PROJET D’UN WRANGLER SCX10 EN THAÏLANDE

Selon moi, ton servo est trop haut perché.
Ta petite barre de direction est trop inclinée.
Perso je ferai un support de servo qui permettra de fixer le servo plus bas.
A voir ce que les autres diront à ce sujet.

Aussi la barre panhard devra être parallèle à cette petite barre.

1 le servo fixé des 2 côtés.
2 Le servo plus bas
3 la barre de direction et la barre Panhard de même longueur et parallèles.

Édit: en fait ton servo est pas si haut que ça. Ce sont les suspensions détendues à bloc qui trompent.

Et fait attention au fait que le palonnier vienne pas finir sa course dans le châssis ou autre dans les 2 sens.

Aussi, bien contrôler que ton système de direction fonctionne aussi en compression, et roues tournées. Bien des montages d'origine ont des défauts à ce niveau. Les barres de direction ou Panhard finissent par toucher le châssis en compression.

d’après les photos, je ne vois pas de barre panhard, par contre il y a 4 liens.
tu peux confirmer ?

Bonjour et merci à tous ceux qui m’ont répondu...

Louloux44, j’ai revu la position du Servo et ai inversé le support pour qu’il soit plus bas (voir photos)

Niko, le Servo te paraît-il mieux fixé (j’ai juste positionné la petite barre de direction sans la fixer, pour la photo)
Une fois les roues en place, je testerai si ça ne touche pas le châssis.

Patcha, effectivement je bute encore avec la « Barre Panhard », toujours pas réussi à comprendre ou et comment la fixer...
Il y a quatre liens avant et arrière, et j’ai lu quelque part que dans ce cas la barre fait doublon (Un peu perdu le Papy)...

Il y a bien une fixation pour la Barre Panhard sur le pont avant (Photo), mais où la fixer sur le châssis ...
De plus j’ai beau faire le tour sur AliExpress et Lazada, à pas trouvé de Barre Panhard...

Encore merci à tous...

Ça c'est parce que le châssis est typé scx10 1 et que les ponts sont plutôt typé s du 2. Rien d'insurmontable si tu bricole sais utiliser ton cerveau et tes doigts.

2 solutions :

1 tu gardes tes 4 tirants de pont et monte le servo sur le pont. Si tes ponts sont identiques au scx10 ll, il existe une pièce qui permet ce montage. Ou tu le fabrique toi même.

2 Tu enlèves le lien du côté de la fixation de Panhard sur le pont. Si ton chassis et support amortisseurs sont inspirés du scx10 1, il existe des supports amortisseurs avec le support de barre Panhard intégré. Ou tu te fabrique le dit support à fixer sur le châssis à l'opposé du support qui est sur le pont.

L'idée est d'obtenir ceci

http://www.ssd-rc.com/images/scx10-cms-4.jpg

Ou cela :
https://www.boomracingrc.com/boom-racing-scx10-ii-ar44-axle-mounted-servo-conversion-kit-3124

Bon, voici ce que j'ai compris et appliqué à ton cas



Donc, tu as déjà un point de fixation de la barre panhard sur ton pont
Il ne te manque que la fixation de la barre panhard sur ton chassis.

Généralement sur les chassis de scx10 II cette fixation sur le chassis se situe sur la pièce de support de suspension
Ou sinon une pièce à fabriquer ou à acheter.

le problème avec les chassis de scx10 clones qui sont des chassis batards situés entre le scx10 V1 et le scx10 V2.
C'est ni l'un et ni l'autre. Et c'est difficile de trouver les pièces de rechange et d'évolution.

Tu vas devoir chercher se support si ça existe. Ou le fabriquer ou le faire imprimer en 3D si le fichier existe et en libre service

C'est la raison pour laquelle si tu nous avait demandé, on t'aurait dirigé vers soit le chassis de Reely Free Men ou le chassis scx10 II Version Raw.
Là au moins t'aurais eu tout ce qu'il te fallait pour réaliser ton projet dès le départ. Et pour évoluer.
On n'a certes pas des chassis tout métal, mais c'est pas obligatoire.

Le tout métal c'est certes plus costaud mais souvent/parfois handicapant

Sinon j'ai trouvé ça mais faut s'assurer que c'est le même entraxe de fixation sur le chassis et forme pour fixation etc ....

https://www.ebay.com/itm/KYX-SCX10-II-Aluminum-Adjustable-Front-Shock-Hoop-Tower-w-panhard-Link-Mount/223602808258

Niko a écrit:
L'idée est d'obtenir ceci

http://www.ssd-rc.com/images/scx10-cms-4.jpg

J'ai repris l'image en ajoutant une légende pour être plus explicite :



On voit bien que les 2 barres sont parallèles et de même longueur. Le tout étant de trouver le bon point d'ancrage sur le châssis puisque visiblement il est déjà présent sur le pont...

Un grand Merci pour votre aide à tous...

Je vais faire au mieux avec les moyens du bord, et je vous mets les photos de mon avancement...

Effectivement Louloux44 a raison, je me retrouve devant des pièces bâtarde et si j'avais su j'aurais plus demandé conseil au départ pour l'achat du modèle...

Mais bon, le mal est fait et je viens de passer deux heures dans un magasin de bricolage pour trouver une solution à mon problème...

Résultat, j'ai acheté quelques différentes pièces à bricoler pour pouvoir monter mon Servo sur le pont...

A coeur vaillant, rien d'impossible... lol

Haut les coeurs ! Ca va le faire

Une fixation en bambou thaïlandais c'est souple mais ça ne rompt pas

Asmodeus06 a écrit:Une fixation en bambou thaïlandais c'est souple mais ça ne rompt pas

Bon passons aux choses sérieuses...

Premier jet de positionnement du Servomoteur sur le Pont avant.

Viendront s’ajouter deux plaques de renforcement en Aluminium, qui permettront également de faire monter et avancer le Servo.

1 pour la solidité et la souplesse, (car monté sur Silentbloc).
2 pour éviter que les tiges touchent le Servo.
3 pour un ajustement dans tous les sens.

Ah t'as finalement monté le servo sur le pont ?

Pourquoi t'as fait ça ?

Tu avais déja la fixation de la barre panhard sur le pont.

Il te fallait juste un point de fixation sur le chassis....

Bon, ben, tant pis. C'est fait ....

En tous les cas, grâce à toi, j'ai la confirmation qu'il ne faut pas acheter ces chassis clones sans marque sur aliexpress / bangood
Car un fois acheté, on ne peut rien en faire sauf si on est hyper outillé, bricoleur et qu'on a du temps.

Bon bein tu me dis pas si ça a de la gueule ou pas, et si Papy il a bien commencé a bosser... lol

J'ai trouvé que c'était moins compliqué que de faire un point de fixation sur le châssis, et la je conserve mes quatre tiges, c'est plus zoli...

De plus j'ai trouvé ça intéressant :

Advantages of Axle Mounted Servo :

Takes away the bump steer
Quicker steering response
More precise steering and turning angle
Stronger steering
More weight down low for better handling

Et je suis du genre téméraire... lol

C'est propre, ça a de la gueule. Ca fait pas très scale par contre, mais bon c'est pas définitif, par la suite tu pourras bricoler ça pour passer en barre Panhard...
Par contre merci pour le torticolis, j'ai bien scruté toutes tes photos et aie aie aie !

Attention, ton servo n'est fixé que par 2 vis. T'as bien bossé. Mais ça va prendre du jeu qu'avec 2 vis. Bref tu verras bien.

Moi je trouve qu'il a de la gueule ton Wrangler

Pas très scale! Vous voulez quoi qu’ils grimpent dans la boue ou qu’ils fasse tapisserie sur l’étagère vos bouzin!

Madbarth_86 a écrit:Pas très scale! Vous voulez quoi qu’ils grimpent dans la boue ou qu’ils fasse tapisserie sur l’étagère vos bouzin!

Si si détrompes toi, ça ferait scale.
Certes pas un engin aseptisé et sortie de concession européenne ou américiane....  
Je suis certains qu'avec ce genre de véhicule les thaïlandais transportent 2 fois plus de marchandises et de personnes qu'avec un 4x4 standard et sur des terrains improbables.

J'ai cru comprendre que pour être scale, il faut que le véhicule à échelle 1 existe. Ben ça c'est fait.  
Manque juste l'échelle réduite.

Salut à tous
Malgré le fait que je n'arrive toujours pas à envoyer mon bulletin d'adhésion à JLL35, et que je me sente abandonné à l'autre bout du monde. Lol.
Que j'attends toujours les pièces commandées il y a plus d'un mois sur AliExpress, je vous mets l'avancée de mes travaux en photos...

En attendant ce qui me manques, j'ai bidouillé une connexion avec pinces croco bien isolées pour mes test...