:si tu veux, pâsse me voir et tu le vois de tes propres yeux, ça te permettra de te faire un meilleur avis

Oui tu me l’as proposé déjà et je le ferais dès que je vais être vers chez toi. Je t'appellerais Avant.

shervault a écrit:Ah décidément je tâte entre un camion 8x8 et la jkmax et qd je vois ça, ça donne vraiment envie...

Sinon tu as le home made.
Tu achete deux traction hobby et voila un 8x8 a ponts débrayables.  

Nicolas_49 a écrit:

shervault a écrit:Ah décidément je tâte entre un camion 8x8 et la jkmax et qd je vois ça, ça donne vraiment envie...

Sinon tu as le home made.
Tu achete deux traction hobby et voila un 8x8 a ponts débrayables.  

je suis pas encore complètement au point avec 2 ponts à bloquer/débloquer, alors 4...
Ce qui me plait c’est aussi l’hyper réalisme que je ne saurais jamais faire en home made...

Salut à tous

et le suzuki samourai au 1/6, tu le vends aussi Thomas ?
how much ?

pour le capo Sixer, pour le moment je n'en ai pas en stock, mais je le souhaite pour bientôt.
Pour le prix, il faudra que j'ai tous les éléments de coûts en terme de port et douanes.

j'espère bien en avoir bientôt.

Et ben moi ça y est j’ai ma jkmax , enfin presque parce que ouverture interdite avant le 24 au soir...

Ça va être long, ça va être long !!

Très belles mécaniques , réalistes par contre trop lourdes pour être performantes dans les parties Hards et engagées , mais c est beau ...heureusement vu le prix !

Gégé35 a écrit:Très belles mécaniques , réalistes par contre trop lourdes pour être performantes dans les parties Hards  et engagées , mais c est beau ...heureusement vu le prix !

Pour abaisser au maximum le CG, j’ai pris l’option masses de roues, qui ajoute un peu plus d’1kg vers le bas. Car effectivement la partie arceau+carro est en métal donc lourde. Je verrais comment elle se comporte comme ça déjà.
Mais ce ne sera pas un scale performance, ça c’est sur. D’autant que c’est comme mon Traction hobbies, un 1/8

shervault a écrit:

Pour abaisser au maximum le CG, j’ai pris l’option masses de roues, qui ajoute un peu plus d’1kg vers le bas.

1Kg de lest ????
L'engin fait quel poids ave et sans accus alors ?

Et il y a quoi comme moteur dessus ?

Hum hum... à mon avis y a une zerreur là    100 gr de lests par roue ok , 1 kg au total soit 250gr par roue , ça me paraît beaucoup ...

En admettant , le poids de la Capo + 1 kg de lest prêt à rouler...on doit friser les 8 kg là , l électro doit être à la hauteur , servo et et le reste sinon ça va sentir le cramer de bonheur

Pas d’erreur sur le poids des lestes. Sur le lien suivant la balance indique 260g le leste. Je vérifierais les miens pour confirmer.
Electronique prévue, servo 35kg qui fera 32 sous 6v, esc 1080 et moteur Holmes crawlmaster pro 550 12t.

Aller on arrête de pourrir ton post Offraod...

Aller juste pour confirmer le poids des masses de roue.

   
Et l'engin pèse combien hors accus ?

shervault a écrit:
Electronique prévue, servo 35kg qui fera 32 sous 6v, esc 1080 et moteur Holmes crawlmaster pro 550 12t.

Avec un variateur 1080 le BEC sera de 6v ou 7.4v (paramétrable) mais de 3A uniquement.
Et ça suffit à peine pour un servo de 18 ou 20kg.
Un servo de 35kg va faire chauffer ton variateur.

Si tu veux un servo de 30 à 35kg qui aura un couple effectif de 30 à 35kg, faudra utiliser :
- soit un bec externe de plus 6 à 8A au grand minimum : bonjour le prix et la rareté.
- soit un servo qui fonctionne sur du 8.4V : qui se branche sur accus directement -> le plus économique.
Vaudra mieux un servo de 25kg alimenté en 8.4V qu'un servo de 35kg alimenté en 3A.....

Et comme l'engin sera plus pour rouler sur du plat ou de la simple balade..... un servo de 25kg en 8.4V humblement.

En passant, voici un servo 32Kg en 8.4V pas cher : à 20Eur FDPI
http://s.click.aliexpress.com/e/s3hb4Z5Q

Certes il n'est pas waterproof mais je le rend waterproof avec du plastidip et de la graisse.

Alors j'ai déjà un servo de 35kg en 8.4 et 32 en 6V. Pas possible 8.4V, je roule en 3S. Sur mon traction hobbies de 6kg je n'ai pas mis de sbec ou ubec, seulement le 1080. Certe quand parfois je suis coincé dans des rochers les roues se bloquent et ne peuvent plus tourner, mais rien ne casse et pas eu pb de chauffe du variateur. Ce sont quand même des moments très courts si on ne force pas inutilement.
Par contre je sens quand même que parfois les roues changent de direction lentement et je voulais effectivement tester un sbec ou ubec.

la jkmax étant annoncée à 7kg sans électro ni accus, ni les masses de roues. Je serais donc à mon avis autour de 8.5kg.

J'ai commandé ça pour voir la dif avec le traction hobby non équipé de ubec. Si ça fonctionne bien j'en prendrais un 2nd

https://hobbyking.com/fr_fr/turnigy-8-15a-ubec-for-lipoly.html

Un très bon Ubec très répandu en crawler pour les servos puissants : https://www.amazon.com/Castle-Creations-Bec-Switching-Regulator/dp/B000MXAR12/ref=sr_1_1?keywords=ubec+Castle+cr%C3%A9ation&m=A1YLD6DK9B7ZV6&qid=1575622551&s=merchant-items&sr=1-1