Toyota LC80 HDJ80 sur chassis Scx10

J'ai effectivement réimprimé la pièce support de carrosserie en avant aux nouvelles dimensions (voir message précédent).

En positionnant ce support dans le bon sens (avec support servo vers le haut), je peux rabaisser la carrosserie de plus de 2cm de hauteur.  

Et je peux garder les suspensions d'origines du scx10 V1 sans être très haut perché malgré les ponts portiques de MST CFX-W      
Car tous ceux qui réalisent des projets avec des ponts portiques ont le problème de hauteur carrosserie surélevé et doivent soit changer les suspensions et/ou chausser des pneus de patin à roulette.


Voila ce que ça donne :


Je ne m'attendais pas à ce que ça fasse autant scale.

Merde ! je ne voulais pas forcément un véhicule scale mais pour du bashing et faire le con.
ça ne m'arrange pas cette histoire.  

Merde !!!

En fait cette carrosserie de Toyota LC80 n'est pas de l'ABS réellement.
Elle est située entre de l'ABS et un plastique un peu mou.
ça se déforme un peu et ça ne semble pas être cassant comme l'ABS.

C'est la raison pour laquelle je voulais en faire un véhicule pour bascher.

Mais finalement je me suis rendu compte que j'ai totalement oublié que j'aurais pu utiliser un super produit au lieu de la peinture noire sur les parechocs, les ailes et le rebord des portières.

C'est une espèce de peinture à appliquer au pinceau en extérieur et lorsque ça sèche, ça devient comme une gomme molle et épaisse qui n'a pas peur des chocs et ni des rayures. Un truc terrible qui normalement sert à étancher les toitures, solins, murs, sols, maçonnerie etc.....
J'ai utilisé ce produit lors de mes travaux. Si j'avais si, j'aurais gardé un peu.
Et ça donne un rendu gris assez foncé.

Après le confinement je ferai cela.  



Sinon mon problème actuel étant de trouver des protections latérales pour remplacer celles qui étaient sur ma jeep.
Vu que la carrosserie est plus basse que les fixations de protections latérales, il me faudrait des protections de TRX-4.
J'ai vu que ça pourrait passer au niveau de la forme.




Heureusement que j'ai acheté le set vendu par @fgp974.
Gianny, tu me réserves le lot complet. Je te prend tout.



Maintenant, je dois fabriquer le support arrière. Vais faire un gabarit en carton, puis en plaque 3d découpé.

Oui mais le bas de caisse (pare choc, bas de portes, et les ailes...) vont prendre dur.

Quand je mettrai ce produit, vous verrez.... ça sera terriblement efficace.
Je vous montrerai

Bien vu JLL.
Faudra attendre la fin du confinement et que certains éléments prennent la patine et de bonnes rayures avant que j'utilise ces produits.


En attendant, j'ai enfin eu le temps de m'occuper du support de carrosserie arrière de la Toyota HDJ80.

J'ai imprimé une plaque en 3D que j'ai découpé pour avoir la forme nécessaire. Très facile.

J'ai fait de sorte que l'on puisse avancer ou reculer les supports avants et arrières pour ajuster (si nécessaire) la position de la carrosserie par rapport aux pneus pour un centrage par rapport aux ailes et à l'empattement.


En photo :

On dépose le pare choc arrière de la jeep wrangler...


Impression et découpe du nouveau support de carrosserie arrière de la Toyota LC80 :


ça va beaucoup plus rapide que de faire conception de l'objet par logiciel. Partisan du moindre effort que je suis.

Il me reste une cale en cours d'impression et ce sera bon.
Coup de chance, je peux réutiliser les trous de fixation que j'avais avant la transformation.
Tout colle nickel. Trop nickel....

Même en trainant la patte, ça va trop trop vite....  
Va falloir ralentir.  

Sinon vais finir par me faire chier pour le reste du confinement et être obligé de faire que des travaux.

Bon, voici ce que tout cela donne une fois fixée :

On va crocheter en avant puis on fixe par partie arrière qui est suffisamment flexible mais tout en étant rigide pour ne pas se décrocher.
J'ai fait le test comme avec les aimants. Mais là ça ne décolle pas du tout.  


De plus près la partie arrière une fois terminée.


Franchement j'ai jamais fait aussi rapide pour les fixations de carrosserie....

Sinon vous avez tous remarqué les gardes boue et protections de bas de caisse en aluminium.
Dans le passé, avant d'avoir mon imprimante 3D, je faisais tout en aluminium.
Ceux sur ce chassis étaient adaptés pour la carrosserie Jeep Wrangler scx10-V1 lexan.

Les garde boue arrières s'ajustent pas mal, faudra juste que je refasse les joints : normal
Idem pour tout le bas de caisse.
Il me reste juste les gardes boue avant qui ne sont pas trop ajustés.
Cela est du à la forme de la carrosserie JEEP qui avait une certaine forme particulière en avant.

J'ai 3 solutions :
- Soit je refais ces garde boue en aluminium (je ne fais plus ça, sauf si vraiment impossible de faire autrement   ),
- Soit je choisis des garde boue pour d'autres modèles que j'ai dans ma bibliothèque à adapter
- Soit je refais un gros jointage et qui ne risque pas d'être joli joli.....

Que faire ?????

J’aime bien la Caro de toy peut être dommage pour du bashing.
Pour les garde boue 3D 3D 3D

Mais du Bashing à la façon Louloux quoi
Pas la façon à Léo.....

Bon maintenant qu'il est devenu plus scale qu'il ne devrait, c'est raté pour le bashing.
Fais chier !

Bon il me reste la Jeep à Léo pour en refaire un.

Vu qu'il m'a piqué mon TRX-4 Defender et que je lui ai fait son land D90 Pickup, il va pas trop broncher pour me donner sa jeep scfx....
Surtout qu'il louche à donf sur mon Bronco Trx-4....  

ça sent mauvais de chez mauvais.
Faut une autre solution de replis.

J'ai imprimé le passage de roue arrière gauche de la scx10 V1 Jeep Rubiccon ancienne génération pour tester sur mon toyota LC80 :

Souvenez vous de ce modèle dans notre bibliothèque à l'adresse quivante :
https://www.rc-decouverte.com/t1002-garde-boue-3d-et-de-passage-de-roue-3d-pour-axial-scx10-ii-et-scx10-ancienne-generation




ça donne ceci :


Le problème étant que j'ai imprimé un peu trop large, donc déjà il faudra réimprimer cette pièce : gachi. PAr les temps qui courent faut pas gaspiller la matière.

Et suis pas trop satisfait avec l'ajustement, le perçage et ça fait pas trop raccord avec l'ensemble Alu.

Finalement je me dis que je devrais juste découper 2 morceaux de plaque en alu et de les viser sur chaque passage de roue en alu, puis un coup de peinture et ça ne se verra même pas.

Faut pas se faire chier et gaspiller.

ça y est enfin j'ai pu avoir le temps de rectifier les garde boue avants en rajoutant un bout d'alu sur l'existant.

Finalement l'alu c'est nettement mieux que l'impression 3D. Je comprends pourquoi j'aimais ça dans le passé.




Bon, je démonte le tout pour donner un petit coup de ponçage pour la peinture demain.

Ensuite je pourra passer à la finition et éclairage

Bon, entre les nombreux travaux, j'avance à petit pas sur la HDJ80.

J'ai rectifié mon empattement qui ne devait pas faire 313mm sur ma ancienne jeep wrangler....



ça fait de plus en plus scale .... trop....



Ensuite j'ai peint les nouvelles extensions de garde boue en alu, les supports de carrosserie en 3D :


Les joints d'étanchéité seront fait en dernier.






Allez ce soir je change de jantes.
ça va me donner la véritable position des pneus en croisement et en braquage par rapport aux ailes.
Et je saurais s'il faudra faire un peu de découpage ou pas.

Test de nouvelle jante

Qu'est ce que vous en pensez ?

Je préfère celles de derrière.

Ok merci les gars.

Sinon j'ai vu dans me tiroirs ce jeu de jante aussi :



Préférez vous toujours le premier jeu ?

louloux44 a écrit:Ok merci les gars.

Sinon j'ai vu dans me tiroirs ce jeu de jante aussi :



Préférez vous toujours le premier jeu ?

Nickel.

Mais avec ces jantes tu enlève le petit ressort sur tes amortisseurs et tu règle ta bague pour avoir environ 5/6 mm de compression.

Tu sera en semi droop comme mon Blazer, bas mais avec autemp de croisement de pont.
Ca ira nickel avec la carro et pas trop perché comme actuellement.


Pour les jantes alu, celles de devant vont mieux.
Celles de derrières font style rappeur et tous le monde à ces jantes pas chère.

Impec ces jantes blanches !

Hello
Je suis aussi ok pour les blanche, mais les pneu pas scale

JLL35 a écrit:Ah ben ouais, tu nous dis pas tout

En fait, j'étais en train de m'énerver contre un de mes tiroirs qui ne voulait pas se fermer...
En ouvrant, que vois je d'après vous ?
Avec 2 autres jeux.

fgp974 a écrit:Hello
Je suis aussi ok  pour les blanche,  mais les pneu pas scale

Oui Pascal

Je répète qu'à la base je ne voulais pas un véhicule scale, mais juste une carrosserie de remplacement pour ma jeep.
C'est au fil du projets que ça a pris la tournure scale.
Donc, vais pas changer de pneus. Je veux un véhicule performant.


Effectivement les jantes blanches sont pas mal, bien que 3 autres de mes véhicules disposent de la même jante et de la même couleur.
Et après un essai, les jantes blanches on un déport moindre qui faussent mes réglages.
Aussi lorsque je regardes les nombreuses photos des jantes des toyota Hdj80, ces dernières ressemblent plus aux premières jantes que les blanches.
Bon, je garde cette histoire de jante pour pour plus tard.


J'ai reçu les pièces de Gianny par la poste aujourd'hui (merci Gi).
Et je vais fixer les protection latérales d'origines du TRX4 sur le toyota.
A visser sur mon bas de caisse en alu.
ça devra le faire.
Vais les peindre couleur Chrome.