PROTO U4 2022 JLL
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JLL35- Modérateur
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Re: PROTO U4 2022 JLL
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Re: PROTO U4 2022 JLL
T'as récupéré une carro lexan que tu vas modifier ?
Le U4 c'est vrai que c'est un peu violent pour les engins mais une fois que c'est fiabilisé, on répare pas trop souvent...
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Le plus fragile c'est bien sur la direction, surtout les portes fusée !!
J'ai cassé ceux en plastique d'origine sur mon wraith alors que je n'avais même pas finit le premier tour sur la piste de la treille !!!
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Donc faut obligatoirement mettre une pièce fusible, un sauve servo ou laisser la barre de direction plastique Axial bien souple, ou les 2...
On peut blinder le tout avec des pièces alu, titane.... mais là y aura forcement un truc qui va très vite prendre du jeu ou lâcher comme les rotules ou le servo.
Vas-y JL, fais péter les photos de ta carro
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Pis ça va m'obliger à rouler propre, tant que j'ai pas une bande de furieux qui me roule dessus
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Pis les bosses sur l'alu ça se redresse
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Je dois travailler maintenant sur les renforts, la fixation de la carrosserie et le positionnement de l'électronique et de la batterie
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Je vais certainement revoir la fixation des liens inférieurs AR et installer un anti roulis AR
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Le mien a une config similaire à celui de Gégé, les tirants inférieurs fixés à l'extérieur des longerons.
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Le mien avance , pas encore tout seul...je mets des photos ce souair
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Re: PROTO U4 2022 JLL
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Pour l'avancement, j'en suis à la fixation de la carrosserie et fabrication des renforts, j'ai commandé mes arbres de transmission inox
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